Kardanový hriadeľ / vlnovec kardanového hriadeľa / kĺby s konštantnou rýchlosťou (VW Polo 4)

1 - pravý kardanový hriadeľ (trubkový)

2 - skrutka s valcovou hlavou a vnútornými drážkami
Vymeňte po každej demontáži. Predbežne utiahnite na 10 Nm. Potom nakoniec dotiahnite krížovou metódou s nasledujúcim krútiacim momentom: skrutka M8 - 40 Nm; skrutka M10 - 70 Nm.

3 - ohýbacia podložka

4 — svorka
Vždy vymeňte.

5 - vlnitý kryt
Skontrolujte praskliny a odreniny

6 - tanierová pružina
Dbajte na správnu montážnu polohu: veľký priemer (konkávna strana) musí priliehať k kĺbu konštantnej rýchlosti.

7 — vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti
Vymeňte iba ako súpravu.

8 - tesniace tesnenie
Lepiaca plocha na kardanovom kĺbe musí byť čistá a zbavená mastnoty.
Pred montážou odstráňte ochrannú fóliu a prilepte tesnenie na telo pántu.

9 - poistný pružinový krúžok
Vždy vymeňte. Vložte do drážky hriadeľa.

10 — ľavý kardanový hriadeľ (masívny hriadeľ)

11 — svorka
Vždy vymeňte.

12 - vonkajší vlnitý kryt

13 — svorka
Vždy vymeňte.

14 - tanierová pružina
Dbajte na správnu montážnu polohu: veľký priemer (konkávna strana) musí tesne priliehať k prítlačnému krúžku.

15 — prítlačný krúžok

16 - poistný krúžok
Vždy vymeňte. Vložte do drážky hriadeľa.

17 — kĺb konštantnej rýchlosti vonkajší
Vymeňte iba ako súpravu.

18 - reflexný krúžok
Na podvozku s kolieskom rim priemer 13 cm: čierna; pre podvozky s priemerom ráfika 14 a 15 palcov: biela.

19 - matica s vyrazeným ráfikom alebo 12-stranná
Samosvorné, vždy vymeňte. Spôsob uťahovania je popísaný v kapitole "Demontáž a montáž vzpery tlmiča". Na podvozku s kolieskom rim priemer 13 cm: čierna; pre podvozok s priemerom ráfika 14 a 15 palcov: strieborná.