- 1 - inel de reținere
Înlocuiți întotdeauna.
- 2 - garnitură de etanșare
Numai pentru îmbinări cu viteză constantă cu un diametru exterior de 100 mm. Înlocuiți întotdeauna garnitura. Înainte de instalare, îndepărtați folia de protecție și lipiți-o de balama.
- 3 - articulație cu viteză constantă (interior), diametru 100 mm
Pentru vehicule cu motor de la 66 kW (90 CP) și toate modelele din 10/93: cu garnitură de etanșare. Balamaua trebuie înlocuită numai ca ansamblu.
Articulație cu viteză constantă (interior), diametru 94 mm Pentru autoturisme cu motor de 53/55 kW (72/75 CP) până la 9/93: fără garnitură de etanșare. Balamaua trebuie înlocuită numai ca ansamblu.
- 4 - arc disc
Cu caneluri la diametru mic. Diametrul mare este adiacent îmbinării cu viteză constantă.
- 5 - capac de balamale ondulat
Execuție din cauciuc. Manșete diferite pentru balamale cu diametre de 100 mm și 94 mm. Capacul are un orificiu de aerisire. Înainte de a pune capacul, lubrifiați capacul de protecție cu etanșant D3. Scoateți cu o tijă.
- 6 — arbore cardanic
Notă: Pentru vehicule cu motor de 53/55 kW (72/75 CP) caneluri de până la 9/93 de la poziția arcului disc până la canelura pentru inelul de reținere sunt cu 4 mm mai scurte decât alte modele.
(Vizualizați originalul pe acest portal: «vwmanual.ru»)
- 7 — clemă
Înlocuiți întotdeauna.
- 8 - capac de balamale ondulat
Pentru îmbinări cu viteză constantă cu diametrul exterior de 90 mm, versiunea din polistiren.
Notă: Înainte de a strânge clema mică, ridicați ușor capacul pentru a egaliza presiunea din cavitatea internă.
Capac rosturi ondulate: pentru vehicule cu motor de 53/55 kW (72/75 CP) până la 9/93 diametrul exterior al balamalei 81 mm.
- 9 — clemă
Înlocuiți întotdeauna: Tăiați inelul de metal închis cu un ferăstrău.
- 10 - arc disc
- 11 - şaibă distanţier
- 12 — inel de reținere
Înlocuiți întotdeauna: instalați în canalul arborelui.
- 13 — articulație cu viteză constantă (exterior), diametru 90 mm
Pentru vehiculele cu un motor de 66 kW (90 CP) și mai mult și toate modelele din 10/93: înlocuiți numai ca unitate completă.
Îmbinare cu viteză constantă (exterior), diametru 81 mm: pentru mașini cu motor de 53/55 kW (72/75 CP) până la 9/93.
- 14 — articulație cu viteză constantă
(exterior), diametru 90 mm Pentru vehicule cu motor cu 16 supape și motor VR6 din 10/93: diametru caneluri crescut.
- 15 — amortizor de vibrații
Până în 9/93: pentru arborele cardanic stâng și drept, din 10/93 doar pentru arborele drept. În vehiculele echipate cu un motor diesel turbo, până la 9/93 este absent. Cu un motor de 115 CP. iar tracțiunea integrală este instalată numai pe arborele elicei din stânga.
- 16 — clemă
- 17 - inele de sprijin
Acestea sunt instalate numai pe partea cutiei de viteze și atunci când se folosesc capace din cauciuc ondulat.
- 18 - capac de balamale ondulat
Fabricat din polistiren. Manșete diferite pentru balamale cu diametre de 100 mm și 94 mm. Capacul are un orificiu de aerisire. Înainte de a pune capacul, lubrifiați capacul de protecție cu etanșant D3. Scoateți cu o tijă.
- 19 - capac de protectie
De la 4/89 pentru vehicule cu motoare de la 66 kW (90 CP).
- 20 — șurub, 35 Nm
Arbori cardanici standard pentru vehicule fabricate înainte de 10/88 (nr. șasiu 31KE081817)
La aceste vehicule, vibrațiile șasiului sunt eliminate cu ajutorul amortizoarelor fixe și mobile. Amortizoarele slăbite sunt înlocuite cu amortizoare cu un design nou (piesă de schimb nr. 357407294 A). Dacă amortizorul slăbit a deteriorat lacul de protecție, întregul arbore de transmisie este înlocuit. Dacă amortizoarele nu sunt încă slăbite, au fost repoziționate sau sunt noi, este necesar să instalați o clemă (săgeată) ca opritor pe partea roții lângă amortizor.
Autoturisme cu motoare de până la 66 kW (90 CP): dimensiunea a = 28 mm;
Autoturisme cu motoare cu putere mai mare de 66 kW (90 CP): dimensiunea a = 5 mm.
Comentariile vizitatorilor