Снятие и установка компрессора (а/м с полным приводом) (VW Tiguan 1)

Отсоединить клеммы АКБ. Открыть и закрыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения. Слить охлаждающую жидкость. Соблюдать правила поддержания чистоты. Снять вакуумный шланг с кожуха двигателя. Приподнять кожух двигателя в точках «1» и снять кожух, переместив его вперед в -направлении стрелки-. Разжать пружинный зажим от всасывающего шланга «стрелка».

Отсоединить подающий топливопровод «1» и магистраль к абсорберу с активированным углем «2». Нажать для этого кнопки деблокировки.

Открутить зажим шланга «1» в трубке наддувочного воздуха. Выкрутить винт крепления патрубка наддувочного воздуха «2».

В зависимости от комплектации автомобиля снять шумоизоляцию или противоподкатный брус. Снятие поликлинового ремня. Снять правый приводной вал. Снять лямбда-зонд после катализатора «G130» «1». Открутить выхлопную трубу на катализаторе «стрелки».

Открутить гайки двойного хомута «стрелки» и сместить его вперед по выхлопной трубе «1».

Открутить гайки «стрелки» и потянуть выхлопную трубу назад. Отжать выхлопную трубу назад из подвесного крепления «1».

Опустить подрамник. Извлечь приемную трубу движением вперед. Снять угловой редуктор. Нажать на предохранительную скобу в интеркулере в -направлении стрелки- и снять шланг «стрелка».

Выкрутить болт крепления патрубка наддувочного воздуха «стрелка» и извлечь патрубок наддувочного воздуха «1».

Отсоединить оба шланга системы охлаждения «1» в теплообменнике отопителя. Открыть клипсы направляющих для шлангов «2» и прижать шланги сбоку. Осторожно выжать наружу блокирующие язычки в корпусе шумоизоляционного экрана стрелки.

Снять переднюю часть корпуса с шумоизоляционным экраном.

Снять нагрузки с поликлинового ремня компрессора, повернув натяжной элемент гаечным ключом на 16 в направлении стрелки.

(Смотрите оригинал на веб-сайте: «VWmanual.ru»)

Зафиксировать натяжной элемент стопорным штифтом -Т10060 А-. Выкрутить винты крепления «стрелки» натяжного элемента и снять натяжной элемент. Удерживать вал компрессора гаечным ключом на 16 «1».

Снять винт крепления «2» ременного шкива и снять ременный шкив и поликлиновой ремень на компрессоре «3».

Выкрутить болты крепления «1» компрессора и снять компрессор вместе с глушителем всасываемого воздуха. Снять глушитель наддувочного воздуха.

Потянуть глушитель наддувочного воздуха «2» вместе с напорной трубой в -направлении стрелки-.

Установка

Инструкция: Заменить уплотнительные кольца напорной трубки. Перед установкой слегка смазать уплотнительные кольца моторным маслом. Напорная трубка устанавливается в глушитель шума наддувочного воздуха только в одном положении (учитывал, положение стопора от проворачивания).

Вдавить глушитель наддувочного воздуха «2» вместе с напорной трубой в -направлении стрелки- во всасывающий патрубок,

Запрессовывать глушитель наддувочного воздуха «2» по направлению к картеру двигателя так, чтобы установились в отверстия обе пригнанных втулки «3». Повернуть направляющие пальцы «Т10341» усилием руки до упора в обоих нижних резьбовых отверстиях. Заменить манжетное уплотнение «1» и обратить внимание на правильность его положения в пазе. Надвинуть компрессор с глушителем всасываемого воздуха на направляющие пальцы «Т10341» и прикрутить усилием руки верхние винты крепления. Выкрутить направляющие пальцы «Т10341», Закрутить нижние винты крепления усилием руки. Затянуть винты крепления равномерно, крест-накрест. Момент затяжки: 25 Нм. Установить корпус с шумоизолирующим кожухом на компрессор.

Инструкция: Обращать внимание на правильность положения шумоизолирующего кожуха в корпусе.

Прижать корпусе шумоизолирующим кожухом к компрессору, чтобы зафиксировались защёлки «стрелки» (должен быть слышен щелчок). Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. Заменить винт крепления шкива компрессора. Момент затяжки: 40 Нм + довернуть на 90°. Прокладки, манжетные уплотнения и самостопорящиеся гайки необходимо заменить. Патрубки присоединения шлангов и шланги системы наддува перед монтажом обезжирить. Все шланговые соединения закрепить хомутами, соответствующими установленным на заводе. Установить систему выпуска ОГ и выровнять ее без механических напряжений. При монтаже воздуховодных труб с разъемом следить за тем, чтобы предохранительная скоба «стрелка» со щелчком зафиксировалась в креплении «А».