Проверка/сваляне и монтиране на сферичната става (VW Polo 4)

Преглед

Инструкции за безопасност

Има опасност от инцидент при повдигане на автомобила! Моля, първо прочетете раздела "Повдигане на кола".

Повдигнете предната част на колата върху стойки за крикове.



Докато наблюдавате сферичната става, натиснете силно напречното рамо нагоре и надолу.

Докато наблюдавате сферичния шарнир, натиснете колелото в долната част силно навън и навътре.

По време на двете проверки не трябва да се усеща или наблюдава луфт в сферичната става. Обърнете внимание на всякакви възможни празнини в лагера на главината на колелото и в опорния лагер на амортисьора.

Проверка за липса на щети на защитен гумен калъф, при наличие на повреди на сферични замени.

Премахване

Внимание: Когато опашната гайка на универсалния шарнир е разхлабена, превозното средство не може да бъде поставено на колелата си с пълното си тегло, тъй като липсата на аксиално налягане ще повреди лагера на главината.

Разхлабете гайката, закрепваща накрайника на карданното съединение, вижте глава "Премахване и монтиране на амортисьора".

Маркирайте монтажната позиция на монтажните болтове на сферичната шарнира спрямо носача и развийте болтовете, вижте глава "Премахване и монтиране на амортисьора".





Наклонете амортисьора навън и го подпрете, например, с дървен блок "1". В същото време издърпайте задвижващия вал от главината на колелото.

Забележка: Ако карданният вал не може да бъде изваден от главината на колелото, натиснете го с помощта на теглич, вижте глава "Демонтиране и монтиране на карданния вал".

Завържете кардана към тялото с тел за плетене. Карданът не трябва да провисва надолу.

Поставете подходящ крик под кормилния накрайник.



Натиснете сферичната става с помощта на теглич.

Забележка: За да предпазите резбите при натискане, разхлабете закрепващата гайка на сферичния шарнир само с няколко оборота.

Монтиране

Внимание: Обърнете внимание на монтажната позиция на сферичния шарнир. При неправилен монтаж ъгълът на оста на въртене на колелото се променя.

Монтажна позиция: L - лява панта; R — дясна панта; 3 - шарнир на шасито с диаметър на джантата 13 инча; 4 - шарнир на шасито с диаметър на джантата 14 инча.

Поставете сферичния шарнир в кормилния колян и завийте нова самозаключваща се гайка. Затегнете гайката с въртящ момент от 20 Nm, след което я завъртете допълнително в посоката на затягане на 90°.

Поставете края на задвижващия вал в главината на колелото.

Завийте сферичната става към носача. Използвайте нови монтажни болтове, вижте глава "Премахване и монтиране на амортисьора".

[Вижте оригинала на уебсайта VWManual.ru]

Поддържайки гумата да се върти в същата посока, затегнете колелото с болтове и спуснете колата. Затегнете болтовете на колелата кръстосано до 120 Nm.

Завийте нова гайка към края на задвижващия вал и я затегнете до определения въртящ момент, вижте глава "Демонтиране и монтиране на карданния вал".