POZNÁMKA: Vozidlá s benzínovými motormi V6 a V8, turbodieselom V6 TDI, benzínovými motormi V10 TDI a W12.
Stručný opis
Automatická prevodovka 09D sa demontuje spolu s motorom, predným rozvodovým prevodom a prevodovkou.
Pre Touareg so všetkými možnosťami motora sa odporúča pred demontážou pohonnej jednotky demontovať spodné spojovacie skrutky» motor/prevodovka. Ak je to možné, nainštalujte držiak meniča krútiaceho momentu vopred. Táto rada platí pri demontáži aj pri pripájaní prevodovky k motoru.
Na montážnom stole VAS 6131 sú dve možnosti odpojenia motora od prevodovky.
Prvá možnosť
Automatická prevodovka 09D a rozdeľovacia prevodovka 1 zostávajú zoskrutkované. Tieto jednotky je možné spoločne odpojiť od motora, napríklad pri demontáži alebo montáži meniča krútiaceho momentu.
V tomto prípade sa predný hnací hriadeľ 2 odskrutkuje iba pred prevodovou skriňou. Týmto spôsobom je možné oddeliť motor na jednej strane a boxy na druhej strane montážneho stola VAS 6131 od seba.
Druhá možnosť
Najprv sa zo stola odstráni prevodovka a potom automatická prevodovka. Týmto spôsobom je možné vykonať inštalačné práce na automatickej prevodovke. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr odskrutkovať predný hnací hriadeľ na oboch stranách, prevodovka 1 je odpojená a odstránená zo stola. Až potom sa automatická prevodovka odpojí od motora a v prípade potreby aj zloží zo stola.
Táto druhá možnosť je opísaná nižšie.
Odstúpenie
Pri akejkoľvek možnosti motora sa pred demontážou pohonnej jednotky odporúča odstrániť spodné spojovacie skrutky motora / prevodovky.
Ak je to možné, nainštalujte držiak meniča krútiaceho momentu čo najskôr.
Demontáž motora z prevodovky (autá s benzínovými motormi V6 a V8)
Odstráňte štartér (ryža. 3,50).
Odskrutkujte menič krútiaceho momentu od hnacej dosky.
Vozidlá s turbodieselovým motorom V10 TDI
POZNÁMKA: Štartovacie lanko sa nesmie odstrániť, kým sa neodstráni spojovacia skrutka (ryža. 3.51).
Na týchto vozidlách musí byť držiak meniča krútiaceho momentu a spodné spojovacie skrutky motora/prevodovky namontované s nainštalovanou pohonnou jednotkou.
Vozidlá s turbodieselovým motorom V6 TDI
Nie je možné demontovať štartér, kým nie sú namontované skrutky meniča krútiaceho momentu.
Pokračovanie pre všetky autá
Uistite sa, že podpora automatickej prevodovky je min. 2 platne VAS 6131/ 1 montážny stôl pod olejovú vaňu (ryža. 3.52).
Odstráňte hnací hriadeľ medzi rozdeľovacou prevodovkou a predným koncovým prevodom z rozdeľovacej prevodovky.
Na uchytenie kardanového hriadeľa môžete použiť podperu T10172.
Tiež 2 skrutky max. M10 (ryža. 3.53) alebo protidržiteľ T10172.
Zdvihnite prepravnú skriňu pomocou žeriavu (ryža. 3.54).
Odpojte prenosovú skriňu a odložte ju.
Vozidlá s turbodieselovým motorom V6 TDI
Demontujte katalyzátor a filter pevných častíc 1 z turbodúchadla.
Vždy vymeňte matice na turbodúchadle.
Odstráňte rúrky systému chladenia 2 z puzdra skrutiek hydrotransformátora 2.
Odstráňte snímač rýchlosti 3 (ryža. 3.55).
Odskrutkujte potrubie ATF.
Ak táto operácia ešte nebola dokončená, odstráňte tepelnoizolačný štít na ľavej strane prevodovky.
Ďalej pri odpájaní motora V6 TDI od prevodovky dbajte na to, aby sa motor neprevrátil.
Preto zdvihnite motor pomocou žeriava VAS 6100 a závesného nástroja 3033. Položte žeriav na stranu stola.
Ak nie je k dispozícii druhý žeriav, odpojte motor a prevodovku a potom podoprite motor vhodnými prostriedkami.
Vozidlá s motorom W12
Odstráňte všetky katalyzátory z výfukového potrubia.
Odskrutkujte potrubie ATF.
Ak v čase začiatku demontáže pohonnej jednotky táto operácia nebola vykonaná, odskrutkujte menič krútiaceho momentu z hnaného disku.
Pokračovanie pre všetky autá
Pred odpojením motora od prevodovky urobte opatrenia, aby sa motor nepretáčal.
Táto operácia bude opäť znázornená na príklade motora V6 TDI.
Ak nie je k dispozícii druhý žeriav, odpojte motor a prevodovku a potom podoprite motor vhodnými prostriedkami.
Zdvihnite prevodovku pomocou žeriavu.
Odskrutkujte potrubie ATF.
Odstráňte všetky spojovacie skrutky motora/prevodovky.
Opatrne odtlačte prevodovku od motora.
Uistite sa, že menič krútiaceho momentu s prevodovkou je pritlačený k hnacej doske.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Skontrolujte nastavenie páky voliča, v prípade potreby ju upravte.
Po inštalácii skontrolujte hladinu ATF, v prípade potreby doplňte olej a upravte geometriu kolies.
Komentáre návštevníkov