Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Főtengely-szimeringek — csere (VW Lt 28)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Főtengely-szimeringek — csere
            0


197. Mind az első, mind a hátsó főtengely-olajtömítő gyűrűk cserélhetők a jármű motorjával együtt. Az olajtömítéseket minden motorfelújításkor ki kell cserélni, állapotuktól függetlenül.

198. A következő eljárás a jármű motorjának tömítéseinek cseréjére vonatkozik (kiszerelt motoron is ugyanígy van).

199. Az első olajtömítés eléréséhez el kell távolítani a rezgéscsillapítót és a vezérműszíj lánckerekét, amely a főtengelyen található.

200. Távolítsa el a régi olajtömítést, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajszivattyú házát.

201. Kenje be az új olajtömítést tiszta motorolajjal.

202. Tekerje be ragasztószalaggal a főtengely végét, ahol a karima található, hogy elkerülje az új olajtömítés peremének sérülését.

203. A tömítést úgy szerelik be, hogy a zárt felülete kifelé nézzen.

204. Szerelje fel a szimeringet torzítás nélkül a főtengely végére, és hajtsa fel a tengelyre.

205. Ha a tömítés menet közben eldeformálódik, akkor valószínűleg megsérül, és ki kell cserélni.

206. Miután az olajtömítő gyűrűt a tengelyre helyezték, egy megfelelő fejből, dugókulcsból és a főtengely-szíjtárcsa csavarjából prést kell készíteni, és az olajtömítő gyűrűt a helyére kell nyomni az olajszivattyú házába.

207. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

208. A hátsó főtengely olajtömítése egy olyan házban található, amely a hengerblokk hátsó felületéhez van csavarozva (lásd a fotót).

4B.208. kép. Hátsó főtengely-olajtömítés a helyén: 1 - Tömítés; 2 - Olajtömítő ház.

4B.208. kép. Hátsó főtengely-olajtömítés a helyén: 1 - Tömítés; 2 - Olajtömítő ház.




209. A hátsó olajtömítés eléréséhez el kell távolítani a sebességváltót, a tengelykapcsoló házát, magát a tengelykapcsolót és a lendkereket.

210. Az olajtömítés a házának eltávolítása nélkül is eltávolítható, azonban motorfelújítás esetén a hátsó olajtömítés házát továbbra is eltávolítják a főtengely eltávolításához.

211. Távolítsa el a régi olajtömítést, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a házát.

212. Kenje be az új olajtömítést tiszta motorolajjal.

213. A tömítést úgy szerelik be, hogy a zárt felülete kifelé nézzen.

214. Óvatosan helyezze be a tömítést a házába, és egy megfelelő lyukasztóval egyenletesen ütögesse meg a széleit.

215. Ha az olajtömítő ház összetört, szereljen be egy új tömítést a hengerblokkra, oda, ahol az olajtömítő ház be van szerelve (lásd a fotót).

4B.215. kép. Új olajtömítés háztömítés beszerelése a hengerblokkra.

4B.215. kép. Új olajtömítés háztömítés beszerelése a hengerblokkra.


216. Szerelje fel az olajtömítés házát a főtengely peremére és a 2 rögzítőcsapra (lásd a fotót).

4B.216. kép. Az olajtömítés házának felszerelése a főtengely peremére.

4B.216. kép. Az olajtömítés házának felszerelése a főtengely peremére.



217. Szerelje be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.

218. Szerelje be a lendkereket, a tengelykapcsolót, a tengelykapcsoló házát és a sebességváltót.

Megjegyzés: Ha az olajtömítést a járműben lévő motor mellett cserélik, akkor nem kell eltávolítani az olajteknőt. Csak ne felejtsd el a két olajteknő rögzítőcsavarját, amik az olajtömítés házába mennek.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Lendkerék — leszerelés és beszerelés
Olajnívó pálca cső — eltávolítás és beszerelés
Olajteknő és olajfelvevő cső — eltávolítás és beszerelés
Szelephézagok — ellenőrzés és beállítás
Hengerfej és szelepmechanizmus — felújítás
Hengerfej eltávolítása és beszerelése
Következő cikkek
Főtengely — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Alacsony kompressziójú motorok (HS kód)


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Hideg motor főtengely-fordulatszámának ellenőrzése és beállítása… Passat B3 (1988-1993)
Főtengely olajtömítések Golf 1 (1974-1984, benzin)
A főtengely fordulatszám érzékelő ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
A főtengely olajtömítésének cseréje a rezgéscsillapító oldalán Touareg 1 (2002-2006)
A főtengely eltávolítása Sharan 1 (1995-2000)
A lendkerék ki- és beszerelése, a főtengely tömítés cseréje Transporter T3 (1979-1992)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 46 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.