Garnituri arbore cotit — înlocuire (VW Lt 28)

197. Garniturile de etanșare ale arborelui cotit, atât față, cât și spate, pot fi înlocuite cu motorul în vehicul. Garniturile de etanșare trebuie înlocuite, indiferent de starea lor, la fiecare revizie generală a motorului.

198. Următoarea este procedura de înlocuire a garniturilor de etanșare de la un motor care se află pe un vehicul (la un motor demontat e la fel).

199. Pentru a ajunge la garnitura de ulei din față, trebuie să scoateți amortizorul de vibrații și pinionul curelei de distribuție situat pe arborele cotit.

200. Scoateți garnitura de etanșare veche, având grijă să nu deteriorați carcasa pompei de ulei.

201. Ungeți noul simering cu ulei de motor curat.

202. Înfășurați capătul arborelui cotit unde se află flanșa cu bandă adezivă pentru a evita deteriorarea buzei noii garnituri de etanșare.

203. Garnitura se instalează cu suprafața închisă orientată spre exterior.

204. Instalați garnitura de etanșare fără deformare pe capătul arborelui cotit și introduceți-o pe arbore.

205. Dacă garnitura se deformează în timpul mersului, cel mai probabil se va deteriora și trebuie înlocuită.

206. După ce garnitura de etanșare este poziționată pe arbore, trebuie presată cu un cap de roată adecvat, o cheie tubulară și un șurub al fuliei arborelui cotit, iar garnitura de etanșare trebuie presată în carcasa pompei de ulei.

207. Montați piesele demontate la locul lor.

208. Garnitura de etanșare a arborelui cotit din spate este amplasată într-o carcasă fixată cu șuruburi pe suprafața din spate a blocului de cilindri (vezi fotografia).





209. Pentru a ajunge la garnitura de ulei din spate, trebuie să scoateți cutia de viteze, carcasa ambreiajului, ambreiajul în sine și volanta.

210. Garnitura de etanșare poate fi îndepărtată fără a demonta carcasa acesteia, însă, în cazul unei revizii generale a motorului, carcasa garniturii de etanșare din spate este totuși îndepărtată pentru a demonta arborele cotit.

211. Scoateți garnitura de etanșare veche, având grijă să nu deteriorați carcasa acesteia.

[Informațiile sunt postate pe acest site web VWmanual.ru]

212. Ungeți noul simering cu ulei de motor curat.

213. Garnitura se instalează cu suprafața închisă orientată spre exterior.

214. Instalați cu grijă garnitura în carcasa sa și fixați-o în poziție lovind-o uniform de-a lungul marginilor cu un perforator adecvat.

215. Dacă carcasa garniturii de etanșare este strivită, instalați o garnitură nouă pe blocul cilindrilor în locul unde este instalată carcasa garniturii de etanșare (vezi fotografia).




216. Instalați carcasa garniturii de etanșare pe flanșa arborelui cotit și pe cei 2 știfturi de montare (vezi fotografia).



217. Instalați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul specificat.

218. Instalați volanta, ambreiajul, carcasa ambreiajului și cutia de viteze.

Notă: Dacă simeringul se înlocuiește cu motorul încă în vehicul, nu este nevoie să demontați baia de ulei. Ține minte cele două șuruburi de montare a baiei de ulei care intră în carcasa garniturii de ulei.