1 — карданско вратило десно (цевасти)
2 - вијак са цилиндричном главом и унутрашњим уторима
Замените након сваког растављања. Претходно затегните на 10 Нм. Након тога, коначно затегните обртни момент на попречни начин: вијак М8 - 40 Нм; вијак М10 - 70 Нм.
3 - склопива подлошка
4 - стезаљка
Увек замените.
5 - мехови
Проверите да ли постоје пукотине и огреботине
6 - Белвилско пролеће
Осигурајте правилан положај за монтажу: велики пречник (конкавна страна) мора бити у близини зглоба константне брзине.
7 — интерни зглоб константне брзине
Замените само у комплету.
8 - заптивна заптивка
Везна површина на карданском зглобу мора бити чиста и очишћена од масти.
Пре уградње, уклоните заштитни филм и залепите заптивку на тело шарке.
9 - прстен
Увек замените. Убаците у жлеб осовине.
10 — карданско вратило лево (масивно вратило)
11 - крагна
Увек замените.
12 - спољни мехови
13 - крагна
Увек замените.
14 - Белвилско пролеће
Осигурајте правилан положај за монтажу: велики пречник (конкавна страна) мора бити у контакту са причврсним прстеном.
15 - потисни прстен
16 - прстен
Увек замените. Убаците у жлеб осовине.
17 — спољни зглоб константне брзине
Замените само у комплету.
18 - рефлектујући прстен
За шасију са пречником фелги од 13": црна; за шасију са фелгама од 14" и 15": бела.
19 – Утиснута навртка или 12 тачака
Самозакључујући, увек замените. Метода затезања је описана у поглављу «Демонтажа и уградња амортизационог регала». За шасију са пречником фелги од 13": црна; за шасију са фелгама од 14" и 15": сребрна.
Коментари посетилаца