Urządzenie wału Cardana (VW Passat B3)

• 1 - pierścień ustalający

Zawsze wymieniaj.

• 2 - uszczelka

Tylko dla połączeń homokinetycznych o średnicy zewnętrznej 100 mm. Zawsze wymieniaj uszczelkę. Przed montażem należy usunąć folię ochronną i przykleić ją do zawiasu.

• 3 - przegub o stałej prędkości (wnętrze), średnica 100 mm

Do pojazdów z silnikiem od 66 kW (90 KM) i wszystkich modeli od 10/93: z uszczelką. Zawias należy wymienić wyłącznie w całości.
Przegub o stałej prędkości (wnętrze), średnica 94 mm Do samochodów z silnikiem 53/55 kW (72/75 KM) do 9/93: bez uszczelki. Zawias należy wymienić wyłącznie w całości.

• 4 - sprężyna talerzowa

Z rowkami o małej średnicy. Duża średnica znajduje się obok przegubu homokinetycznego.

• 5 - falista osłona zawiasu

Wykonanie gumowe. Różne mankiety do zawiasów o średnicy 100 mm i 94 mm. Pokrywa posiada otwór wentylacyjny. Przed założeniem pokrywy należy nasmarować nasadkę ochronną środkiem uszczelniającym D3. Usuń za pomocą patyczka.

• 6 — wałek kardana

Uwaga: Dla pojazdów z silnikiem o mocy 53/55 kW (72/75 KM) do 9/93 rowki od położenia sprężyny talerzowej do rowka na pierścień ustalający są o 4 mm krótsze niż w innych modelach.

• 7 — zacisk

Zawsze wymieniaj.

• 8 - falista osłona zawiasu

Do przegubów homokinetycznych o średnicy zewnętrznej 90 mm, wersja z polistyrenu.

Uwaga: Przed dokręceniem małego zacisku należy lekko unieść pokrywę, aby wyrównać ciśnienie w wewnętrznej komorze.

Osłona styku falista: do pojazdów z silnikiem 53/55 kW (72/75 KM) do 9/93 średnicy zewnętrznej zawiasu 81 mm.

• 9 — zacisk

Zawsze wymieniaj: Przetnij zamknięty pierścień metalowy piłką do metalu.

• 10 - sprężyna talerzowa
• 11 - podkładka dystansowa
• 12 — pierścień ustalający

Zawsze wymieniaj: instaluj w rowku wału.

• 13 — przegub homokinetyczny (zewnętrzny) o średnicy 90 mm

W przypadku pojazdów z silnikiem o mocy 66 kW (90 KM) i większej oraz wszystkich modeli od 10/93: wymieniać wyłącznie w całości.

Przegub homokinetyczny (zewnętrzny) o średnicy 81mm: do samochodów z silnikiem o mocy 53/55 kW (72/75 KM) do 9/93.

• 14 — przegub o stałej prędkości

(zewnętrzna), średnica 90 mm W pojazdach z silnikiem 16-zaworowym i silnikiem VR6 od 10/93: zwiększona średnica wielowypustu.

• 15 — tłumik drgań

Do 9/93: dla wału Cardana lewego i prawego, od 10/93 tylko dla wału prawego. W pojazdach wyposażonych w turbodoładowany silnik diesla do 9/93 nie występuje. Z silnikiem o mocy 115 KM. a napęd na wszystkie koła zamontowany jest tylko na lewym wale napędowym.

• 16 — zacisk
• 17 - pierścienie podporowe

Montuje się je wyłącznie od strony skrzyni biegów i w przypadku stosowania osłon gumowych falistych.

• 18 - falista osłona zawiasu

Wykonane z polistyrenu. Różne mankiety do zawiasów o średnicy 100 mm i 94 mm. Pokrywa posiada otwór wentylacyjny. Przed założeniem pokrywy należy nasmarować nasadkę ochronną środkiem uszczelniającym D3. Usuń za pomocą patyczka.

• 19 - osłona ochronna

Od 4/89 dla pojazdów z silnikami o mocy od 66 kW (90 KM).

• 20 — śruba, 35 Nm

Standardowe wały Cardana do pojazdów wyprodukowanych przed 10/88 (nr podwozia 31KE081817)

W pojazdach tych drgania podwozia eliminowane są za pomocą amortyzatorów stałych i ruchomych. Osłabione amortyzatory wymieniamy na amortyzatory nowej konstrukcji (część zamienna nr 357407294 A). Jeżeli osłabiony amortyzator uszkodził lakier ochronny, należy wymienić cały wał napędowy. Jeżeli amortyzatory nie są jeszcze luźne, zostały przełożone lub są nowe, konieczne jest zamontowanie zacisku (strzałka) jako ogranicznika po stronie koła obok amortyzatora.



Samochody z silnikami do 66 kW (90 KM): wymiar a = 28 mm;

[Oryginał artykułu jest dostępny pod adresem: VWmanual.ru]
Samochody z silnikami o mocy powyżej 66 kW (90 KM): wymiar a = 5 mm.