Naprawa silników benzynowych 2,0 l samochodów Volkswagen Passat B6

Kontrola kompresji
Warunki weryfikacji Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 30°C. Zasilacz musi być w dobrym stanie. Procedura weryfikacji Wyjmij cewki zapłonowe ze stopniami...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie Uwaga: Aby móc wykonywać dalsze czynności, przewód uziemiający musi być odłączony od akumulatora. Dlatego najpierw należy sprawdzić czy samochód posiada radio z...

Montaż paska rozrządu
Uwaga: Podczas obracania wałka rozrządu, wał korbowy nie powinien znajdować się w położeniu GMP. Istnieje ryzyko uszkodzenia zaworów i korony tłoka. Uwaga: Silnik powinien być...

Napęd zaworu
Uwaga: Głowice cylindrów z pęknięciami pomiędzy gniazdami zaworowymi lub pomiędzy pierścieniem gniazda zaworowego a gwintem gniazda świecy zapłonowej mogą być stosowane bez...

Wyjmowanie i zakładanie wałków rozrządu
Wyjmowanie wałków rozrządu Wyjmij przesuwnik fazowy. Uwaga: Zabrania się obróbki dolnej powierzchni przylegania ramy wałka rozrządu oraz górnej głowicy cylindra. Uwaga: Łożyska...

Wymiana uszczelek trzonków zaworowych (przy zamontowanej głowicy cylindra)
Demontaż uszczelek trzonków zaworów Wyjmij wałki rozrządu. Samochody z silnikami BLR, BLX, BVX i BVY Uwaga: Aby wymienić uszczelki trzonków zaworów wydechowych cylindrów 3 i 4,...

Wymiana uszczelki wałka rozrządu wydechowego
Usuwanie uszczelki olejowej Zdejmij pasek rozrządu. Rysunek 2.112. Odkręcanie koła zębatego wałka rozrządu Odkręcić koło zębate wałka rozrządu (użyj podpórki, aby ją zabezpieczyć)...

Wyjmowanie i instalowanie przesuwnika fazowego
Wyjmowanie przesuwnika fazowego Zdejmij rurę ssącą. Wyjmij pompę wysokiego ciśnienia. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. Rysunek 2.128. Mocowanie obudowy z zaworem zmiany rozrządu...

Wyjmowanie i instalacja zaworu 1 regulatora rozrządu zaworowego
Demontaż Rysunek 2.134. Złącze zaworu Odłącz złącze 1 (rysunek 2.134). Odkręć śruby i wyjmij zawór 1 układu zmiennych faz rozrządu z obudowy. Uwaga: Uszczelki i pierścienie...

Wyjmowanie i zakładanie paska wielorowkowego
Zdejmowanie paska wielorowkowego Zdejmij ekran dźwiękochłonny. Zaznacz kierunek obrotu paska wielorowkowego. Rysunek 2.135. Luzowanie napięcia paska wielorowkowego Aby poluzować...

Wymiana uszczelniacza wału korbowego po stronie koła pasowego
Rysunek 2.137. Uszczelnienie kołnierzy i koła zamachowego: 1 – śruba 90 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu. (90°); 2 – koło zębate wału korbowego; 3 – śruba 15 Nm; 4 – uszczelka olejowa;...

Wyjmowanie i zakładanie kołnierza uszczelniającego po stronie koła pasowego
Zdejmowanie kołnierza Zdejmij pasek wielorowkowy. Zdejmij pasek rozrządu Następnie należy lekko obrócić wał korbowy do tyłu. Rysunek 2.138. Naprawa koła zębatego wału korbowego...

Wyjmowanie i instalacja kołnierza wału korbowego po stronie koła zamachowego
Uwaga: Narzędzie do zaciskania wymagane jest tylko do kołnierza uszczelniającego bez tulei podporowej. Zdejmowanie kołnierza Wyjmij skrzynię biegów. Zdejmij koło zamachowe i/lub...

Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego
Wyjmowanie Rysunek 2.147. Pozycja montażowa śrub koła zamachowego Obróć koło zamachowe A tak, aby śruby B były wyśrodkowane względem otworów (rysunek 2.147). Uwaga: Aby nie...

Wyjmowanie i instalowanie dysku podrzędnego
Odkręcanie i przykręcanie tarczy napędowej Rysunek 2.149. Schemat mocowania podpórki kontrującej Przymocuj podporę oporową do tarczy napędzanej za pomocą śruby sześciokątnej...

Wał korbowy
Uwaga: Przed wyjęciem wału korbowego należy upewnić się, że jest on przechowywany w odpowiednim miejscu, aby uniknąć uszkodzenia koła zębatego czujnika. Uwaga: Aby wykonać prace...

Tłoki i korbowody
Rysunek 2.154. Tłok i korbowód: 1 – śruba mocująca pokrywę korbowodu, 30 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu. (90°); 2 – zawór redukcyjny ciśnienia, 27 Nm; 3 – dysza wtrysku oleju; 4 –...

Sprawdzanie tłoków, pierścieni tłokowych i średnicy cylindra
Sprawdzanie luzu termicznego pierścieni tłokowych Wprowadź pierścień od góry pod kątem prostym do dolnego otworu cylindra, w odległości około 15 mm od jego krawędzi. Sprawdzanie...

Zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindrów
Uwaga: W przypadku montażu głowicy cylindra zamiennej, przed założeniem pokrywy głowicy cylindra, konieczne jest nasmarowanie olejem silnikowym wszystkich powierzchni styku...

Zdejmowanie głowicy cylindra
Uwaga: Silnik powinien być ciepły w dotyku. Procedura wykonywania prac W celu dalszych czynności przewód uziemiający musi być odłączony od akumulatora. Dlatego najpierw należy...

Montaż głowicy cylindra
Uwaga: W otworach ślepych śrub głowicy cylindra nie powinno być oleju ani płynu chłodzącego. Nową uszczelkę głowicy cylindra należy wyjąć z opakowania dopiero bezpośrednio przed...

Charakterystyka silników benzynowych 2,0 litra
Oznaczenie literowe silnika BLR BIX BLY Data produkcji Passat 12.04 06.05 12.04 Eos - - - Spełnia normy toksyczności EU 4 Norm EU 4 Norm EU 2 Nomi Objętość robocza, cm³ 1984 1984...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silniki benzynowe 1,3 l: Naprawa silnika Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik 2.0 (benzyna) Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki benzynowe 1,4 l: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2