Všeobecné pokyny
Poškodený vlnovec ihneď vymeňte. Pre výmenu krytov je potrebné demontovať kardanový hriadeľ. Ak špina prenikla do maziva, umyte spoj a naplňte novým mazivom G6. Defekt guľôčok závesu sa rozpozná podľa zmeny rázového zaťaženia pri prechode do režimu brzdenia motorom a podľa cvakavých zvukov. V tomto prípade vymeňte kĺb ako sadu.
Pozor: Pri demontáži kardanového hriadeľa nie je možné s autom pohybovať, pretože pri absencii axiálneho predpätia sa poškodí ložisko náboja.
Demontáž
Odstráňte kardanový hriadeľ.
Odrežte svorky na oboch pántoch pomocou nožníc na drôt a odstráňte ich. Posuňte kryty pántov späť.
Vonkajší kĺb: silnými údermi kladiva z ľahkej zliatiny zrazte kĺb z hriadeľa vrtule.
Vnútorný záves: zrazte ochrannú čiapočku zo závesu vhodnou tyčou.
Vnútorný kĺb: odstráňte poistný krúžok vhodnými kliešťami, napr. VW-161a alebo HAZET 2525K.
Odstráňte vnútorný záves vhodným lisom. Pritom podoprite náboj závesu.
Odstráňte tanierovú pružinu a vlnovec z kardanového hriadeľa.
Vnútorný kĺb: Vo vozidlách s motormi od 90 k. a na všetkých modeloch od 10/93 odstráňte dodatočné tesnenie.
Zhromaždenie
Vymeňte krehké alebo chybné kryty.
Na nasadenie hriadeľa kryt s golierom pre vnútorný záves.
Vnútorný kĺb: Nasuňte tanierovú pružinu na kardanový hriadeľ. V tomto prípade by mala byť pružina Belleville správne nainštalovaná: jej veľký priemer spočíva na závese.
Vnútorný spoj: naplňte nový spoj 110 g maziva G6. V tomto prípade tuk rovnomerne rozdeľte medzi spoj a vlnovec. Ak sa má vymeniť len vlnovec, spoj sa musí iba namazať.
Vnútorný záves sa pomocou vhodného lisu stlačí na doraz.
Poznámka: Skosenie vnútorného priemeru otočného náboja (prstencový prevod) musí smerovať k objímke ložiska kĺbového hriadeľa.
Nasaďte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa pomocou vhodných klieští!, napr. VW-161a alebo HAZET 2525.
Vozidlá s motormi od 90 hp a všetky modely od 10/93: označte inštalačný rozmer pre vlnovec.
Pred montážou vlnovca na kardanový hriadeľ označte montážnu polohu farbou alebo lepiacou páskou. Nepoužívajte: ryhu a nepoškodzujte ochranný lak iným ostrým predmetom.
Ľavý kardan: rozmer a = 17mm
Pravý kĺbový hriadeľ: ventilačná komora s veľkým priemerom -A- musí byť nasunutá na rúrku hriadeľa s veľkým priemerom. B - vetrací otvor.
Vnútorný kĺb: Namažte čistý koniec uzáveru návleku kĺbu VAG-D3 repmetic. Nasaďte uzáver na telo pántu.
Na hriadeľ nasaďte vlnitý kryt vonkajšieho závesu spolu so svorkou a svorkou.
Vonkajší pánt: Naplňte nový pánt 110 g maziva G6, pričom tuk rovnomerne rozložte medzi pánt a vlnovec. Ak vymieňate iba vlnovec, doplňte iba mazivo na záves.
Nasaďte tanierovú pružinu -3- a rozperu -2- na kĺbový hriadeľ. V tomto prípade by mala byť pružina Belleville správne nainštalovaná: jej veľký priemer spočíva na rozpernej podložke. Guľová plocha dištančnej podložky smeruje k závesu.
Vložte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa. Gumovou paličkou nasuňte poistný krúžok na hriadeľ, kým nezapadne do drážky.
Nasuňte kardanový kĺb rovnakými uhlovými rýchlosťami na hriadeľ údermi plastového alebo ľahkého kovového kladiva.
Umiestnite mech do správnej polohy a zaistite ho golier.
1,6-litrové benzínové a preplňované naftové motory: Vozidlá s týmito motormi majú od 1/90 vylepšené vlnovce na vonkajších kĺboch hnacieho hriadeľa. V súvislosti s odolnejším materiálom krytov sú inštalované aj nové príchytky z legovanej ocele. Tieto svorky sa už nedajú utiahnuť starými kliešťami VAG 1275. Treba použiť kliešte zobrazené na obrázku. Frézy klieští by mali byť v kontakte s rohmi (šípky B) golier. V tejto polohe dotiahnite skrutku -A- momentovým kľúčom na 25 Nm a tým utiahnite svorku. Utiahnutie svorky na malom priemere vlnitého krytu sa vykonáva podobným spôsobom.
Pozor: Kryt sa pri inštalácii na telo pántu často zmršťuje. Výsledkom je, že pod krytom dochádza k riedeniu vzduchu, ktorý počas prevádzky vťahuje kryt dovnútra. Preto je potrebné po namontovaní krytu mierne nadvihnúť jeho okraj skrutkovačom na strane malého priemeru a tým zabezpečiť vyrovnanie tlaku.
Vnútorný kĺb: Vo vozidlách s motormi od 90 k. a na všetkých modeloch od 10/93 nalepte do pántu nové tesnenie, predtým z neho odstráňte ochrannú fóliu.
Komentáre návštevníkov