Съдържание: Основни характеристики на двигателя ↓ Цилиндрова глава (mm) ↓ Вентили (mm) ↓ Разпределителен вал (mm) ↓ Маслена помпа ↓ Бутални пръстени (mm) ↓ Колянов вал (mm) ↓ Моменти на затягане за резбови…↓
Основни характеристики на двигателя
- Код на двигателя - FA/GG/FJ - GF
- Работен обем - 1093 см³-1272 см³
- Диаметър на цилиндъра (mm) — 69,5—75
- Ход на буталото (mm) — 72—72
- Степен на компресия - 8.0-8.2
Цилиндрова глава (mm)
- Максимално допустимата деформация е 0,1
- Минимална допустима височина след механична обработка е 167,3
Вентили (mm)
Диаметър на пръта:
- Вход - 7,97
- Матура - 7,95
- Ъгъл на скосяване на леглото на клапана - 45°
Максимално допустима хлабина на клапана в направляващата втулка:
- Вход - 1.0 мм
- Градуировка - 1,3 мм
Разпределителен вал (mm)
- Максимално допустим аксиален просвет (мм) - 0,15
Маслена помпа
- Налягане на маслото при 2000 об/мин и 80°C - 2.0 bar
Бутални пръстени (mm)
Луфтове на буталните пръстени:
- Компресионни пръстени - 0,3-0,45
- Пръстен за скрепиране на маслото - 0,25-0,40
Хлабина между пръстен и жлеб:
- Нов пръстен - 0,02-0,05
- Максимално допустимото е 0,15
Местоположението на пръстените е отбелязано с "TOP" към дъното на буталото.
Ключалките на пръстена са изместени на 120° една спрямо друга.
Колянов вал (mm)
Диаметър на основната шия:
- Оригинален размер - 54.00
- Първият намален ремонтен размер е 53.75
- Вторият намален ремонтен размер е 53.50
- Трети намален ремонтен размер - 53.25
Диаметър на шийката на мотовилката:
- Оригинален размер - 42.00
- Първият намален ремонтен размер е 41.75
- Вторият намален ремонтен размер е 41.50
- Трети намален ремонтен размер - 41.25
Хлабини на лагерите на коляновия вал:
- На нов двигател - 0,03-0,08
- Максимално допустим - 0,17
Аксиална хлабина на коляновия вал:
- На нов двигател - 0,07-0,18
- Максимално допустимото е 0,20
Аксиална хлабина на свързващия прът:
- На нов двигател - 0,05-0,31
- Максимално допустим - 0,40
Моменти на затягане за резбови съединения (kgm)
Болтове на цилиндровата глава (на студен двигател) — само НОВИ болтове:
До 1981 г.:
Болтове M11 (звездна глава)
- Етап 1 - 4.0
- Етап 2 - 6.0
- Стъпка 3 - Завъртане на 180°
Болтове M10 (звездна глава)
- Етап 1 - 4.0
- Етап 2 - 5.5
- Етап 3 - 6.5
- Стъпка 4 - Завъртете на 90°
От 1982 г. болтове M11 (звездна глава)
- Етап 1 - 4.0
- Етап 2 - 6.0
- Етап 3 - 7.5
- Стъпка 4 - Завъртете на 90°
- Болтове на капака на клапаните - 1.0
- Датчик за температура на охлаждащата течност - 1.1
- Монтажен болт на зъбното колело на разпределителния вал - 8.0
- Болтове на масления съд:
- Глава на болт с вътрешна муфа за ключ - 0.8
- Глава на шестостенен болт - 2.0
- Сензор за налягане на маслото:
- Резбовани - 1.2
- Плоча - 2,5
- Ангренажен ремък Зъбно колело на колянов вал - 8.0
- Болтове за закрепване на помпата за охлаждане - 1.0
- Болтове за закрепване на стартера - 2,5
- Болтове за закрепване на капака на ангренажния ремък - 1.0
- Болтове на капачката на основния лагер - 6.5
- Болтове за закрепване на маховика - 7,5; завинтете болтовете с течност за заключване на резбата
- Гайки на биелни лагери - 3.0; след това затегнете чрез завъртане на 90°
- Болтове за закрепване на разпределител - 2.0
- Редуцир вентил на системата за смазване - 2.5
- Монтажни болтове за всмукване на масло на маслена помпа - 1.0
- Стойки за двигател/трансмисия:
- Болтове M10 - 4.5
- Болтове M8 - 2.5

Коментари на посетители