Pažnja: Kada je kardan rastavljen, automobil ne smije cijelom svojom masom nalijegati na kotače, jer u nedostatku aksijalnog prednaprezanja dolazi do oštećenja ležaja glavčine. Ako je potrebno, zamijenite kardansko vratilo vanjskim zglobnim prihvatom i zategnite pričvršćivač na 50 Nm.
Rastavljanje
Skinite kardansko vratilo pogledajte relevantno poglavlje.
Odrežite stezaljke za pričvršćivanje valovitih poklopaca na obje šarke rezačima žice i uklonite ih. Gurnite valovite poklopce na osovinu.
Stegnite kardansko vratilo u stegu aluminijskim zaštitnim čeljustima.
Vanjski zglob konstantne brzine: izbacite zglob s osovine snažnim udarcima plastičnog čekića.
Uklonite osigurač -16- sa spoja, pogledajte sliku S40-0255.
Unutarnji CV zglob: Koristite odgovarajuću šipku da skinete zaštitnu kapicu sa zgloba.
Unutarnji zglob konstantne brzine: uklonite osigurač odgovarajućim kliještima, npr. VAG-161a ili HAZET 2525K.
Uklonite unutarnji zglob pomoću odgovarajuće preše, dok podupirete glavčinu unutarnjeg zgloba. Uklonite mijeh, zvonastu oprugu i brtvu zgloba s osovine.
Skupština
Zamijenite lomljive ili neispravne mijehove.
Za stavljanje na osovinu valovitog poklopca s ovratnikom za unutarnju šarku.
Unutarnji i vanjski spojevi: Napunite novi spoj mašću za visoke temperature, npr. VW G 000 603. Za novi spoj, pola količine masti stavite u mijeh, a drugu polovicu utisnite u spoj. Ako se mijenja samo mijeh, spoj se mora samo po potrebi napuniti mašću.
Unutarnji zglob konstantne brzine: Postavite disk oprugu -1- na kardansko vratilo. U tom slučaju, belleville opruga treba biti pravilno postavljena: njen veliki promjer leži na šarki.
Pomoću odgovarajuće preše pritisnite unutarnji spoj do graničnika.
Napomena: Iskošenje na unutarnjem promjeru stožerne glavčine (kod utora) mora biti okrenut prema potpornom ramenu kardanskog vratila. Pomoću odgovarajućih kliješta, na primjer, VW-161a ili HAZET 2525K, ugradite novi osigurač u prstenasti utor osovine.
Stavite na osovinu zajedno s ovratnikom valoviti poklopac za vanjsku šarku.
Ugradite mijeh u položaj za ugradnju.
Pažnja: poklopac je često stisnut kada se postavlja na tijelo šarke. Kao rezultat toga, ispod poklopca dolazi do razrjeđivanja zraka, koji tijekom rada uvlači poklopac unutra. Stoga, nakon montaže poklopca, trebate lagano podići njegov rub odvijačem na strani malog promjera i time osigurati izjednačavanje tlaka.
Za stezanje stezaljki (legura čelika) potrebno je koristiti posebna kliješta, npr. HAZET 1847, inače se neće postići potrebna sila zatezanja. Pričvrstite kliješta, kao što je prikazano na slici, sa zupcima na kutove stezaljke -strelice B-. U tom položaju, upotrijebite moment ključ za zatezanje vijka -A- na 20 Nm. Zatezanje stezaljke na malom promjeru valovitog pokrova izvodi se na sličan način.
Oprez: Navoj kliješta mora se lako pomicati i, ako je potrebno, prethodno tretirati s MoS 2.
Unutarnji CV spoj: Zalijepite novu brtvu na spoj nakon što ste s njega uklonili zaštitni film.
Ugradite propelersko vratilo pogledajte relevantno poglavlje.
Komentari posjetitelja