Date motor 1,1/1,3 l (VW Golf 1)

Principalele caracteristici ale motorului

• Cod motor - FA/GG/FJ - GF
• Volumul de lucru - 1093 cm³-1272 cm³
• Diametrul cilindrului (mm) — 69,5—75
• Cursa pistonului (mm) — 72—72
• Raport de compresie - 8,0-8,2

Chiulasă (mm)

• Deformarea maximă admisă este 0,1
• Înălțimea minimă admisă după prelucrare mecanică este 167,3

Supape (mm)

Diametrul tijei:

• Aport - 7,97
• Absolventa - 7,95
• Unghi de teșire a scaunului supapei - 45°

Jocul maxim admisibil pentru supape în bucșa de ghidare:

• Intrare - 1,0 mm
• Graduare - 1,3 mm

Arborele cu came (mm)

• Jocul axial maxim admisibil (mm) - 0,15

Pompa de ulei

• Presiunea uleiului la 2000 rpm și 80°C - 2,0 bar

Inele de piston (mm)

Spații ale segmentelor pistonului:

• Inele de compresie - 0,3-0,45
• Inel racletor de ulei - 0,25-0,40

Distanța între inel și canelură:

• Inel nou - 0,02-0,05
• Maximul permis este 0,15

Locația inelelor este marcată "TOP" spre partea de jos a pistonului.
Dispozitivele de blocare a inelului sunt decalate cu 120° unul față de celălalt.

Arborele cotit (mm)

Diametrul jurnalului principal:

• Mărimea originală - 54.00
• Prima dimensiune redusă de reparație este de 53,75
• A doua dimensiune redusă de reparație este de 53,50
• A treia dimensiune redusă a reparației - 53,25

Diametrul tijei de biela:

• Mărimea originală - 42.00
• Prima dimensiune redusă de reparație este 41,75
• A doua dimensiune redusă de reparație este de 41,50
• A treia dimensiune redusă a reparației - 41,25

Jocurile lagărelor arborelui cotit:

• Pe un motor nou - 0,03-0,08
• Maxim permis - 0,17

Jocul axial arborelui cotit:

• Pe un motor nou - 0,07-0,18
• Maximul permis este 0,20

Joc axial al bielei:

• Pe un motor nou - 0,05-0,31
• Maxim permis - 0,40

Cuplu de strângere pentru racorduri filetate (kgm)

Șuruburi chiulasa (pe un motor rece) — numai șuruburi NOI:

Până în 1981:

Șuruburi M11 (cap stea)

• Etapa 1 - 4.0
• Etapa 2 - 6.0
• Pasul 3 - Rotire la 180°

Șuruburi M10 (cap stea)

• Etapa 1 - 4.0
• Etapa 2 - 5.5
• Etapa 3 - 6.5
• Pasul 4 - Rotiți 90°

Din 1982, șuruburi M11 (cap stea)

• Etapa 1 - 4.0
• Etapa 2 - 6.0
• Etapa 3 - 7.5
• Pasul 4 - Rotiți 90°

• Șuruburi capac supape - 1.0
• Senzor de temperatură lichid de răcire - 1.1
• Șurub de montare pinion arbore cu came - 8.0
• Șuruburi baia de ulei:
• Cap șurub cu mufa internă pentru cheie - 0,8
• Cap șurub hexagonal - 2.0
• Senzor presiune ulei:
• Filet - 1.2
• Placă - 2.5
• Pinion curea de distribuție pe arborele cotit - 8.0
• Șuruburi de fixare a pompei de răcire - 1.0
• Șuruburi de fixare a demarorului - 2.5
• Șuruburi de fixare a capacului curelei de distribuție - 1.0
• Șuruburi pentru capacul rulmentului principal - 6.5
• Șuruburi de fixare a volantului - 7.5; înșurubați șuruburile cu lichid de blocare a filetului
• Piulițe pentru rulmentul bielei - 3.0; apoi strângeți prin rotire cu 90°
• Șuruburi de fixare a distribuitorului - 2.0
• Supapa de reducere a presiunii sistemului de lubrifiere - 2.5
• Șuruburi de fixare a admisiei uleiului pompei de ulei - 1.0
• Suporturi motor/transmisie:
• Șuruburi M10 - 4,5
• Șuruburi M8 - 2,5

[Informațiile sunt prezentate pe site vwmanual.ru]