Отстранете колелото и капачката на главината, като използвате инструмента, показан на фиг. 411, въпреки че можете да се справите с отвертка.
Извадете шплента 2 (фиг. 412), фиксираща гайката, и свалете гайката.
Фиг. 412. Главина на задното колело: 1 - капак на главината; 2 - шплинт; 3 - оформена шайба; 4 - регулираща гайка; 5 - шайба; 6 - външен лагер; 7 - външна надпревара на лагера; 8 - спирачен барабан с главина; 9 - външна надпревара на лагера; 10 - вътрешен лагер; 11 - кутия за пълнене
Разхлабете гайките на главината и свалете шайбите.
Свалете спирачния барабан заедно с външния лагер.
Поставете барабана върху разпръснато менгеме и избийте задния лагер, както и семеринга. Избийте пръстена на лагера от барабана.
Монтирайте нови външни лагерни лагери и смажете новите лагери. Поставете вътрешните накрайници и ги натиснете наравно с ръба на жлезата. Съберете изцедената смазка.
Плъзнете спирачния барабан върху оста на главината. От външната страна на барабана монтирайте частите, показани на фиг. 412.
Регулирайте хлабината на лагера:
- Затегнете здраво гайката, като я завъртите в различни посоки с барабана, това е необходимо за монтиране на лагерите в клетките. Отново разхлабете гайката.
- Затегнете гайката, така че все още да можете да местите шайбата на гайката с отвертка, както е показано на фиг. 413.
- В това положение поставете коронната гайка и поставете нов шплент. Ако шплинтът не може да се постави, гайката трябва да се затегне леко, но шайбата под гайката трябва да се движи.
Коментари на посетители