Pozor: Pri demontáži kardanového hriadeľa sa s autom nesmie hýbať, pretože pri absencii axiálneho predpätia sa poškodí ložisko náboja. V prípade potreby nainštalujte namiesto kardanového hriadeľa vonkajší kĺb.
Pri výmene kardanového hriadeľa presuňte tlmič vibrácií na nový hriadeľ. Poznámka: Vozidlá so 4-valcovým motorom a automatickou prevodovkou od 2/94 sú vybavené kĺbovými hriadeľmi CV «statív». Na demontáž ľavého kardanového hriadeľa je potrebné zavesiť motor a uvoľniť jeho podpery. Vnútorný kardanový kĺb je možné vymeniť len spolu s kardanovým hriadeľom.
Odstúpenie
Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje náboj kolesa k hriadeľu vrtule.
Pozor: Auto musí byť na kolesách. Nebezpečenstvo nehody!
Základný podvozok: odstráňte podložku.
Uvoľnite skrutky kolesa a zdvihnite vozidlo.
Odstráňte koleso.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce vnútorný záves s vnútornými drážkami na hlave. Na tento účel použite kľúč s vymeniteľnou hlavicou s vonkajšími drážkami, napríklad HAZET 990 Lg-8.
Označte si vzájomnú polohu guľového kĺbu a priečnej páky, pre ktorú zakrúžte hlavy montážnych skrutiek ryskou.
Základný podvozok: upevňovacie skrutky (šípky) ukázať.
Pozitívny podvozok: najprv odstráňte skrutky -A-, potom skrutky -B-.
Oddeľte guľový kĺb od priečneho článku.
Ak sa hriadeľ vrtule nedá vytiahnuť rukou, vytlačte ho z náboja kolesa vhodným sťahovákom. Dielňa VW na to používa sťahovák VW-3283.
Nakloňte vzperu tlmiča smerom von a vytiahnite hnací hriadeľ zo skrine ložiska kolesa.
Ak je potrebné vymeniť kardanový hriadeľ, odstráňte tlmič vibrácií. Za týmto účelom vyrazte upínacie puzdro a oddeľte 2 polovice klapky.
Pozor: Od 8/89 do 9/93 boli inštalované jednodielne absorbéry. Ak ho chcete odstrániť, musíte najskôr vytlačiť vnútorný univerzálny kĺb s rovnakými uhlovými rýchlosťami a potom tlmič.
Inštalácia
Ak bol odstránený, vymeňte tlmič vibrácií a vložte nové upínacie puzdro. Pozor: Zároveň uzavrite hriadeľ, aby ste počas jazdy nepoškodili ochranný obal. Pred inštaláciou skontrolujte účinnosť pôsobenia na vnútorný priemer absorbéra lepiacej pásky. V prípade potreby vymeňte lepiacu pásku alebo naneste iné lepidlo. Lepiaca páska zabraňuje axiálnemu pohybu tlmiča po kardanovom hriadeli.
Inštalačné rozmery pre tlmič vibrácií (všetky modely):
Pravý kardan: a = 521±1 mm; ľavý hriadeľ vrtule (ak je nainštalovaná klapka): a = 264±1 mm.
Upozornenie: Pre vozidlá vyrobené pred rokom 10/88 si pozrite pokyny na konci tejto časti.
Pred inštaláciou vyčistite drážky kardanového hriadeľa, aby ste odstránili olej a mastnotu s benzínom, a tiež odstráňte všetky usadeniny z ochranného náteru.
Pozitívny podvozok:
Do cca 12/94: Aplikujte VW D185400A2 na drážky, ako je znázornené na obrázku. Prierez vrstvy ochranného prostriedku je približne 3 mm.
Pozor: Asi od 12/94 je inštalovaný upravený náboj kolesa, ktorého vrchné časti drážok sú mierne stlačené. Nový náboj je možné namontovať aj na staršie vozidlá. Ak je nainštalovaný takýto rozbočovač, nie je potrebný žiadny ochranný prostriedok.
Vložte kardanový hriadeľ do náboja kolesa a zaistite starou maticou. Uťahujte maticu, kým hriadeľ vonkajšieho kĺbu nezapadne do náboja až na doraz. Maticu nedoťahujte.
Priskrutkujte guľový kĺb k priečnemu závesu uťahovacím momentom 35 Nm, pričom dbajte na to, aby boli skrutky v súlade s predtým označenými značkami.
Priskrutkujte kĺbový hriadeľ k výstupnej prírube prevodovky.
Zaskrutkujte skrutky hlavy zaisťujúce vnútorný kĺb a dotiahnite ich na kríž na 45 Nm. Nezabudnite pod 6omJ vložiť poistné podložky.
Pozitívny podvozok
Od približne 12/94 alebo vozidiel s novým nábojom kolesa:
Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje náboj kolesa k hriadeľu vrtule.
Namažte styčné plochy novej 12-bodovej matice olejom a dotiahnite čo najviac.
Spustite auto. Pritom dbajte na to, aby sa kolesá ešte nedotýkali podlahy, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska náboja.
Použite brzdy (Potrebujete pomoc).
Utiahnite 12-bodovú maticu na 200 Nm, potom povoľte jednu otáčku.
Utiahnite 12-bodovú maticu na 50 Nm.
Označte hornú časť 12-strannej matice ryskou (šípka A. obr. №40-006).
Druhý štítok (šípka B) naneste na okraj náboja kolesa oproti ďalšej hornej časti šesťhrannej matice.
Poznámka: Uhol medzi dvoma susednými vrcholmi 12-édra je 30°.
Dotiahnite 12-bodovú maticu do určeného uhla, kým sa označené značky nezhodujú.
Namontujte predné koleso, nastavte ho do predchádzajúcej polohy vzhľadom na značku na náboji, spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolesa krížom na krútiaci moment 110 Nm.
Základný podvozok: Uvoľnite maticu zaisťujúcu náboj ku kardanovému hriadeľu a nainštalujte novú samosvornú maticu a utiahnite ju na 265 Nm. Nezabudnite nainštalovať práčku.
Pozitívny podvozok do cca 12/94: Uvoľnite maticu medzi nábojom a kĺbovým hriadeľom a nainštalujte novú samosvornú 12-bodovú maticu. Utiahnite maticu momentom 90 Nm a utiahnite o 1/8 otáčky (45°). Pozor: Zatiahnite ručnú brzdu. Nechajte asistenta použiť nožnú brzdu. Pri uťahovaní musí byť vozidlo na kolesách. Nebezpečenstvo nehody!
Nainštalujte kryt kolesa.
V prípade potreby skontrolujte geometriu kolies (dielenská práca).
Komentáre návštevníkov