Код на двигателя
Система за управление на двигателя | ||||||
AHL | ADP | ADR | AEB | AGZ | ACK/ALG | |
Симос 2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | |
Скорост на празен ход, rpm | 760–960 | 760–960 | 760–960 | 760–960 | 650–750 | 710–860 |
Съдържание на CO, % | 0,5 | 0,5 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Максимални обороти, rpm | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
Регулатор на налягането на горивото
Код на двигателя
Система за управление на двигателя | ||||||
AHL | ADP | ADR | AEB | AGZ | ACK/ALG | |
Симос 2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | |
Налягане на горивото на празен ход: | ||||||
- маркуч за вакуум | ||||||
• свързан, бар | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 3.5 |
• изключен, бар | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 3.0 | 4.0 |
Налягане в горивната система 10 минути след изключване на двигателя, бар | 2.5 | 2.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2,2 |
Горивни инжектори
Код на двигателя
Система за управление на двигателя | ||||||
AHL | ADP | ADR | AEB | AGZ | ACK/ALG | |
Симос 2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | |
Производителност, мл/30 сек | - | 85–105 | 85–105 | 130–150 | 90–125 | 90–125 |
Съпротивление, ом | 14–17 | 12–15 | 12–15 | 12–15 | 14–17 | 15–21.5 |
На превозни средства с бензинови двигатели са инсталирани различни системи за управление на двигателя.
Двигател | Система за управление на двигателя |
1.6-I AHL | Симос 2 |
1.6-I ADP | Motronic 3.2 |
1.8-I, 2.3-I | Motronic 3.8.2 |
2.8-I (V6) | Motronic 3.8.2 |
Използването на електронна система за управление на двигателя има следните предимства:
- осигурява оптимално подаване на гориво към двигателя във всички режими на работа, което води до намален разход на гориво при запазване на динамичните характеристики на автомобила;
- поради по-пълното изгаряне на горивото, както и използването на катализатор, емисиите на вредни вещества заедно с отработените газове намаляват;
- тъй като електронната система за управление на двигателя открива и съхранява неизправности, търсенето и откриването на неизправности се ускорява значително;
- Системата за управление на двигателя във всички режими на работа задава оптималния момент на запалване, момента и количеството гориво, подадено към двигателя. Също така системата за управление на двигателя взаимодейства с други системи на превозното средство, по-специално със системата за управление на автоматичната скоростна кутия или със системата против кражба.
Компонентите за управление на двигателя са много надеждни и практически не изискват поддръжка. По време на поддръжката е необходимо само да смените въздушния филтър и запалителните свещи. Тъй като е необходимо да се използва сложно скъпо оборудване за проверка, настройка и ремонт на системата за управление на двигателя, тази работа трябва да се извърши в специализиран сервиз.
По време на работа на автомобила не се изисква регулиране на оборотите на празен ход и съдържанието на CO в отработените газове.
Предупреждение: Когато работите по системата за запалване с включено запалване, трябва да внимавате, тъй като можете да получите токов удар от частта с високо напрежение на системата за запалване. Хората с пейсмейкър не се препоръчват да проверяват и ремонтират системата за управление на двигателя. Изключете запалването, преди да разкачите или свържете който и да е елемент от системата за запалване или сондите на тестера.
Предупреждение: Горивната система е под постоянно налягане, дори след като двигателят е бил изключен, така че всички работи по горивната система трябва да бъдат освободени от налягане.
Предупреждение: За да предотвратите случайно късо съединение и повреда на електрониката за управление на двигателя, винаги премахвайте заземяващия проводник от батерията.
Преди да извършите каквато и да е работа по системата за управление на двигателя, припомнете си неизправностите, записани в нея. Също така проверете херметичността на горивната система и системата за подаване на въздух към двигателя.
Нормалната работа на системата за управление на двигателя е възможна само ако напрежението в мрежата на автомобила не е по-ниско от 11,5 V.
Ако след работа по системата за управление на двигателя двигателят стартира и спре след кратко време, двигателят може да бъде изключен от системата против кражба. В този случай извикайте записаните в паметта неизправности и, ако е необходимо, коригирайте системата за управление на двигателя.
Коментари на посетители