- 1 - стопорне кільце
Завжди замінювати.
- 2 - ущільнювальна прокладка
Тільки у шарнірів рівних кутових швидкостей із зовнішнім діаметром 100 мм. Прокладку завжди замінювати. Перед встановленням зняти захисну плівку та приклеїти до шарніра.
- 3 - шарнір рівних кутових швидкостей (внутрішній), діаметр 100 мм
Для автомобілів з двигуном від 66 кВт (90 к.с.) та всіх моделей з 10/93: з ущільнювальною прокладкою. Шарнір замінювати лише у зборі.
Шарнір рівних кутових швидкостей (внутрішній), діаметр 94 мм Для автомобілів із двигуном 53/55 кВт (72/75 к.с.) до 9/93: без прокладки ущільнювача. Шарнір замінювати лише у зборі.
- 4 - тарілчаста пружина
З шліцами у малого діаметра. Великий діаметр прилягає до шарніра рівних кутових швидкостей.
- 5 - гофрований чохол шарніра
Гумове виконання. Манжети для шарнірів діаметром 100 мм і 94 мм. Чохол має вентиляційний отвір. Перш ніж одягати чохол, захисний ковпак змастити герметиком D3. Видаляти за допомогою стрижня.
- 6 - карданний вал
Увага: Для автомобілів з двигуном 53/55 кВт (72/75 к.с.) до 9/93 шліци від положення тарілчастої пружини до паза під кільце на 4 мм коротше, ніж у інших моделей.
- 7 - хомут
Завжди замінювати.
- 8 - гофрований чохол шарніра
Для шарніра рівних кутових швидкостей із зовнішнім діаметром 90 мм виконання з полістиролу.
Увага: перед стягуванням малого хомута чохол трохи підняти, щоб вирівняти тиск у внутрішній порожнині.
Гофрований чохол шарніру: для автомобілів з двигуном 53/55 кВт (72/75 к.с.) до 9/93 зовнішній діаметр шарніру 81 мм.
- 9 - хомут
Завжди замінювати: замкнене металеве кільце розпиляти ножівкою.
- 10 - тарілчаста пружина
- 11 - дистанційна шайба
- 12 - стопорне кільце
Завжди замінювати: встановлювати у паз валу.
- 13 - шарнір рівних кутових швидкостей (зовнішній), діаметр 90 мм
Для автомобілів зсувником від 66 кВт (90 к.с.) та всіх моделей з 10/93: замінювати тільки у зборі.
Шарнір рівних кутових швидкостей (зовнішній), діаметр 81мм: для автомобілів зсувником 53/55 кВт (72/75 к.с.) до 9/93.
- 14 - шарнір рівних кутових швидкостей
(зовнішній), діаметр 90 мм Для автомобілів з 16-клапанним двигуном та двигуном VR6 з 10/93: збільшений діаметр шліців.
- 15 - гасник коливань
До 9/93: для лівого та правого карданних валів, з 10/93 лише для правого валу. У автомобілях, обладнаних дизельним двигуном із наддувом, до 9/93 відсутня. За наявності двигуна потужністю 115 л. і привод на всі колеса встановлюється тільки на лівий карданний вал.
- 16 - хомут
- 17 - опорні кільця
Встановлюються лише з боку коробки передач та при виконанні гофрованих чохлів із гуми.
- 18 - гофрований чохол шарніра
Виконання із полістиролу. Манжети для шарнірів діаметром 100 мм і 94 мм. Чохол має вентиляційний отвір. Перш ніж одягати чохол, захисний ковпак змастити герметиком D3. Видаляти за допомогою стрижня.
- 19 - захисний кожух
З 4/89 для автомобілів з двигунами від 66 кВт (90 к.с.).
- 20 - болт, 35 Нм
Штатні карданні вали автомобілів, виготовлених до 10/88 (шасі №31КЕ081817)
У цих автомобілів коливання ходової частини усуваються за допомогою нерухомих і гасників, що зміщуються. Ослаблі гасителі замінюються гасниками нового виконання (запасна частина № 357407294 А). Якщо ослаблий гаситель пошкодив захисний лак, замінюється весь карданний вал. При ще не ослаблих, переставлених або нових гасниках необхідно з боку колеса поруч із гасником встановити як упор хомут (стрілка).
Автомобілі з двигунами потужністю до 66 кВт (90 к.с.): розмір а = 28 мм;
Автомобілі з двигунами потужністю понад 66 кВт (90 к.с.): розмір а = 5 мм.
Коментарі відвідувачів