Испитивање
Безбедносна упутства
Постоји опасност од незгоде приликом подизања возила! Прво прочитајте одељак "Подизање аутомобила".
Подигните предњи део аутомобила на постоље дизалице.
Док посматрате куглични зглоб, снажно притисните попречну руку горе-доле.
Док посматрате куглични зглоб, притисните точак на дну снажно према споља и према унутра.
Током обе провере, не би требало да се осети или примети зрачност у кугличном зглобу. Обратите пажњу на све могуће зазоре у лежају главчине точка и у потисном лежају амортизера.
Проверите да ли је заштитни гумени поклопац оштећен, замените куглични зглоб.
Уклањање
Пажња: Када се задња матица карданског зглоба олабави, возило се не може ставити на точкове својом пуном тежином, јер ће недостатак аксијалног притиска оштетити лежај главчине.
Отпустите матицу која причвршћује репни део карданског зглоба, погледајте поглавље "Уклањање и уградња подупирача амортизера".
Означите положај монтаже вијака за монтажу кугличног зглоба у односу на жицу и одврните завртње, погледајте поглавље "Уклањање и уградња подупирача амортизера".
Нагните амортизер ка споља и подуприте га, на пример, дрвеним блоком "1". Истовремено, извуците погонску осовину из главчине точка.
[Оригинал се може наћи на VWmanual.ru]
Напомена: Ако се осовина пропелера не може уклонити из главчине точка, истисните је помоћу извлакача, погледајте поглавље "Уклањање и уградња осовине пропелера".
Везати карданско вратило за тело жицом за плетење. Карданско вратило не би требало да пада надоле.
Поставите одговарајућу дизалицу испод зглоба управљача.
Истисните куглични зглоб помоћу извлакача.
Напомена: Да бисте заштитили навоје при извлачењу, олабавите матицу за причвршћивање кугличног зглоба само за неколико окрета.
Инсталација
Опрез: Обратите пажњу на положај уградње кугличног зглоба. Ако је постављен неправилно, мења се угао осе окретања точка.
Положај монтаже: Л - лева шарка; Р — десна шарка; 3 - спој шасије са пречником фелне од 13 инча; 4 - спој шасије са пречником фелне од 14 инча.
Уметните куглични зглоб у зглоб управљача и зашрафите нову самоконструишућу матицу. Затегните матицу на обртни момент од 20 Нм, а затим је окрените даље у правцу затезања за 90°.
Уметните крај погонског вратила у главчину точка.
Заврните куглични зглоб на жицу. Користите нове монтажне завртње, погледајте поглавље "Уклањање и уградња подупирача амортизера".
Држећи гуму да се окреће у истом правцу, затегните точак вијцима и спустите аутомобил. Затегните завртње точкова укрштено на 120 Нм.
Заврните нову матицу на крај погонског вратила и затегните је одређеним обртним моментом, погледајте поглавље "Уклањање и уградња осовине пропелера".
Коментари посетилаца