Предно окачване — описание на конструкцията Предното окачване (фиг. 397) е независимо, с пружинни подпори на спирални пружини, хидравлични амортисьори, напречни триъгълни лостове и стабилизираща щанга. Носещият елемент на...
Смяна на елементите на предното окачване По-долу е дадено описание на операциите за смяна на пружинната стойка заедно с долното рамо и задвижващия вал. Тези операции обикновено се извършват по време на ремонт на...
Демонтаж на предно окачване Схемата на устройството за предно окачване е показана на фиг. 398. В следващото описание се предполага, че окачването вече е премахнато по начина, описан в предходния параграф....
Ремонт на предно окачване В рамото на окачването могат да се сменят сферичната става и гумено-металните втулки. Сферичният шарнир е прикрепен към кормилния накрайник с три болта, поставени отдолу и...
Сглобяване на предното окачване Предното окачване се сглобява в обратния ред на разглобяването му, като се използват следните препоръки. Лост. Поставете щифта на сферичния шарнир в отвора на кормилния накрайник...
Подмяна на компоненти и части на предното окачване Смяна на лоста Контролното рамо може да се разкачи от кормилния накрайник по два различни начина. В първия случай сферичният шарнир се отделя от кормилния накрайник, във втория...
Задно окачване — описание на конструкцията Задното окачване със свързани рамена се състои от опорна греда на задния мост, две винтови пружини и два хидравлични амортисьора. При автомобилите VW Golf GTD окачването е...
Смяна на греда на задния мост Схемата на устройството за задно окачване е показана в фиг. 408 и 409 . Трябва да се отбележи, че и двете скоби 10 и 11 на гредата на задния мост трябва да бъдат изключени от...
Смяна на амортисьор и пружина на задното окачване Разхлабете горната монтажна гайка на амортисьора, като я държите за пръта с плосък гаечен ключ. Отстранете дистанционната втулка, горната пружинна чаша, шайбата, гумената вложка и...
Смяна на лагери на главини на задни колела Разхлабете гайките на колелата и поставете задната част на автомобила върху стойки. Отстранете колелото и капачката на главината, като използвате инструмента, показан на фиг. 411,...
Проверка на ъглите на подравняване на задните колела Ъглите на подравняване на задните колела не могат да се регулират. Центровка на колелата -1°40'±20'. Допустимата разлика в наклона между лявото и дясното колело трябва да бъде не...
Джанти и гуми В зависимост от модела и конфигурацията автомобилите могат да бъдат оборудвани с различни джанти и гуми. Освен това превозните средства от ранното производство може да използват...