Pozor: Po odstránení kardanového hriadeľa sa vozidlo nedá pohybovať, pretože nedostatok axiálneho tlaku poškodí ložisko náboja. V prípade potreby nainštalujte namiesto kardanového hriadeľa vonkajší kĺb.
Pri výmene vrtuľového hriadeľa presuňte tlmič vibrácií na nový hriadeľ. Poznámka: Na vozidlách so 4-valcovým motorom a automatickou prevodovkou od 2/94 sú namontované kardanové hriadele s homokinetickými kĺbmi "Tripod". Na odstránenie ľavého kardanového hriadeľa je potrebné zavesiť motor a uvoľniť jeho podpery. Vnútorný kardanový kĺb je možné vymeniť len spolu s kardanovým hriadeľom.
Odstránenie
Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje náboj kolesa k hriadeľu vrtule.
Poznámka: Vozidlo musí byť na kolesách. Nebezpečenstvo nehody!
Základný podvozok: odstráňte podložku.
Uvoľnite skrutky kolesa a zdvihnite vozidlo.
Odstráňte koleso.
Odskrutkujte vnútorné skrutky s drážkovanou hlavou, ktoré zaisťujú vnútorný záves. Na tento účel sa používa kľúč s vymeniteľnou nástrčkovou hlavou s vonkajšími drážkami, napríklad HAZET 990 Lg-8.
Označte vzájomné polohy guľového kĺbu a lichobežníka obkreslením hláv montážnych skrutiek pomocou rysky.
Základný podvozok: odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky).
Pozitívny podvozok: najprv odstráňte skrutky "A", potom skrutku "B".
Oddeľte guľový kĺb od lichobežníka.
Ak nemôžete vytiahnuť hnací hriadeľ ručne, vytlačte ho z náboja kolesa pomocou vhodného sťahováka. Dielňa VW používa na tento účel sťahovák VW-3283.
Nakloňte vzperu tlmiča smerom von a vyberte hnací hriadeľ z puzdra ložiska náboja kolesa.
Ak sa vymieňa hnací hriadeľ, odstráňte tlmič vibrácií. Za týmto účelom vyrazte upínacie puzdro a oddeľte 2 polovice klapky.
Poznámka: Od 8/89 do 9/93 boli inštalované neodnímateľné tlmiče. Ak ho chcete odstrániť, musíte najskôr vytlačiť vnútorný kardanový kĺb s konštantnou rýchlosťou a potom tlmič.
Inštalácia
Ak bol odstránený, vráťte tlmič vibrácií na miesto a vložte nové upínacie puzdro. Pozor: Pritom uzavrite hriadeľ, aby ste pri vjazde nepoškodili ochranný obal. Pred montážou skontrolujte účinnosť lepiacej pásky na vnútornom priemere klapky. V prípade potreby vymeňte lepiacu pásku alebo naneste iné lepidlo. Lepiaca páska zabraňuje možnosti axiálneho pohybu tlmiča po kardanovom hriadeli.
Inštalačné rozmery pre tlmič vibrácií (všetky modely):
Pravý hriadeľ vrtule: a = 521 ±1 mm; ľavý kardanový hriadeľ (ak je nainštalovaná klapka): a = 264±1 mm.
Poznámka: Pre vozidlá vyrobené pred rokom 10/88 si pozrite pokyny na konci časti.
Pred inštaláciou vyčistite drážky hnacieho hriadeľa benzínom, aby ste odstránili olej a mastnotu, a odstráňte všetky usadeniny z ochranného náteru.
Pozitívny podvozok:
Približne do 12/94: Naneste na drážky tekutý ochranný prostriedok VW D185400A2, ako je znázornené na obrázku. Prierez ochrannej vrstvy je približne 3 mm.
Upozornenie: Približne od 12/94 bol nainštalovaný upravený náboj kolesa, ktorého drážkované konce sú mierne stlačené. Nový rozbočovač je možné nainštalovať aj na staršie vozidlá. Ak je nainštalovaný takýto rozbočovač, nie je potrebný žiadny ochranný prostriedok.
Vložte kardanový hriadeľ do náboja kolesa a zaistite starou maticou. Uťahujte maticu, kým vonkajší hriadeľ nápravy nezapadne do náboja až na doraz. Maticu nedoťahujte.
Utiahnite guľový kĺb k priečnemu ramenu krútiacim momentom 35 Nm, pričom dbajte na to, aby boli skrutky umiestnené v súlade s predtým aplikovanými značkami.
Naskrutkujte kardanový hriadeľ na prírubu výstupného hriadeľa prevodovky.
Naskrutkujte skrutky vnútorného kĺbu s vnútornými drážkami na hlave a dotiahnite ich krížom na krútiaci moment 45 Nm. Nezabudnite pod 6omJ vložiť poistné podložky.
Pozitívny podvozok
Od cca 12/94 alebo autá s novým nábojom kolesa:
Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje náboj kolesa k hriadeľu vrtule.
Namažte styčné plochy novej 12-strannej matice olejom a dotiahnite čo najviac.
Spustite auto. Zároveň dbajte na to, aby sa kolesá ešte nedotýkali podlahy, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska náboja.
Použite brzdy (potrebovať asistenta).
utiahnite 12-strannú maticu na krútiaci moment 200 Nm, potom ju uvoľnite o jednu otáčku.
Utiahnite 12-bodovú maticu na 50 Nm.
Označte hornú časť 12-strannej matice ryskou (šípka A, kresba č. 40-006).
Umiestnite druhú značku (šípka B) na okraj náboja kolesa oproti ďalšiemu vrcholu 12-strannej matice.
Poznámka: Uhol medzi dvoma susednými vrcholmi 12-stranného obrázku je 30°.
Utiahnite 12-strannú maticu do určeného uhla, kým sa značky nezhodujú.
Namontujte predné koleso, nastavte ho do jeho predchádzajúcej polohy vzhľadom na značku na náboji, spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolesa krížom na krútiaci moment 110 Nm.
Základný podvozok: uvoľnite maticu zaisťujúcu náboj na hnacom hriadeli a nainštalujte novú samosvornú maticu, utiahnite ju na krútiaci moment 265 Nm. Nezabudnite nainštalovať podložku obloženia.
Pozitívny podvozok do približne 12/94: Uvoľnite upevňovaciu maticu náboja ku kardanovému hriadeľu a nainštalujte novú samosvornú 12-bodovú maticu. Utiahnite maticu na krútiaci moment 90 Nm a otočte ju o ďalšiu 1/8 otáčky (45°). Pozor: Zatiahnite ručnú brzdu. Požiadajte asistenta, aby použil nožnú brzdu. Pri uťahovaní musí vozidlo stáť na kolesách. Nebezpečenstvo nehody!
Nainštalujte kryt kolesa.
V prípade potreby skontrolujte geometriu kolies (dielenská práca).
Komentáre návštevníkov