Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Garnituri de ulei arbore cotit (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Unitate de putere
  • Motor 1.1/1.3
  • Garnituri de ulei arbore cotit
            0


Cuprins: Etanșare față (din partea…↓ Garnitura de ulei din spate (din…↓

Etanșare față (din partea scripetelui) - înlocuire



Simeringul arborelui cotit din față se înlocuiește ușor după îndepărtarea curelei de distribuție.

1. Deșurubați șurubul scripetei arborelui cotit și scoateți fulia de pe arbore împreună cu pinionul curelei dințate. Nu încercați să scoateți fulia separat.

2. Scoateți simeringul din carcasa pompei de ulei folosind un extractor special (Fig. B:22) sau folosind două șuruburi și clești autofiletante.

2. Scoateți simeringul din carcasa pompei de ulei folosind un extractor special (Fig. B:22) sau…


3. Asigurați-vă că scaunul simeringului și suprafața arborelui cotit sunt curate și lubrifiați-le ușor.

4. Apăsați noua etanșare în carcasă folosind o unealtă specială sau un dorn (Fig. B:23).

4. Apăsați noua etanșare în carcasă folosind o unealtă specială sau un dorn (Fig. B:23).


5. Pentru a apăsa sigiliul, puteți folosi și o cheie tubulară de dimensiunea corespunzătoare. Instalați etanșarea în priză uniform, fără înclinare.



6. Instalați fulia cu pinionul pe arborele cotit și fixați-o cu un șurub. Strângeți șurubul la un cuplu de 8,0 kg·m. Instalați cureaua de distribuție și alte piese așa cum este descris anterior.

Garnitura de ulei din spate (din partea volantului) - înlocuire



Simeringul arborelui cotit din spate poate fi înlocuit după demontarea ambreiajului și a cutiei de viteze.

1. Fixați volantul cu o șurubelniță sau un dispozitiv special prezentat în Fig. Î:24. Scoateți cele șase șuruburi care fixează volantul de capătul din spate al arborelui cotit și scoateți volantul.

1. Fixați volantul cu o șurubelniță sau un dispozitiv special prezentat în Fig. Î:24. Scoateți cele…


2. Scoateți garnitura din carcasa de aluminiu folosind o șurubelniță. Aveți grijă să nu deteriorați scaunul de etanșare.

3. Curăţaţi locaşul simeringului şi suprafaţa tijei arborelui cotit. Lubrifiați șurubul arborelui cotit.

4. Introduceți noua etanșare în carcasă și apăsați-o în poziție uniform, fără denaturare. Pentru a vă asigura că buzele de etanșare sunt protejate și că sunt instalate corect, utilizați dornul de protecție al sculei 2003 (Fig. B:25). Același dispozitiv asigură instalarea uniformă a etanșării (Fig. B:26).

4. Introduceți noua etanșare în carcasă și apăsați-o în poziție uniform, fără denaturare. Pentru a…


4. Introduceți noua etanșare în carcasă și apăsați-o în poziție uniform, fără denaturare. Pentru a…


5. Montați volantul și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar. Aplicați material de etanșare pe filetele șuruburilor înainte de instalare "Loctite 270" sau lichid similar pentru blocarea conexiunilor filetate.

6. Montați ambreiajul și cutia de viteze așa cum este descris în capitol "Ambreiaj și transmisie manuală".

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Cap de cilindru
Etanșare ulei arbore cu came
Curea de distribuție (Curea de transmisie a arborelui cu came)
Unelte și echipamente
Informații generale despre motoarele de 1,1/1,3 l
Articole urmatoare
Pompa de ulei
Demontare și instalare motorului
Reparatie motor
Sistem de evacuare (sistem de evacuare)


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Ulei de transmisie automata Passat B3 (1988-1993)
Bloc cilindric, arbore cu came și volant Polo 3 (1995-2003)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit de pe partea amortizorului… Tuareg 1 (2002-2006)
Pompa de ulei, baia de ulei, bloc arbore de echilibrare Tiguan 1 (2007-2015)
Garnituri arbore cotit Sharan 1 (1995-2000)
Service schimbare ulei Transporter T4 (1990-2003)
Garnituri arbore cotit — înlocuire LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 23 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.