Изключете тръбопровода за подаване на гориво "1" и тръбопровода към кутията с активен въглен "2". За да направите това, натиснете бутоните за освобождаване.
Разхлабете скобата на маркуча "1" в тръбата за тласкащ въздух. Развийте винта, закрепващ тръбата за тласкащ въздух "2".
В зависимост от конфигурацията на автомобила, отстранете шумоизолацията или предпазителя на дъното. Отстраняване на поликлиновия ремък. Отстранете десния задвижващ вал. Свалете ламбда сондата след катализатора "G130" "1". Развийте изпускателната тръба на катализатора "стрелка".
Развийте гайките на двойната скоба "стрелки" и я преместете напред по дължината на изпускателната тръба "1".
Развийте гайките "стрела" и дръпнете изпускателната тръба назад. Натиснете изпускателната тръба назад от висящата стойка "1".
Спуснете подрамката. Извадете изпускателната тръба напред. Отстранете ъгловата предавка. Натиснете предпазната скоба на междинния охладител по посока на стрелката и отстранете маркуча "стрелка".
Развийте болта, закрепващ тръбопровода за тласък на въздуха "стрелка" и свалете тръбопровода с тласък на въздух "1".
Изключете двата маркуча на охладителната система "1" в топлообменника на нагревателя. Отворете направляващите скоби на маркуча "2" и натиснете маркучите отстрани. Внимателно натиснете навън заключващите зъбчета в корпуса на шумоизолиращия екран със стрелка.
Отстранете предната част на корпуса с шумоизолиращия екран.
Отстранете натоварването от поликлиновия ремък на компресора, като завъртите обтегача с 16 mm гаечен ключ в -посоката на стрелката-.
Закрепете опъващия елемент с фиксиращия щифт -T10060 A-. Развийте винтовете, закрепващи елемента за опъване "стрелка" и отстранете елемента за опъване. Задръжте вала на компресора с гаечен ключ 16 "1".
Отстранете винта "2" на ремъчната шайба и свалете ремъчната шайба и многоклиновия ремък на компресора "3".
Развийте монтажните болтове на компресора "1" и свалете компресора заедно с ауспуха на входящия въздух. Отстранете ауспуха на въздуха за зареждане.
Издърпайте шумозаглушителя на въздуха за пълнене "2" заедно с тръбата под налягане в -посоката на стрелката-.
Монтиране
Инструкции: Сменете уплътнителните пръстени на тръбата под налягане. Преди монтажа смажете леко О-пръстените с двигателно масло. Тръбата под налягане е монтирана в шумозаглушителя на въздуха за пълнене само в едно положение (взе предвид позицията на ограничителя на въртене).
Натиснете шумозаглушителя на въздуха за зареждане "2" заедно с тръбата под налягане по посока на стрелката във всмукателния колектор,
Натиснете шумозаглушителя на въздуха за пълнене "2" към картера на двигателя, така че двете монтирани втулки "3" да бъдат монтирани в отворите. Завъртете водещите щифтове "T10341" на ръка, докато спрат в двата долни отвора с резба. Сменете уплътнението "1" и се уверете, че е правилно позиционирано в жлеба. Плъзнете компресора със заглушителя на входящия въздух върху водещите щифтове "T10341" и затегнете горните монтажни винтове на ръка. Развийте водещите щифтове "T10341", затегнете долните закрепващи винтове на ръка. Затегнете монтажните винтове равномерно, на кръст. Момент на затягане: 25 Nm. Монтирайте корпуса с шумоизолираща обвивка върху компресора.
Инструкции: Обърнете внимание на правилното разположение на шумоизолиращия корпус в корпуса.
Натиснете корпуса с шумоизолиращия корпус към компресора, така че ключалките на "стрелката" да са фиксирани (трябва да се чуе щракване). По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред. Сменете монтажния винт на шайбата на компресора. Момент на затягане: 40 Nm + допълнително завъртане на 90°. Уплътненията, уплътненията и самозаключващите се гайки трябва да се сменят. Обезмаслете свързващите тръби на маркуча и маркучите на системата за усилване преди монтажа. Закрепете всички връзки на маркуча със скоби, които съответстват на тези, инсталирани във фабриката. Монтирайте изпускателната система и я подравнете без механично напрежение. Когато монтирате тръби за въздуховоди със съединител, уверете се, че предпазната скоба "стрелка" щраква на място в закрепването "A".
Натиснете корпуса на двигателя в точки "1" по посока на стрелката надолу, докато се фиксира в тези точки от ключалките.
Коментари на посетители