Sadržaj: Rastavljanje ↓ Skupština ↓
Oštećene valovite poklopce morate odmah zamijeniti. Za zamjenu valovitih poklopaca potrebno je rastaviti kardansko vratilo. Kvar na kuglicama u zglobu utvrđuje se zvukovima kucanja i klikanja pri okretanju automobila.
Oprez: Kada je kardan skinut, vozilo ne bi trebalo cijelom težinom počivati na kotačima, jer će se bez aksijalne kompresije oštetiti ležaj glavčine. Ako je potrebno, umjesto kardanskog vratila ugradite vanjski spojni nastavak i zategnite pričvršćivanje momentom od 50 Nm.
Rastavljanje
Uklonite osovinu propelera, pogledajte relevantno poglavlje.
Koristite kliješta za rezanje stezaljki koje pričvršćuju valovite poklopce na obje šarke i uklonite ih. Pomaknite valovite poklopce na osovinu.
Stegnite kardansko vratilo u škripac s aluminijskim zaštitnim čeljustima.
Vanjski zglob konstantne brzine: izbacite zglob s osovine snažnim udarcima plastičnog čekića.
Uklonite pričvrsni prsten "16" sa spoja, pogledajte sliku S40-0255.
Unutarnji zglob konstantne brzine: Koristite odgovarajuću šipku da skinete zaštitnu kapicu sa zgloba.
Unutarnji zglob konstantne brzine: uklonite pričvrsni prsten odgovarajućim kliještima, npr. VAG-161a ili HAZET 2525K.
Uklonite unutarnji spoj pomoću odgovarajuće preše, dok podupirete unutarnju glavčinu spoja. Uklonite valoviti poklopac, disk oprugu i brtvu za brtvljenje spojeva s osovine.
Skupština
Zamijenite lomljive ili neispravne valovite poklopce.
Postavite valoviti poklopac sa stezaljkom za unutarnji spoj na osovinu.
Unutarnji i vanjski spojevi: Napunite novi spoj mašću za visoke temperature, kao što je VW grupa G 000 603. Za novi spoj stavite polovicu količine masti u valoviti prtljažnik, a drugu polovicu utisnite u spoj. Ako se mijenja samo valoviti poklopac, tada, ako je potrebno, samo ponovno napunite spoj mašću.
Unutarnji zglob konstantne brzine: postavite disk oprugu "1" na kardansko vratilo. U tom slučaju, disk opruga mora biti pravilno postavljena: njen veliki promjer leži na šarki.
Pomoću odgovarajuće preše pritisnite unutarnju šarku dok se ne zaustavi.
Napomena: skošenje na unutarnjem promjeru glavčine zgloba (na klinovima) mora biti okrenuto prema potpornoj prirubnici kardanskog vratila. Ugradite novi pričvrsni prsten u prstenasti utor osovine pomoću odgovarajućih kliješta, kao što su VW-161a ili HAZET 2525K.
Postavite valoviti poklopac za vanjsku šarku na osovinu zajedno sa stezaljkom.
Ugradite valovite poklopce u položaj za ugradnju.
Napomena: poklopac se često sabija kada se postavlja na tijelo šarke. Zbog toga se ispod navlake stvara vakuum zraka koji tijekom uporabe povlači navlaku prema unutra. Stoga, nakon ugradnje poklopca, trebate malo podići njegov rub sa strane malog promjera pomoću odvijača i na taj način osigurati izjednačavanje tlaka.
Za zatezanje stezaljki (od legiranog čelika)potrebno je koristiti posebna kliješta, npr. HAZET 1847, inače se neće postići potrebna sila zatezanja. Postavite kliješta kao što je prikazano na slici, sa zubima na uglovima stezaljke (strelice B). U tom položaju zategnite vijak "A" kako biste zategnuli stezaljku pomoću moment ključa na 20 Nm. Zatezanje stezaljke na valovitom poklopcu malog promjera izvodi se na sličan način.
Napomena: Navoj kliješta mora se lako kretati i, ako je potrebno, treba ga prethodno tretirati s MoS₂ mazivom.
Unutarnji spoj s konstantnom brzinom: zalijepite novu brtvu na spoj nakon što ste s njega prethodno uklonili zaštitni film.
Ugradite kardansko vratilo, pogledajte relevantno poglavlje.
(Informacije su objavljene na ovoj web stranici: vwmanual.ru)
Komentari posjetitelja