Pažnja: Kada je kardan rastavljen, automobil ne smije punom masom ležati na kotačima, jer u nedostatku aksijalnog predopterećenja dolazi do oštećenja ležaja glavčine. Budući da je drška pogonskog vratila utisnuta u glavčinu kotača, potreban je odgovarajući izvlakač za njegovo uklanjanje.
Povlačenje
Označite smjer rotacije gume strelicom. Otpustite vijke kotača. Podignite automobil tako da prednja osovina bude rasterećena, a kotači i dalje dodiruju pod.
Otpustite maticu koja pričvršćuje kardansko vratilo za glavčinu kotača, pogledajte poglavlje «Demontaža i montaža amortizacijske letve».
Skinite donji poklopac motora.
Otpustite vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo na prirubnicu vratila mjenjača. Ovo zahtijeva zamjenjivu utičnicu s vanjskim prorezima, npr. HAZET 990 Lg-10 ili HAZET 2751. Ako je potrebno, uklonite toplinski štit ispod unutarnjeg kardanskog zgloba.
Skinite prednji kotač.
Označite šibom položaj ugradnje tri vijka u odnosu na poprečni spoj i uklonite vijke, pogledajte poglavlje «Demontaža i montaža amortizacijske letve».
Istisnite pogonsku osovinu pomoću prikladnog izvlakača, npr. VW-3283, i čeličnog cilindra.
Skinite kardansko vratilo.
Montaža
Napomena: Uklonite sve tragove korozije, masti i ostatke brtvila s navoja i žljebova vanjskog kardanskog vratila i s žljebova glavčine kotača.
Pažnja: Ovisno o verziji šasije, podmažite utore kardanskog zgloba, pogledajte poglavlje «Demontaža i montaža amortizacijske letve».
Umetnite dršku univerzalnog zgloba u utore glavčine kotača.
Prethodno zategnite pričvrsne vijke kardanskog vratila na 10 Nm.
Uvrnite novu utisnutu maticu ili maticu s 12 točaka na navoj kardanskog zgloba i zategnite na navedeni moment, pogledajte poglavlje «Demontaža i montaža amortizacijske letve».
Oprez: Prilikom zamjene kovane matice naplatka maticom s 12 točaka, obavezno zamijenite matice s obje strane.
Pričvrstite kardansko vratilo na prirubnicu vratila mjenjača. Moment pritezanja: za vijke M8 - 40 Nm, za vijke M10 - 70 Nm.
Pričvrstite kuglasti zglob na poprečni spoj pomoću novih vijaka i nove sklopive podloške, pogledajte poglavlje «Demontaža i montaža amortizacijske letve».
Ako je potrebno, postavite toplinski štit ispod unutarnjeg univerzalnog zgloba.
Ugradite donji poklopac motora.
Osigurajte isti smjer vrtnje guma, pričvrstite kotače, spustite vozilo i tek tada pritegnite vijke kotača unakrsno na 120 Nm.
Pažnja: Strogo slijedite upute navedene u poglavlju «Demontaža i ugradnja kotača».
Komentari posjetitelja