Ryż. 2.137. Kołnierze uszczelniające i koło zamachowe: 1 - śruba 90 Nm + dokręcanie 1/4 obr. (90°); 2 - koło zębate wału korbowego; 3 - śruba 15 Nm; 4 - dławnica; 5 - kołnierz uszczelniający; 6 – blok cylindrów; 7 - śruba 60 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu. (90°); 8 - koło zamachowe / napędzany dysk; 9 - płyta pośrednia; 10 - kołnierz uszczelniający z pierścieniem uszczelniającym
Usunięcie gruczołu
Zdejmij pasek wielorowkowy.
Zdejmij pasek zębaty
Ryż. 2.138. Mocowanie koła zębatego wału korbowego
Zdejmij koło zębate wału korbowego. Aby to zrobić, zabezpiecz koło zębate wału korbowego za pomocą przeciwchwytu (Ryż. 2.138).
Ryż. 2.139. Montaż śruby centralnej
Aby włożyć narzędzie do usuwania uszczelek olejowych, wkręć środkową śrubę w wał korbowy, aż się zatrzyma ręcznie (Ryż. 2.139).
Poluzuj wnętrze narzędzia do usuwania uszczelek olejowych o dziewięć obrotów (około 20mm) od zewnątrz i zabezpieczyć śrubą radełkowaną.
Nasmarować gwintowaną głowicę ściągacza olejem silnikowym, założyć i mocno dociskając wkręcić jak najgłębiej w uszczelkę olejową.
Ryż. 2.140. Obracanie wewnętrznej strony ściągacza
Poluzuj śrubę radełkowaną i obracaj wewnętrzną stroną ściągacza w stosunku do wału korbowego, aż uszczelka olejowa zostanie wyciągnięta (Ryż. 2.140).
Montaż dławika
Wytrzyj pozostały olej na czopie wału korbowego czystą szmatką.
Ryż. 2.141. Montaż tulei prowadzącej
Zamontować tuleję prowadzącą na czopie wału korbowego (Ryż. 2.141).
Wepchnij suchy uszczelniacz olejowy przez tuleję prowadzącą na czop wału korbowego.
Ryż. 2.142. Tłoczenie w dławnicy
Wciśnij uszczelkę olejową za pomocą narzędzia montażowego i śruby (M16x1,5x60) do samego końca (Ryż. 2.142).
Zamontować koło zębate wału korbowego i zabezpieczyć je za pomocą przeciwchwytu (Ryż. 2.138).
Uwaga: Powierzchnie współpracujące między kołem zębatym napędu paska zębatego a wałem korbowym muszą być wolne od oleju.
Uwaga: Należy wymienić środkową śrubę.
Uwaga: Gwinty i kołnierz muszą być wolne od oleju i smaru.
Dokręcić nową śrubę momentem 90 Nm i dokręcić ją o 90° (1/4 obrotu) (toczenie można przeprowadzić w kilku etapach).
Dalsza instalacja i montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości