Főtengely — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (VW Lt 28)

Tartalomjegyzék: Közgyűlés ↓ Telepítés ↓

219. A főtengely kiszerelését, beszerelését és ellenőrzését az 1. fejezet 219. szakaszai tárgyalják 17, 19 és 21. Kérjük, vegye figyelembe a következő további pontokat.

220. A főtengely 7 főcsapágyban forog, amelyek az olajszűrő oldalán 1-től 7-ig vannak számozva.

221. Az 1. számú csapágy a rezgéscsillapító oldalán, a 7. számú csapágy pedig a lendkerék oldalán található.

222. A csapágycsészék beszerelésekor ellenőrizni kell, hogy a rögzítő kiálló részeik illeszkednek-e a hengerblokk mélyedéseibe (lásd a fotót).

4B.222. kép. A csapágycsésze felszerelésekor a rajta lévő kiemelkedésnek illeszkednie kell a hengerblokk mélyedésébe (a nyíllal jelölve).

223. A főtengely axiális mozgását a 4. számú csapágynál ellenőrizzük.

224. A 4. számú csapágy mindkét oldalára nyomógyűrűk vannak felszerelve (lásd a fotókat).

4B.224A. kép. A 4. számú csapágyra nyomó alátétek felszerelése.

4B.224B. kép. A 4. számú csapágyfedél beszerelése (a nyomó alátétet a nyíl mutatja).

225. A csapágyak radiális hézaga mérhető (szükség esetén az autón álló motoron is) plasigage szál használatával.

226. Szerelje le a csapágyfedelet.

227. Tisztítsa meg a csapágycsészét és a főtengelycsapot.

228. Hajts egy Plasigage csíkot a nyakra.

229. Szerelje fel a csapágycsészét és a fedelet, majd húzza meg a fedél csavarjait 65 Nm nyomatékkal.

230. Szerelje le a csapágyfedelet.

231. Mérd meg a Plasigage csík szélességét, és hasonlítsd össze a készletben található skálával.

232. Ha a főtengelycsapok a megengedett határértékeken túl kopnak, a főtengelyt újra kell köszörülni (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).

233. 1984 februárjától kezdődően egy hosszabb tűgörgős csapágyat szereltek be a főtengely hátsó végére (lásd a fotót).

48.233. kép. Főtengely tűgörgős csapágya.

234. Nagyobb hossza miatt az új tűgörgős csapágy kisebb beépítési mélységgel rendelkezik.

13.16. ábra Tűgörgős csapágy beszerelése a lendkerékbe (4B. szakasz). a - Beépítési mélység: Régi típusú csapágy = 5,5 mm; Új típusú csapágy = 1,5 mm; x - Alkalmas szerszám a csapágy meghajtásához.

235. Kenje meg a csapágyat molibdénzsírral.

Közgyűlés

236. A motor összeszerelését általában a 236. pontban meghatározott eljárás szerint végzik 1. fejezet, 21. szakasz, és a sorrend fordított a szétszerelésének sorrendjével (lásd ezt a függeléket).