1 - desno kardansko vratilo (cijevasto)
2 - vijak s cilindričnom glavom i unutarnjim utorima
Zamijenite nakon svakog rastavljanja. Prethodno zategnite na 10 Nm. Nakon toga, konačno zategnite križnom metodom sa sljedećim momentom: vijak M8 - 40 Nm; vijak M10 - 70 Nm.
3 - podloška za savijanje
4 — stezaljka
Uvijek zamijenite.
5 - valoviti poklopac
Provjerite ima li pukotina i ogrebotina
6 - disk opruga
Osigurajte ispravan položaj za montažu: veliki promjer (konkavna strana) mora biti uz zglob konstantne brzine.
7 — zglob konstantne brzine unutarnji
Zamjena samo u kompletu.
8 - brtva za brtvljenje
Vezna površina na kardanskom zglobu mora biti čista i bez masti.
Prije ugradnje uklonite zaštitnu foliju i zalijepite brtvu na tijelo šarke.
9 - pričvrsni opružni prsten
Uvijek zamijenite. Umetnite u utor osovine.
10 — lijevo kardansko vratilo (masivna osovina)
11 — stezaljka
Uvijek zamijenite.
12 - vanjski valoviti poklopac
13 — stezaljka
Uvijek zamijenite.
14 - disk opruga
Osigurajte ispravan položaj za montažu: veliki promjer (konkavna strana) mora dobro pristajati uz potisni prsten.
15 — potisni prsten
16 - pričvrsni opružni prsten
Uvijek zamijenite. Umetnite u utor osovine.
17 — zglob konstantne brzine vanjski
Zamjena samo u kompletu.
18 - reflektirajući prsten
Za šasiju, promjera naplatka kotača 13 inča: crna; za šasije s promjerom naplatka od 14 i 15 inča: bijela.
19 - matica s utisnutim rubom ili 12-strana
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti. Metoda zatezanja opisana je u poglavlju "Uklanjanje i postavljanje amortizera". Za šasiju, promjera naplatka kotača 13 inča: crna; za šasije s promjerom naplatka od 14 i 15 inča: srebrna.
Komentari posjetitelja