Данные топливной системы

Тип топливного насоса

• Карбюраторные двигатель — Диафрагменный, с механическим приводом
• Двигатели с системой впрыска топлива — Электрический, погружённый в топливо

Применяемые карбюраторы

• Тип двигателя — Применяемый карбюратор
• FA/GG/FJ 37 кВт (1974—84) — Solex 34 PICT-5
• GG 37 кВт (1981—84) — Solex 31 PIC-6
• GF 44 кВт (1980—84) — Solex 34 PIC-5
• FH/FD51 кВт (1974—75) — Solex 34 PICT-5
• FH/FD 63 кВт (1974—75) — Zenith 2B2
• JB 51 кВт (1977—80) — Solex 34 PICT-5
• JB 51 кВт (1980—83) — Zenith 1B3
• GH 51кВт(1979—81) — Zenith 1B3
• FP/FT 55/51 кВт (1975—78) — Solex 34 PICT-5
• FR 63 кВт (1975—78) — Zenith 2B2
• FR 63 кВт (1978—83) — Zenith 2B5
• EW 55 кВт (c 1983) — Pierburg 2E2
• EX 66 kBt(c 1983) — Pierburg 2E2

Система впрыска топлива

• EG 81 кВт (1979—82) — Bosch K-Jetronic
• DX 82 кВт (c 1982) — Bosch K-Jetronic

Общие регулировочные данные карбюраторов

Solex 31 PIC-6

• Пусковой зазор воздушной заслонки — 2.0±0.2 мм
• Повышенные обороты холостого хода — 2400±100 об/мин
• Уровень топлива в поплавковой камере — 19.5±1 мм
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 0 9±0 15

Soiex 34 PIC-5

• Пусковой зазор воздушной заслонки — 2.0±0.2 мм
• Повышенные обороты холостого хода — 2600±100 об/мин
• Уровень топлива в поплавковой камере — 19.5±1 мм
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 0.7±0.15

Solex 31 PICT-5

• Пусковой зазор воздушной заслонки — 4.3±0.15 мм
• Повышенные обороты холостого хода — 2600±50 об/мин
• Уровень топлива в поплавковой камере 19 5±1 мм
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 1.1±0.15

Solex 34 PICT-5

Пусковой зазор воздушной заслонки:

• 1.1 л — 3 0±0.2 мм
• 1.5 л (1457 см³) — 3.2±0.5 мм
• 1.5 л (1457 см³), мех. кпп — 4.6±0.15 мм
• 1.5 л (1457 см³), автомат, трансм — 3.8±0.15 мм
• 1.6 л, мех. кпп — 4.4±0.15 мм
• 1.6 л, автомат, трансм — 4.0±0.15 мм

Повышенные обороты холостого хода:

• 1.1 л — 2600±50 об/мин
• Все остальные двигатели — 2400±50 об/мин
• Уровень топлива в поплавковой камере — 18±1 мм
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 1.1±0.15

Zenith 1B3

• Пусковой зазор воздушной заслонки — 4.3±0.15 мм
• Повышенные обороты холостого хода:
• Механическая коробка передач — 3200±50 об/мин
• Автоматическая трансмиссия — 3400±50 об/мин
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 0.9±0.15

Zenith 2B2

• Пусковой зазор воздушной заслонки:
• 1.5 л — 3.5±0.2 мм
• 1.6 л (с сентября 1975 по июль 1977) — 4.5±0.15 мм
• 1.6 л (с мая 1978 по август 1979) — 3.15±0.15 мм
• Повышенные обороты холостого хода:
• Механическая коробка передач — 3200±50 об/мин
• Автоматическая трансмиссия — 3400±50 об/мин
• Уровень поплавка:
• Первичной камеры — 28±0.5 мм
• Вторичной камеры — 30±0.5 мм
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл):
• 027 129 017Т/015Е — 0.9±0.15
• 027 129 023К — 1.3±0.15

Zenith 2В5

• Пусковой зазор воздушной заслонки:
• Механическая коробка передач — 3.9 ±0.15 мм
• Автоматическая трансмиссия — 3.7 ±0.15 мм
• Повышенные обороты холостого хода:
• Механическая коробка передач — 3400±50 об/мин
• Автоматическая трансмиссия — 3600±50 об/мин
• Уровень поплавка:
• Первичной камеры — 28±0.5 мм
• Вторичнои камеры — 30±0.5 мм
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 1.0±0.15

Pierburg 2Е2

• Пусковой зазор воздушной заслонки:
• Первичной камеры — 2.2±0.15 мм
• Вторичной камеры — 5.8±0.15 мм
• Начальная (базовая) регулировка механизма дроссельных заслонок:
• Размер "Е" — 0.40±0.1 мм
• Размер "F" — 1.00±0.1 мм
• Повышенные обороты холостого хода — 3000±200 об/мин
• Производительность ускорительного насоса (см³/цикл) — 1.0±0.15

Моменты затяжки резьбовых соединений (кГм)

• Винты крепления топливного насоса — 2.0
• Гайки крепления карбюратора — 2.5
• Гайки крепления впускного коллектора — 2.5