Przedni uszczelniacz olejowy (od strony koła pasowego) - wymiana
Przedni uszczelniacz wału korbowego można łatwo wymienić po zdjęciu paska rozrządu.
1. Odkręć śrubę koła pasowego wału korbowego i zdejmij koło pasowe z wału razem z kołem zębatym paska zębatego. Nie próbuj wyjmować koła pasowego oddzielnie.
2. Wyjmij uszczelkę olejową z obudowy pompy oleju za pomocą specjalnego ściągacza (rysunek B:22) lub używając dwóch wkrętów samogwintujących i szczypiec.
3. Upewnij się, że gniazdo uszczelniacza olejowego i powierzchnia czopu wału korbowego są czyste i lekko je nasmaruj.
4. Wciśnij nową uszczelkę do obudowy za pomocą specjalnego narzędzia lub trzpienia (rysunek B:23).
5. Do wciśnięcia uszczelki można również użyć klucza nasadowego o odpowiednim rozmiarze. Uszczelkę należy równomiernie zamontować w gnieździe, bez jej przechylania.
6. Zamontuj koło pasowe z zębatką na wale korbowym i zabezpiecz je śrubą. Dokręć śrubę momentem 8,0 kg·m. Zamontuj pasek rozrządu i pozostałe części zgodnie z wcześniejszym opisem.
Uszczelka olejowa tylna (od strony koła zamachowego) - wymiana
Tylny uszczelniacz wału korbowego można wymienić po wyjęciu sprzęgła i skrzyni biegów.
1. Zamocuj koło zamachowe przy pomocy śrubokręta lub specjalnego urządzenia pokazanego na rysunek P:24. Odkręć sześć śrub mocujących koło zamachowe do tylnego końca wału korbowego i wyjmij koło zamachowe.
2. Za pomocą śrubokręta usuń uszczelkę z obudowy aluminiowej. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazda uszczelki.
3. Oczyścić gniazdo uszczelniacza olejowego i powierzchnię czopu wału korbowego. Nasmaruj czop wału korbowego.
4. Włóż nową uszczelkę do obudowy i dociśnij ją równomiernie, bez zniekształceń. Aby zapewnić ochronę krawędzi uszczelki i jej prawidłowy montaż, należy użyć trzpienia ochronnego narzędzia 2003 (rysunek B:25). To samo urządzenie zapewnia równomierny montaż uszczelki (rysunek B:26).
5. Zamontuj koło zamachowe i dokręć śruby mocujące do wymaganego momentu obrotowego. Przed montażem nałóż uszczelniacz na gwinty śrub "Loctite 270" lub podobny płyn do zabezpieczania połączeń gwintowanych.
6. Zamontuj sprzęgło i skrzynię biegów zgodnie z opisem w rozdziale "Sprzęgło i skrzynia biegów manualna".
Komentarze gości