Obsah: Hlavné charakteristiky motora ↓ Hlava valca (mm) ↓ Ventily (mm) ↓ Vačkový hriadeľ (mm) ↓ Olejové čerpadlo ↓ Piestne krúžky (mm) ↓ Kľukový hriadeľ (mm) ↓ Uťahovacie momenty pre závitové…↓
Hlavné charakteristiky motora
- Kód motora - FA/GG/FJ - GF
- Pracovný objem - 1093 cm³-1272 cm³
- Priemer valca (mm) — 69,5—75
- Zdvih piestu (mm) — 72—72
- Kompresný pomer - 8,0-8,2
Hlava valca (mm)
- Maximálna povolená deformácia je 0,1
- Minimálna povolená výška po mechanickom spracovaní je 167,3
Ventily (mm)
Priemer tyče:
- Príjem - 7,97
- Promócia - 7,95
- Uhol skosenia sedla ventilu - 45°
Maximálna povolená vôľa ventilu vo vodiacom puzdre:
Pôvodné informácie sú zverejnené na webovej stránke [VWmanual]
- Vstup - 1,0 mm
- Delenie - 1,3 mm
Vačkový hriadeľ (mm)
- Maximálna povolená axiálna vôľa (mm) - 0,15
Olejové čerpadlo
- Tlak oleja pri 2000 ot./min a 80°C - 2,0 bar
Piestne krúžky (mm)
Medzery piestnych krúžkov:
- Kompresné krúžky - 0,3-0,45
- Krúžok na stieranie oleja - 0,25-0,40
Vôľa medzi krúžkom a drážkou:
- Nový krúžok - 0,02-0,05
- Maximálna povolená hodnota je 0,15
Umiestnenie krúžkov je označené "TOP" smerom k spodnej časti piestu.
Kruhové zámky sú voči sebe posunuté o 120°.
Kľukový hriadeľ (mm)
Priemer hlavného čapu:
- Pôvodná veľkosť - 54,00
- Prvá znížená veľkosť opravy je 53,75
- Druhá znížená veľkosť opravy je 53,50
- Tretia znížená veľkosť opravy - 53,25
Priemer čapu ojnice:
- Pôvodná veľkosť - 42,00
- Prvá znížená veľkosť opravy je 41,75
- Druhá znížená veľkosť opravy je 41,50
- Tretia znížená veľkosť opravy - 41,25
Vôle ložísk kľukového hriadeľa:
- Na novom motore - 0,03-0,08
- Maximálne povolené - 0,17
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa:
- Na novom motore - 0,07-0,18
- Maximálna povolená hodnota je 0,20
Axiálna vôľa ojnice:
- Na novom motore - 0,05-0,31
- Maximálne povolené - 0,40
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia (kgm)
Skrutky hlavy valcov (na studenom motore) - iba NOVÉ skrutky:
Do roku 1981:
Skrutky M11 (hviezdicová hlava)
- Fáza 1 - 4.0
- Fáza 2 - 6.0
- Krok 3 - Otočenie o 180°
Skrutky M10 (hviezdicová hlava)
- Fáza 1 - 4.0
- 2. etapa - 5.5
- 3. etapa - 6.5
- Krok 4 - Otočte o 90°
Od roku 1982 skrutky M11 (hviezdicová hlava)
- Fáza 1 - 4.0
- Fáza 2 - 6.0
- 3. etapa - 7.5
- Krok 4 - Otočte o 90°
- Skrutky veka ventilov - 1.0
- Snímač teploty chladiacej kvapaliny - 1.1
- Montážna skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa - 8.0
- Skrutky olejovej vane:
- Hlava skrutky s vnútornou objímkou pre kľúč - 0,8
- Hlava šesťhrannej skrutky - 2.0
- Senzor tlaku oleja:
- Závitové - 1.2
- Tanier - 2,5
- Ozubené koleso rozvodového remeňa na kľukovom hriadeli - 8.0
- Upevňovacie skrutky chladiaceho čerpadla - 1,0
- Upevňovacie skrutky štartéra - 2.5
- Upevňovacie skrutky krytu rozvodového remeňa - 1.0
- Skrutky veka hlavného ložiska - 6.5
- Upevňovacie skrutky zotrvačníka - 7.5; zaskrutkujte skrutky s kvapalinou na zaistenie závitov
- Matice ložísk ojnice - 3.0; potom dotiahnite otočením o 90°
- Montážne skrutky rozdeľovača - 2,0
- Tlakový redukčný ventil mazacieho systému - 2.5
- Montážne skrutky nasávania oleja olejového čerpadla - 1,0
- Uchytenie motora/prevodovky:
- Skrutky M10 - 4,5
- Skrutky M8 - 2,5
Komentáre návštevníkov