Оттегляне
Двигателят се отстранява от колата заедно с трансмисията и след това се отделя от нея. Не е необходимо да сваляте капака, но е препоръчително да го направите за по-лесен достъп.
1. Изключете проводника на "тегло" от акумулатора.
2. Откачете долния маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност. Съберете го в чист съд. Докато източвате течността, вентилът на нагревателя трябва да е отворен.
3. Отстранете пробката за източване от масления съд и източете маслото от двигателя в чист съд. Завийте щепсела обратно.
4. Отстранете радиатора заедно с вентилатора и капака (вижте глава "Охладителна система").
5. Изключете проводниците от стартера, карбуратора, запалителната бобина, сензора за налягане на маслото, температурния сензор и превключвателя за светлини за заден ход (2 и 18, фиг. B:32). Изключете заземяващия проводник на двигателя и сензора за TDC (ако има такъв).
6. Разкачете маркучите на охладителната система от тръбите на цилиндровия блок и главата на цилиндъра (5 и 6, фиг. B:32). 7 Изключете кабела на газта от карбуратора и опорната скоба.
8. Разкачете тръбата за подаване на гориво от горивния филтър и тръбата за връщане на гориво от тройника на карбуратора (8 и 9, фиг. B:32).
9. Разкачете жилото на съединителя от корпуса на скоростната кутия (13, фиг. B:32).
10. Изключете кабела на скоростомера от трансмисията и отделете скобата на изпускателната тръба.
11. Развийте болта за закрепване на лоста за избор на трансфери към тягата за смяна на предавките и отделете лоста и тягата от приятеля.
12. Разкачете задвижващите валове от трансмисията и ги закачете за тялото с телени куки (вижте глава "Предно окачване").
13. Прикрепете двигателя към подемник и го повдигнете, за да поемете товара от опорите.
14. Разкачете стойката на двигателя от основата на тялото (17, Фиг. B:32), след това развийте трите гайки и проходния болт, държащ опората на скоростната кутия (20, Фиг. B:32).
15. Изключете закрепването на трансмисията от пода на каросерията, гумената възглавница и корпуса на главния трансфер.
16. Завъртете двигателя с трансмисията и внимателно го извадете от двигателното отделение (вижте глава "Основни правила за работа"), за да не повредите тялото.
17. Разделете двигателя и скоростната кутия, като развиете болтовете, закрепващи корпуса на съединителя към цилиндровия блок (вижте глава "Съединител и ръчна скоростна кутия").
Инсталиране
Монтирането на двигателя се извършва в обратен ред; обърнете внимание на следното:
1. Уверете се, че двигателят/скоростната кутия не удря задвижващите валове по време на монтажа.
2. Фиксирайте двигателя с трансмисия в следния ред:
- a) Монтирайте болтовете, закрепващи предната опора към скоростната кутия. Подравнете модула така, че гумената подложка да пасне в гнездото на основата на тялото, без да се натоварва.
- b) Подравнете предната опорна скоба на двигателя със съответния отвор в подложката.
- c) Прикрепете задната опорна скоба към скоростната кутия, като я подравните с гумената възглавница на тялото (фиг. B:33). Затегнете болтовете и гайките до въртящия момент, посочен в раздела "Технически данни".
- d) Затегнете предните монтажни болтове на двигателя и скоростната кутия до въртящия момент, посочен в "Технически данни".
- д) Заключете монтажния болт на скоростния лост с тел.
- д) Напълнете двигателя с необходимата степен масло в необходимото количество (вижте раздел "Технически данни").
Коментари на посетители