Премахване и монтиране на двигателя (VW Golf 1)

Премахване

Двигателят се отстранява от автомобила заедно с трансмисията и след това се отделя от него. Не е необходимо да сваляте капака, но е препоръчително да го направите за по-лесен достъп.



1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

2. Откачете долния маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност. Съберете го в чист съд. При източване на течността кранът на нагревателя трябва да е отворен.

3. Отстранете пробката за източване от масления съд и източете маслото от двигателя в чист съд. Завийте отново капачката.

4. Отстранете модула на радиатора с вентилатора и корпуса (вижте глава "Охладителна система").

5. Изключете кабелите от стартера, карбуратора, запалителната бобина, сензора за налягане на маслото, сензора за температура и превключвателя на светлините за заден ход (2 и 18, фиг. А:32). Изключете заземяващия проводник на двигателя и сензора за TDC (ако е наличен).



6. Изключете маркучите на охладителната система от цилиндровия блок и тръбите на главата на цилиндъра (5 и 6, фиг. А:32). 7 Изключете кабела на газта от карбуратора и опорната скоба.



8. Изключете тръбопровода за подаване на гориво от горивния филтър и тръбопровода за връщане на гориво от тройника на карбуратора (8 и 9, фиг. А:32).

9. Изключете кабела на съединителя от корпуса на скоростната кутия (13, фиг. А:32).

10. Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия и отстранете скобата на изпускателната тръба.

11. Отстранете болта, закрепващ лоста за избор на скорости към пръта за превключване на скоростите и отделете лоста и пръта един от друг.

12. Разкачете задвижващите валове от трансмисията и ги окачете на тялото с помощта на телени куки (вижте глава "Предно окачване").

13. Закрепете двигателя към повдигащо устройство и го повдигнете, за да премахнете товара от опорите.

14. Разкачете стойката на двигателя от основата на тялото (17, фиг. А:32), след това отстранете трите гайки и проходния болт, държащ опората на скоростната кутия (20, фиг. А:32).

15. Разкачете стойките на скоростната кутия от пода на каросерията, гумената възглавница и корпуса на крайното задвижване.

[Оригиналният материал е достъпен на портала vwmanual]

16. Завъртете двигателя заедно с трансмисията и внимателно го извадете от двигателното отделение (вижте глава "Основни правила за извършване на работа"), за да не навреди на тялото.

17. Разделете двигателя и скоростната кутия, като развиете болтовете, закрепващи корпуса на съединителя към цилиндровия блок (вижте глава "Съединител и ръчна скоростна кутия").

Монтиране

Двигателят се монтира в обратен ред; моля, обърнете внимание на следното:

1. Уверете се, че двигателят/скоростната кутия не докосва задвижващите валове по време на монтажа.


2. Закрепете двигателя към скоростната кутия в следния ред:

• a) Затегнете болтовете, закрепващи предната опора към скоростната кутия. Подравнете модула така, че гумената възглавница да пасне в гнездото на основата на тялото, без да е под напрежение.
• b) Подравнете предната опорна скоба на двигателя със съответния отвор в възглавницата.
• c) Прикрепете задната опорна скоба към скоростната кутия, като я подравните с гумената възглавница на тялото (фиг. B:33). Затегнете болтовете и гайките до въртящия момент, посочен в раздела "Технически данни".
• d) Затегнете предните монтажни болтове на двигателя и скоростната кутия до въртящия момент, посочен в Раздел "Технически данни".
• d) Закрепете монтажния болт на скоростния лост с тел.
• д) Напълнете двигателя с масло от необходимия клас в необходимото количество (вижте раздел "Технически данни").