Тип паливного насосу
- Карбюраторний двигун — діафрагмовий, з механічним приводом
- Двигуни з системою упорскування палива - Електричний, занурений у паливо
Застосовувані карбюратори
- Тип двигуна — карбюратор, що застосовується
- FA/GG/FJ 37 кВт (1974—84) — Solex 34 PICT-5
- GG 37 кВт (1981—84) — Solex 31 PIC-6
- GF 44 кВт (1980—84) — Solex 34 PIC-5
- FH/FD51 кВт (1974—75) — Solex 34 PICT-5
- FH/FD 63 кВт (1974—75) - Zenith 2В2
- JB 51 кВт (1977—80) — Solex 34 PICT-5
- JB 51 кВт (1980—83) - Zenith 1ВЗ
- GH 51кВт (1979—81) — Zenith 1B3
- FP/FT 55/51 кВт (1975—78) — Solex 34 PICT-5
- FR 63 кВт (1975—78) — Zenith 2B2
- FR 63 кВт (1978—83) — Zenith 2B5
- EW 55 кВт (c 1983) — Pierburg 2E2
- EX 66 kBt (c 1983) — Pierburg 2E2
Система упорскування палива
- EG 81 кВт (1979—82) — Bosch K-Jetronic
- DX 82 кВт (c 1982) — Bosch K-Jetronic
Загальні регулювальні дані карбюраторів
Solex 31 PIC-6
- Пусковий зазор повітряної заслінки - 2.0±0.2 мм
- Підвищені обороти холостого ходу - 2400±100 об/хв
- Рівень палива в камері поплавця — 19.5±1 мм
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 0 9±0 15
Soiex 34 PIC-5
- Пусковий зазор повітряної заслінки - 2.0±0.2 мм
- Підвищені обороти холостого ходу - 2600±100 об/хв
- Рівень палива в камері поплавця — 19.5±1 мм
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 0.7 ± 0.15
Solex 31 PICT-5
- Пусковий зазор повітряної заслінки - 4.3±0.15 мм
- Підвищені обороти холостого ходу - 2600±50 об/хв
- Рівень палива в камері поплавця 19 5±1 мм
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 1.1 ± 0.15
Solex 34 PICT-5
Пусковий зазор повітряної заслінки:
- 1.1 л - 30±0.2 мм
- 1.5 л (1457 см3) - 3.2±0.5 мм
- 1.5 л (1457 см3), хутро. кпп - 4.6±0.15 мм
- 1.5 л (1457 см3), автомат, трансм - 3.8±0.15 мм
- 1.6 л, хутро. кпп - 4.4±0.15 мм
- 1.6 л, автомат, трансм - 4.0±0.15 мм
Підвищені обороти холостого ходу:
- 1.1 л - 2600±50 об/хв
- Всі інші двигуни - 2400±50 об/хв
- Рівень палива в камері поплавця — 18±1 мм
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 1.1 ± 0.15
Zenith 1ВЗ
- Пусковий зазор повітряної заслінки - 4.3±0.15 мм
- Підвищені обороти холостого ходу:
- Механічна коробка передач - 3200±50 об/хв
- Автоматична трансмісія - 3400±50 об/хв
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 0.9 ± 0.15
Zenith 2B2
- Пусковий зазор повітряної заслінки:
- 1.5 л - 3.5±0.2 мм
- 1.6 л (з вересня 1975 по липень 1977) - 4.5±0.15 мм
- 1.6 л (з травня 1978 до серпня 1979) - 3.15±0.15 мм
- Підвищені обороти холостого ходу:
- Механічна коробка передач - 3200±50 об/хв
- Автоматична трансмісія - 3400±50 об/хв
- Рівень поплавця:
- Первинної камери – 28±0.5 мм
- Вторинної камери – 30±0.5 мм
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл):
- 027129017Т/015Е - 0.9±0.15
- 027129023К - 1.3±0.15
Zenith 2В5
- Пусковий зазор повітряної заслінки:
- Механічна коробка передач - 3.9±0.15 мм
- Автоматична трансмісія - 3.7±0.15 мм
- Підвищені обороти холостого ходу:
- Механічна коробка передач - 3400±50 об/хв
- Автоматична трансмісія - 3600±50 об/хв
- Рівень поплавця:
- Первинної камери – 28±0.5 мм
- Вторинні камери - 30±0.5 мм
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 1.0 ± 0.15
Pierburg 2Е2
- Пусковий зазор повітряної заслінки:
- Первинної камери – 2.2±0.15 мм
- Вторинної камери – 5.8±0.15 мм
- Початкова (базова) регулювання механізму дросельних заслінок:
- Розмір "Е" - 0.40±0.1 мм
- Розмір "F" - 1.00±0.1 мм
- Підвищені обороти холостого ходу - 3000±200 об/хв
- Продуктивність прискорювального насосу (см3 /цикл) — 1.0 ± 0.15
Моменти затягування різьбових з'єднань (кГм)
- Гвинти кріплення паливного насоса - 2.0
- Гайки кріплення карбюратора - 2.5
- Гайки кріплення впускного колектора - 2.5
Коментарі відвідувачів