Дані паливної системи (VW Golf 1)

Тип паливного насосу

• Карбюраторний двигун — діафрагмовий, з механічним приводом
• Двигуни з системою упорскування палива - Електричний, занурений у паливо

Застосовувані карбюратори

• Тип двигуна — карбюратор, що застосовується
• FA/GG/FJ 37 кВт (1974-84) - Solex 34 PICT-5
• GG 37 кВт (1981-84) - Solex 31 PIC-6
• GF 44 кВт (1980-84) - Solex 34 PIC-5
• FH/FD51 кВт (1974-75) - Solex 34 PICT-5
• FH/FD 63 кВт (1974-75) - Zenith 2 В 2
• JB 51 кВт (1977-80) - Solex 34 PICT-5
• JB 51 кВт (1980-83) - Zenith 1 ВЗ
• GH 51 кВт (1979-81) - Zenith 1B3
• FP/FT 55/51 кВт (1975-78) - Solex 34 PICT-5
• FR 63 кВт (1975-78) - Zenith 2B2
• FR 63 кВт (1978-83) - Zenith 2B5
• EW 55 кВт (з 1983) — Pierburg 2E2
• EX 66 kBt(c 1983) — Pierburg 2E2

Система упорскування палива

• EG 81 кВт (1979-82) - Bosch K-Jetronic
• DX 82 кВт (з 1982) — Bosch K-Jetronic

Загальні регулювальні дані карбюраторів

Solex 31 PIC-6

• Пусковий зазор повітряної заслінки - 2.0±0.2 мм
• Підвищені обороти холостого ходу - 2400±100 об/хв
• Рівень палива в камері поплавця — 19.5±1 мм
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 0 9±0 15

Soiex 34 PIC-5

• Пусковий зазор повітряної заслінки - 2.0±0.2 мм
• Підвищені обороти холостого ходу - 2600±100 об/хв
• Рівень палива в камері поплавця — 19.5±1 мм
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 0.7±0.15

Solex 31 PICT-5

• Пусковий зазор повітряної заслінки - 4.3±0.15 мм
• Підвищені обороти холостого ходу - 2600±50 об/хв
• Рівень палива в камері поплавця 19 5±1 мм
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 1.1±0.15

Solex 34 PICT-5

Пусковий зазор повітряної заслінки:

• 1.1 л - 30±0.2 мм
• 1.5 л (1457 см³) - 3.2±0.5 мм
• 1.5 л (1457 см³), хутро. кпп - 4.6±0.15 мм
• 1.5 л (1457 см³), автомат, трансм - 3.8±0.15 мм
• 1.6 л, хутро. кпп - 4.4±0.15 мм
• 1.6 л, автомат, трансм - 4.0±0.15 мм

Підвищені обороти холостого ходу:

• 1.1 л - 2600±50 об/хв
• Всі інші двигуни - 2400±50 об/хв
• Рівень палива в камері поплавця — 18±1 мм
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 1.1±0.15

Zenith 1ВЗ

• Пусковий зазор повітряної заслінки - 4.3±0.15 мм
• Підвищені обороти холостого ходу:
• Механічна коробка передач - 3200±50 об/хв
• Автоматична трансмісія - 3400±50 об/хв
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 0.9±0.15

Zenith 2B2

• Пусковий зазор повітряної заслінки:
• 1.5 л - 3.5±0.2 мм
• 1.6 л (з вересня 1975 по липень 1977) - 4.5±0.15 мм
• 1.6 л (з травня 1978 до серпня 1979) - 3.15±0.15 мм
• Підвищені обороти холостого ходу:
• Механічна коробка передач - 3200±50 об/хв
• Автоматична трансмісія - 3400±50 об/хв
• Рівень поплавця:
• Первинної камери – 28±0.5 мм
• Вторинної камери – 30±0.5 мм
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл):
• 027129017Т/015Е - 0.9±0.15
• 027129023К - 1.3±0.15

Zenith 2В5

• Пусковий зазор повітряної заслінки:
• Механічна коробка передач - 3.9±0.15 мм
• Автоматична трансмісія - 3.7 ±0.15 мм
• Підвищені обороти холостого ходу:
• Механічна коробка передач - 3400±50 об/хв
• Автоматична трансмісія - 3600±50 об/хв
• Рівень поплавця:
• Первинної камери – 28±0.5 мм
• Вторинні камери - 30±0.5 мм
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 1.0±0.15

(Оригінал можна знайти на vwmanual)

Pierburg 2Е2

• Пусковий зазор повітряної заслінки:
• Первинної камери – 2.2±0.15 мм
• Вторинної камери – 5.8±0.15 мм
• Початкове (базове) регулювання механізму дросельних заслінок:
• Розмір "Е" - 0.40±0.1 мм
• Розмір "F" - 1.00±0.1 мм
• Підвищені обороти холостого ходу - 3000±200 об/хв
• Продуктивність прискорювального насоса (см³/цикл) - 1.0±0.15

Моменти затягування різьбових з'єднань (кГм)

• Гвинти кріплення паливного насоса - 2.0
• Гайки кріплення карбюратора - 2.5
• Гайки кріплення впускного колектора - 2.5