Уклањање и уградња осовине пропелера (VW Polo 4)

Опрез: Када је карданско вратило уклоњено, возило не би требало да лежи пуном тежином на точковима, јер ће недостатак аксијалног притиска оштетити лежај главчине. Пошто је репни део погонског вратила утиснут у главчину точка, потребан је одговарајући извлакач за његово уклањање.

Уклањање

Означите смер ротације гуме стрелицом. Отпустите завртње на точковима. Подигните аутомобил тако да предња осовина буде растерећена, а точкови и даље додирују под.

Отпустите матицу која причвршћује крај погонског вратила за главчину точка, погледајте поглавље "Уклањање и уградња подупирача амортизера".

Скините доњи поклопац моторног простора.

Уклоните завртње који причвршћују осовину пропелера за прирубницу вратила мењача. Ово захтева замену главе утичнице са спољним жлебовима, као што су:, HAZET 990 Lg-10 или HAZET 2751. Ако је потребно, уклоните топлотни штит испод унутрашњег карданског зглоба.

Скините предњи точак.

Означите положај монтаже три завртња у односу на жицу помоћу резача и уклоните завртње, погледајте поглавље "Уклањање и уградња подупирача амортизера".



Истисните карданско вратило помоћу одговарајућег извлакача, нпр, VW-3283, и челични цилиндар.



Уклоните карданско вратило.

Инсталација

Напомена: Уклоните све трагове корозије, масноће и остатке заптивача са навоја и утора спољног споја карданског зглоба, као и са утора главчине точка.

[Оригинални чланак је објављен на веб-сајту vwmanual]

Напомена: У зависности од верзије шасије, подмажите шиљке репног дела карданског зглоба, погледајте поглавље "Уклањање и монтажа подупирача амортизера".

Уметните задњи део универзалног зглоба у уторе главчине точка.

Претходно затегните нове вијке за монтажу осовине пропелера на обртни момент од 10 Нм.

Нову матицу са утиснутим ободом или, респективно, 12-страном навртком наврните на навој репног прикључка карданског зглоба и затегните је наведеним моментом, погледајте поглавље "Скидање и монтажа подупирача амортизера".

Опрез: Приликом замене утиснуте навртке са навртком са 12 тачака, обавезно замените матице са обе стране.

Причврстите карданско вратило на прирубницу вратила мењача. Момент затезања: за вијке М8 - 40 Нм, за вијке М10 - 70 Нм.

Причврстите куглични зглоб на попречну кост помоћу нових вијака и нове подлошке, погледајте поглавље "Уклањање и уградња подупирача амортизера".

Ако је потребно, поставите топлотни штит испод унутрашњег карданског зглоба.

Поставите доњи поклопац моторног простора.

Осигурајте претходни смер ротације гума, затегните точкове вијцима, спустите аутомобил и тек онда затегните завртње точкова попречно са обртним моментом од 120 Нм.

Пажња: Строго следите упутства дата у поглављу "Уклањање и уградња точка".