Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Prevodovku je možné demontovať bez demontáže motora. V prvom rade je potrebné uvoľniť upevnenie troch uchytení motora. V tomto prípade je na podporu motora potrebný žeriav alebo kladkostroj. Demontáž prevodovky je potrebná, keď je potrebné vymeniť spojku a tiež vtedy, keď je potrebné vymeniť alebo opraviť samotnú prevodovku. Pretože sa v žiadnom prípade neodporúča opravovať prevodovku pomocou improvizovaných prostriedkov, je tu popísané iba odstránenie jednotky.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací (-) kábel batérie.
Poznámka: týmto sa vymažú chybové kódy motora a rádiový kód z pamäťového zariadenia. Batériu je možné odpojiť len pri vypnutom zapaľovaní, inak dôjde k poruche riadiacej jednotky vstrekovacieho systému. Pred odpojením si tiež musíte prečítať pokyny v časti "Odstránenie a inštalácia rádia", a tiež "Vybratie a vloženie batérie".
Odpojte elektrické konektory na prevodovke.
Dieselový motor s turbodúchadlom: Odstráňte vzduchovú hadicu z turbodúchadla do chladiča plniaceho vzduchu.
Demontujte radiacu páku a vodiacu páku, ako aj podperu lanka na prevodovke, pozri nižšie.
Vozidlá s hydraulickou spojkou:
Odstráňte lanko radenia s vodiacou pákou tak, aby bolo možné vybrať vypínací valec, pozri nižšie.
Odskrutkujte pomocný valec spojky a zaveste ho na drôt z tela.
Pozor: Hydraulický pohon zostáva pripojený, inak je potrebné po inštalácii systém odvzdušniť. Keď je pomocný valec odstránený, nestláčajte pedál spojky.
Vozidlá s mechanickým pohonom spojky: odpojte spojkové lanko od radiacej páky na prevodovke a od podpery, pozri kapitolu "Spojka". Vozidlá s mechanickým ukazovateľom rýchlosti: odskrutkujte hnací hriadeľ ukazovateľa rýchlosti z prevodovky.
Vozidlá s elektronickým ukazovateľom rýchlosti: Odpojte zástrčku od snímača rýchlosti.
Odskrutkujte 4 horné upevňovacie skrutky motora a prevodovky.
Zdvihnite auto, pozri časť "Zdvíhanie auta".
Odpojte predné výfukové potrubie od výfukového potrubia a podoprite ho na drevený stojan.
Demontujte štartér, pozri kapitolu "Systém elektrického zariadenia".
Odskrutkujte ochranný štít kardanového hriadeľa.
Odskrutkujte kardanové hriadele na ľavej a pravej strane prevodovky a obidva hriadele vysoko zviažte.
Nainštalujte závesné zariadenie, napríklad VW 10-222A, a predbežne utiahnite motor pomocou vodiacej skrutky. Ak nie je k dispozícii žiadne závesné zariadenie, umiestnite na podpery vhodnú tyč a vytiahnite motor pomocou lana.
Odskrutkujte 3 skrutky "A" na podpere motora vpravo "B".
Odskrutkujte skrutku C na držiaku prevodovky vľavo "D".
Poznámka: Skrutka je trochu ťažko prístupná. Na vozidlách s posilňovačom riadenia opatrne zatlačte hydraulické vedenia do strany. Vo vozidlách s protiblokovacím brzdovým systémom v prípade potreby demontujte expanznú nádržku chladiacej kvapaliny, pozri kapitolu "Chladiaci systém".
Odskrutkujte maticu "A" prednej podpery motora.
Odstráňte prednú konzolu "B" z držiaka motora.
Ak je to možné, spojte hadice posilňovača riadenia do zväzku a bezpečne ich pripevnite k prednej časti vozidla, napríklad k prednému držiaku motora.
Odskrutkujte tlmič z nosníka prednej nápravy, pozri kapitolu "Predná náprava".
Posuňte pohonnú jednotku čo najviac doprava a pomocou lanka motor nadvihnite o niečo viac.
Poznámka: Ak nie je dostatok miesta, odstráňte ventilátor chladiča, pozri kapitolu "Chladiaci systém".
Odskrutkujte podperu "A" a konzolu "B" z prevodovky. Stlačte pohonnú jednotku smerom k prednej stene karosérie a odstráňte montážnu skrutku "C" z konzoly prevodovky.
Upozornenie: Od 4/93 už nie je namontovaná konzola prevodovky. Ak je konzola prítomná, musí sa pri montáži znova nainštalovať.
Odskrutkujte a odstráňte malú ochrannú mriežku prevodovky.
Prevodovku je ľahké zdvihnúť pomocou zdviháka V.A.G 1383, ak ho nemáte, zdvihnite ho pomocou garážového zdviháka.
Upozornenie: Medzi prevodovku a zdvihák umiestnite drevený blok.
Odstráňte upevňovacie skrutky motora/prevodovky.
Odtlačte prevodovku od vodiacich puzdier a opatrne ju vyberte.
Stlačte uvoľňovaciu páku spojky proti skrini prevodovky a zaistite ju montážnym kolíkom alebo skrutkou M8x35 (dĺžka 35 mm). Po inštalácii prevodovky vyberte skrutku a otvor zatvorte zátkou.
Inštalácia
Pred montážou skontrolujte spojku, pozri kapitolu "Spojka".
Skontrolujte, či sa vypínacie ložisko spojky ľahko pohybuje.
Pozor: Ložisko by sa malo iba utierať, nie umývať. Ak pred demontážou došlo k hluku v ložisku pri vypínaní spojky, potom vymeňte ložisko, pozri kapitolu "Spojka".
Vyčistite drážkovaný záber hnacieho hriadeľa a jemne namažte antifrikčnou pastou alebo nastriekajte antifrikčným sprejom na báze molybdénu.
Skontrolujte, či má blok motora vodiace puzdrá na centrovanie prevodovky, v opačnom prípade namontujte puzdrá.
[Zobraziť originál na tomto zdroji: www.VWMANUAL.ru]
Zdvihnite prevodovku a zapnite ju do spojky vo vodorovnej polohe. Ak počas montáže hnací hriadeľ prevodovky nezapadá do drážok hnaného kotúča spojky, otáčajte hnacím hriadeľom rukou za prírubu pre kardanový hriadeľ, kým sa drážky nezhodujú.
Montáž sa musí vykonať v opačnom poradí, ako pri demontáži. Striedavo utiahnite upevňovacie skrutky motora/prevodovky (M12) na krútiaci moment 80 Nm.
Nainštalujte tlmič a utiahnite upevňovacie skrutky na 30 Nm, pozri kapitolu "Predná náprava".
Nainštalujte štartér, pozri kapitolu "Systém elektrického zariadenia".
Utiahnite upevňovacie skrutky podpery prevodovky na ľavej zadnej strane, neuťahujte ich príliš.
Demontujte držiak motora a rukou utiahnite predný držiak motora. 0 Nainštalujte pracovný valec spojky a utiahnite upevňovaciu skrutku na 25 Nm. Vo vozidlách s mechanickým pohonom spojky nainštalujte lanko, pozri kapitolu "Spojka".
Namontujte kardanové hriadele, pozri kapitolu "Predná náprava".
Naskrutkujte ochrannú clonu kardanového hriadeľa.
Utiahnite skriňu spojky momentom 10 Nm.
Nainštalujte výfukový systém, pozri kapitolu "Výfukový systém".
Pripojte elektrické vodiče k prevodovke.
Preplňovaný dieselový motor: Nainštalujte vzduchovú hadicu z turbodúchadla do chladiča plniaceho vzduchu. Za týmto účelom nasaďte hadicu na spojovacie rúrky a zaistite ju svorkami, ktoré utiahnu skrutku. 0 Priskrutkujte pohon radenia k prevodovke.
Poznámka: Ak sú lanká na pákach uvoľnené, nastavte pohon radenia, pozri nižšie.
Vozidlá s mechanickým ukazovateľom rýchlosti: priskrutkujte hnací hriadeľ ukazovateľa rýchlosti k prevodovke.
Vozidlá s elektronickým ukazovateľom rýchlosti: pripojte zástrčku k snímaču rýchlosti.
Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke, pozri nižšie.
Vyrovnajte pohonnú jednotku, utiahnite podpery na špecifikovanú hodnotu uťahovacieho momentu, pozri kapitolu "Motor".
Pripojte uzemňovací (-) kábel batérie.
Pozor: Batériu je možné pripojiť len pri vypnutom zapaľovaní, inak dôjde k poškodeniu riadiacej jednotky vstrekovacieho systému.
Upravte hodiny.
Zadajte kód proti krádeži pre rádio, pozri časť "Zadanie kódu rádia".
Vykonajte skúšobnú jazdu.
Komentáre návštevníkov