Данни за горивната система (VW Golf 1)

Тип горивна помпа

• Карбураторен двигател - Мембранен, с механично задвижване
• Двигатели с впръскване на гориво - електрически, потопени в гориво

Приложими карбуратори

• Тип двигател - Използван карбуратор
• FA/GG/FJ 37 kW (1974–84) — Solex 34 PICT-5
• GG 37 kW (1981-84) - Solex 31 PIC-6
• GF 44 kW (1980-84) - Solex 34 PIC-5
• FH/FD51 kW (1974-75) — Solex 34 PICT-5
• FH/FD 63 kW (1974-75) - Zenith 2 V 2
• JB 51 kW (1977-80) - Solex 34 PICT-5
• JB 51 kW (1980-83) - Zenith 1 VZ
• GH 51 kW (1979-81) — Zenith 1B3
• FP/FT 55/51 kW (1975-78) — Solex 34 PICT-5
• FR 63 kW (1975-78) — Zenith 2B2
• FR 63 kW (1978–83) — Zenith 2B5
• EW 55 kW (от 1983 г.) — Pierburg 2E2
• EX 66 kBt(c 1983) — Pierburg 2E2

Система инжекция гориво

• EG 81 kW (1979-82) — Bosch K-Jetronic
• DX 82 kW (от 1982 г.) — Bosch K-Jetronic

Общи данни за настройка на карбуратори

Solex 31 PIC-6

• Начална хлабина на въздушната клапа - 2,0±0,2 mm
• Повишени обороти на празен ход - 2400±100 об./мин
• Нивото на горивото в камерата на поплавъка е 19,5±1 mm
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 0,9±0,15

Soiex 34 PIC-5

• Начална хлабина на въздушната клапа - 2,0±0,2 mm
• Повишени обороти на празен ход - 2600±100 об./мин
• Нивото на горивото в камерата на поплавъка е 19,5±1 mm
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 0,7±0,15

Solex 31 PICT-5

• Начален просвет на въздушната клапа - 4,3±0,15 mm
• Повишени обороти на празен ход - 2600±50 об./мин
• Ниво на горивото в камерата на поплавъка 19 5±1 mm
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 1,1±0,15

Solex 34 PICT-5

Начална хлабина на въздушния амортисьор:

• 1,1 l - 3 0±0,2 mm
• 1,5 л (1457 см³) — 3,2±0,5 мм
• 1,5 л (1457 см³), мех. скоростна кутия — 4,6±0,15 мм
• 1,5 л (1457 см³), автоматична трансмисия — 3,8±0,15 mm
• 1.6 л, мех. скоростна кутия — 4,4±0,15 мм
• 1,6 л, автоматичен, трансмисия — 4,0±0,15 мм

Повишена скорост на празен ход:

• 1.1 л - 2600±50 об./мин
• Всички останали двигатели - 2400±50 об./мин
• Ниво на горивото в камерата на поплавъка - 18±1 mm
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 1,1±0,15

Зенит 1ВЗ

• Начален просвет на въздушната клапа - 4,3±0,15 mm
• Повишена скорост на празен ход:
• Ръчна скоростна кутия - 3200±50 об./мин
• Автоматична скоростна кутия - 3400±50 об./мин
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 0,9±0,15

Zenith 2B2

• Начална хлабина на въздушния амортисьор:
• 1,5 l — 3,5±0,2 mm
• 1.6 л (от септември 1975 до юли 1977 г) — 4,5±0,15 mm
• 1.6 л (от май 1978 до август 1979 г) — 3,15±0,15 mm
• Повишена скорост на празен ход:
• Ръчна скоростна кутия - 3200±50 об./мин
• Автоматична скоростна кутия - 3400±50 об./мин
• Плаващо ниво:
• Първична камера - 28±0.5 mm
• Вторична камера - 30±0,5 mm
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл):
• 027 129 017T/015E — 0,9±0,15
• 027 129 023K — 1,3±0,15

Зенит 2B5

• Начална хлабина на въздушния амортисьор:
• Ръчна скоростна кутия - 3,9 ±0,15 мм
• Автоматична скоростна кутия - 3,7 ±0,15 мм
• Повишена скорост на празен ход:
• Ръчна скоростна кутия - 3400±50 об./мин
• Автоматична скоростна кутия - 3600±50 об./мин
• Плаващо ниво:
• Първична камера - 28±0.5 mm
• Вторични камери - 30±0,5 мм
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 1,0±0,15

Пиербург 2E2

• Начална хлабина на въздушния амортисьор:
• Първична камера - 2.2±0.15 mm
• Вторична камера - 5.8±0.15 mm
• Първоначална (базова) настройка на дроселовия механизъм:
• Размер "Е" - 0,40±0,1 мм
• Размер "F" - 1,00±0,1 мм
• Повишени обороти на празен ход - 3000±200 об./мин
• Капацитет на ускорителната помпа (см³/цикъл) — 1,0±0,15

Моменти на затягане за резбови съединения (kgm)

• Монтажни винтове на горивната помпа - 2.0
• Гайки за закрепване на карбуратора - 2,5
• Гайки за закрепване на всмукателния колектор - 2.5