Колянов вал — премахване, проверка и монтиране (VW Lt 28)

Съдържание: Събрание ↓ Инсталация ↓

219. Демонтажът, монтажът и проверката на коляновия вал са разгледани в Глава 1, раздели 17, 19 и 21. Моля, обърнете внимание на следните допълнителни точки.

220. Коляновият вал се върти в 7 основни лагера, номерирани от 1 до 7 от страната на масления филтър.

221. Лагер № 1 е разположен от страната на амортисьора на вибрациите, а лагер № 7 е разположен от страната на маховика.

222. При монтаж на лагерните черупки проверете дали техните монтажни издатини пасват във вдлъбнатините в блока на цилиндъра (вижте снимката).

Снимка 4B.222. При монтажа на лагерната обвивка, издатината върху нея трябва да се побере във вдлъбнатината в блока на цилиндъра (показано със стрелка).

223. Аксиалното движение на коляновия вал се проверява при лагер № 4.

224. Опорни шайби са монтирани от двете страни на лагер № 4 (вижте снимки).

Снимка 4B.224A. Монтиране на аксиални шайби върху лагер № 4.

Снимка 4B.224B. Монтиране на капак на лагер № 4 (аксиалната шайба е показана със стрелка).

225. Радиалният хлабинен просвет на лагерите може да бъде измерен (ако е необходимо, също и върху двигателя, стоящ на автомобила) използвайки конец Plasigage.

226. Свалете капака на лагера.

227. Почистете лагерната черупка и шийката на коляновия вал.

228. Сгънете лента от Plasigage през врата.

(Статията е публикувана на този ресурс www.VWManual.ru)

229. Монтирайте лагерната обвивка и капака и затегнете болтовете на капака с въртящ момент от 65 Nm.

230. Свалете капака на лагера.

231. Измерете ширината на лентата Plasigage и я сравнете със скалата, включена в комплекта.

232. Ако основните шийки са износени над допустимите граници, коляновият вал трябва да се шлифова отново (вижте Глава 1, Раздел 19).

233. От февруари 1984 г. в задния край на коляновия вал е монтиран по-дълъг иглен лагер (вижте снимката).

Снимка 48.233. Иглен лагер на коляновия вал.

234. Поради по-голямата си дължина, новият иглен лагер има по-малка дълбочина на монтаж.

Фигура 13.16. Монтиране на иглен лагер в маховика (раздел 4B). a - Дълбочина на монтаж: Лагер от стар тип = 5,5 мм; Нов тип лагер = 1,5 мм; x - Подходящ инструмент за задвижване на лагера.

235. Смажете лагера с молибденова грес.

Събрание

236. Сглобяването на двигателя обикновено се извършва в съответствие с процедурата, посочена в глава 1, Раздел 21, и последователността е обратна на последователността на неговото разглобяване (вижте това приложение).