Údaje o palivovom systéme (VW Golf 1)

Typ palivového čerpadla

• Karburátorový motor - Membránový, s mechanickým pohonom
• Motory so vstrekovaním paliva – elektrické, ponorené do paliva

Použiteľné karburátory

• Typ motora - použitý karburátor
• FA/GG/FJ 37 kW (1974 – 1984) – Solex 34 PICT-5
• GG 37 kW (1981-84) - Solex 31 PIC-6
• GF 44 kW (1980-84) - Solex 34 PIC-5
• FH/FD51 kW (1974-75) — Solex 34 PICT-5
• FH/FD 63 kW (1974-75) — Zenith 2B2
• JB 51 kW (1977-80) - Solex 34 PICT-5
• JB 51 kW (1980-83) - Zenith 1B3
• GH 51 kW (1979-81) — Zenith 1B3
• FP/FT 55/51 kW (1975-78) — Solex 34 PICT-5
• FR 63 kW (1975-78) — Zenith 2B2
• FR 63 kW (1978 – 1983) — Zenith 2B5
• EW 55 kW (od roku 1983) — Pierburg 2E2
• EX 66 kBt(c 1983) — Pierburg 2E2

Systém injekciou palivo

• EG 81 kW (1979-82) — Bosch K-Jetronic
• DX 82 kW (od roku 1982) — Bosch K-Jetronic

Všeobecné údaje o nastavení pre karburátory

Solex 31 PIC-6

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky - 2,0±0,2 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky - 2400±100 ot./min
• Hladina paliva v plavákovej komore je 19,5±1 mm
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 0,9±0,15

Soiex 34 PIC-5

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky - 2,0±0,2 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky - 2600±100 ot./min
• Hladina paliva v plavákovej komore je 19,5±1 mm
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 0,7±0,15

Solex 31 PICT-5

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky - 4,3±0,15 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky - 2600±50 ot./min
• Hladina paliva v plavákovej komore 19 5±1 mm
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 1,1±0,15

Solex 34 PICT-5

Štartovacia vôľa vzduchovej klapky:

• 1,1 l - 3 0±0,2 mm
• 1,5 l (1457 cm³) — 3,2±0,5 mm
• 1,5 l (1457 cm³), mech. prevodovka — 4,6±0,15 mm
• 1,5 l (1457 cm³), automatická, prevodovka — 3,8±0,15 mm
• 1,6 l, mech. prevodovka — 4,4±0,15 mm
• 1,6 l, automat, prevodovka — 4,0±0,15 mm

(Zobraziť originál na webovej stránke: VWmanual)

Zvýšené voľnobežné otáčky:

• 1,1 l - 2600±50 ot./min
• Všetky ostatné motory - 2400±50 ot./min
• Hladina paliva v plavákovej komore - 18±1 mm
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 1,1±0,15

Zenith 1B3

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky - 4,3±0,15 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky:
• Manuálna prevodovka - 3200±50 ot./min
• Automatická prevodovka - 3400±50 ot./min
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 0,9±0,15

Zenith 2B2

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky:
• 1,5 l — 3,5±0,2 mm
• 1,6 l (od septembra 1975 do júla 1977) — 4,5±0,15 mm
• 1,6 l (od mája 1978 do augusta 1979) — 3,15±0,15 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky:
• Manuálna prevodovka - 3200±50 ot./min
• Automatická prevodovka - 3400±50 ot./min
• Hladina plaváka:
• Primárna komora - 28±0,5 mm
• Sekundárna komora - 30±0,5 mm
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus):
• 027 129 017T/015E — 0,9±0,15
• 027 129 023K — 1,3±0,15

Zenith 2B5

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky:
• Manuálna prevodovka - 3,9 ±0,15 mm
• Automatická prevodovka - 3,7 ±0,15 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky:
• Manuálna prevodovka - 3400±50 ot./min
• Automatická prevodovka - 3600±50 ot./min
• Hladina plaváka:
• Primárna komora - 28±0,5 mm
• Sekundárne komory - 30±0,5 mm
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 1,0±0,15

Pierburg 2E2

• Štartovacia vôľa vzduchovej klapky:
• Primárna komora - 2,2±0,15 mm
• Sekundárna komora - 5,8±0,15 mm
• Počiatočné (základné) nastavenie mechanizmu škrtiacej klapky:
• Veľkosť "E" - 0,40±0,1 mm
• Veľkosť "F" - 1,00±0,1 mm
• Zvýšené voľnobežné otáčky - 3000±200 ot./min
• Kapacita akceleračného čerpadla (cm³/cyklus) — 1,0±0,15

Uťahovacie momenty pre závitové spojenia (kgm)

• Upevňovacie skrutky palivového čerpadla - 2.0
• Montážne matice karburátora - 2.5
• Upevňovacie matice sacieho potrubia - 2.5