- 1 - poistný krúžok
Vždy vymeňte.
- 2 - tesniace tesnenie
Len pre kĺby s konštantnou rýchlosťou s vonkajším priemerom 100 mm. Vždy vymeňte tesnenie. Pred inštaláciou odstráňte ochrannú fóliu a prilepte ju na záves.
- 3 - kĺb konštantnej rýchlosti (interiéru), priemer 100 mm
Pre vozidlá s motorom od 66 kW (90 k) a všetky modely od 10/93: s tesniacim tesnením. Záves sa musí vymeniť iba ako zostava.
Kĺb s konštantnou rýchlosťou (interiéru), priemer 94 mm Pre autá s motorom 53/55 kW (72/75 k) do 9/93: bez tesniaceho tesnenia. Záves sa musí vymeniť iba ako zostava.
- 4 - tanierová pružina
S drážkami s malým priemerom. Veľký priemer susedí s kĺbom s konštantnou rýchlosťou.
- 5 - vlnitý kryt závesu
Gumové prevedenie. Rôzne manžety pre pánty s priemerom 100 mm a 94 mm. Kryt má vetrací otvor. Pred nasadením krytu namažte ochranný kryt tmelom D3. Odstráňte pomocou tyče.
- 6 — kardanový hriadeľ
Poznámka: Pre vozidlá s motorom 53/55 kW (72/75 k) až 9/93 drážky od polohy tanierovej pružiny po drážku pre poistný krúžok sú o 4 mm kratšie ako ostatné modely.
- 7 — svorka
Vždy vymeňte.
- 8 - vlnitý kryt závesu
Pre konštantorýchlostné spoje s vonkajším priemerom 90 mm, polystyrénová verzia.
Poznámka: Pred utiahnutím malej svorky mierne nadvihnite kryt, aby sa vyrovnal tlak vo vnútornej dutine.
Vlnitý kryt spoja: pre vozidlá s motorom 53/55 kW (72/75 k) do 9/93 vonkajší priemer závesu 81 mm.
- 9 — svorka
Vždy vymeňte: Uzavretý kovový krúžok odrežte pílkou na železo.
- 10 - tanierová pružina
- 11 - dištančná podložka
- 12 — poistný krúžok
Vždy vymeňte: nainštalujte do drážky hriadeľa.
- 13 — kĺb konštantnej rýchlosti (vonkajší), priemer 90 mm
Pre vozidlá s motorom 66 kW (90 k) a viac a všetky modely od 10/93: vymieňajte len ako kompletnú jednotku.
Kĺb s konštantnou rýchlosťou (vonkajší), priemer 81 mm: pre autá s motorom 53/55 kW (72/75 k) do 9/93.
- 14 — kĺb konštantnej rýchlosti
(vonkajší), priemer 90 mm Pre vozidlá so 16-ventilovým motorom a motorom VR6 od 10/93: zväčšený priemer drážkovania.
- 15 — tlmič vibrácií
Do 9/93: pre ľavý a pravý kardan, od 10/93 len pre pravý hriadeľ. Vo vozidlách vybavených naftovým motorom s turbodúchadlom absentuje až 9/93. S motorom s výkonom 115 k. a pohon všetkých kolies je inštalovaný iba na ľavom vrtuľovom hriadeli.
- 16 — svorka
- 17 - nosné krúžky
Inštalujú sa iba na strane prevodovky a pri použití krytov z vlnitej gumy.
- 18 - vlnitý kryt závesu
Vyrobené z polystyrénu. Rôzne manžety pre pánty s priemerom 100 mm a 94 mm. Kryt má vetrací otvor. Pred nasadením krytu namažte ochranný kryt tmelom D3. Odstráňte pomocou tyče.
- 19 - ochranný kryt
Od 4/89 pre vozidlá s motormi od 66 kW (90 k).
Originál nájdete na: VWmanual.ru
- 20 — skrutka, 35 Nm
Štandardné kardanové hriadele pre vozidlá vyrobené do 10/88 (č. podvozku 31KE081817)
V týchto vozidlách sú vibrácie podvozku eliminované pomocou pevných a pohyblivých tlmičov. Oslabené tlmiče sú nahradené tlmičmi novej konštrukcie (náhradný diel č. 357407294 A). Ak oslabený tlmič poškodil ochranný lak, vymení sa celý hnací hriadeľ. Ak tlmiče ešte nie sú uvoľnené, boli premiestnené alebo sú nové, je potrebné namontovať svorku (šípka) ako doraz na stranu kolesa vedľa tlmiča.
Automobily s motorom do 66 kW (90 k): rozmer a = 28 mm;
Automobily s motormi s výkonom väčším ako 66 kW (90 k): rozmer a = 5 mm.
Komentáre návštevníkov