Зняцце і ўстаноўка кампрэсара (а/м з поўным прывадам) (VW Tiguan 1)

Адлучыць клемы АКБ. Адкрыць і зачыніць вечка пашыральнага бачка, каб скінуць ціск у сістэме астуджэння. Зліць астуджальную вадкасць. Выконваць правілы падтрымання чысціні. Зняць вакуумны шланг з кажуха рухавіка. Прыпадняць кажух рухавіка ў кропках "1" і зняць кажух, перамясціўшы яго наперад у -кірунку стрэлкі-. Расціснуць спружынны заціск ад які ўсмоктвае шланга "стрэлка".

Адлучыць які падае паліваправод "1" і магістраль да абсорберу з актываваным вуглём "2". Націснуць для гэтага кнопкі дэблакіроўкі.

Адкруціць заціск шланга "1" у трубцы наддувачнага паветра. Выкруціць шрубу мацавання патрубка наддувочного паветра "2".

У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля зняць шумаізаляцыю ці супрацьпадкатны брус. Зняцце паліклінавага рамяня. Зняць правы прывадны вал. Зняць лямбда-зонд пасля каталізатара "G130" "1". Адкруціць выхлапную трубу на каталізатары "стрэлкі".

Адкруціць гайкі падвойнага хамута "стрэлкі" і зрушыць яго наперад па выхлапной трубе "1".

Адкруціць гайкі "стрэлкі" і пацягнуць выхлапную трубу назад. Адціснуць выхлапную трубу назад з падвеснага мацавання "1".

Апусціць падрамнік. Выняць прыёмную трубу рухам наперад. Зняць кутні рэдуктар. Націснуць на ахоўную клямар у інтэркулеры ў -кірунку стрэлкі-і зняць шланг "стрэлка".

Выкруціць ніт мацавання патрубка наддувочного паветра "стрэлка" і выняць патрубак наддувочного паветра "1".

Адлучыць абодва шланга сістэмы астуджэння "1" у цеплаабменніку ацяпляльніка. Адкрыць кліпсы накіроўвалых для шлангаў "2" і прыціснуць шлангі ўзбоч. Асцярожна выціснуць вонкі блакавальныя язычкі ў корпусе шумаізаляцыйнага экрана стрэлкі.

Зняць перадпакой частка корпуса з шумаізаляцыйным экранам.

Зняць нагрузкі з поликлинового рамяня кампрэсара, павярнуўшы нацяжны элемент гаечным ключом на 16 у -кірунку стрэлкі-.

Зафіксаваць нацяжны элемент стопарным штыфтам -Т10060 А-. Выкруціць шрубы мацавання "стрэлкі" нацяжнога элемента і зняць нацяжны элемент. Утрымліваць вал кампрэсара гаечным ключом на 16 "1".

Зняць шрубу мацавання "2" раменнага шківа і зняць раменны шкіў і поліклінавай рамень на кампрэсары "3".

Выкруціць балты мацавання "1" кампрэсара і зняць кампрэсар разам з глушыцелем якое ўсмоктваецца паветра. Зняць глушыцель наддувачнага паветра.

Пацягнуць глушыцель наддувочного паветра "2" разам з напорнай трубой у -кірунку стрэлкі-.

Ўстаноўка

Інструкцыя: Замяніць ўшчыльняльныя кольцы напорнай трубкі. Перад усталёўкай злёгку вышмараваць ушчыльняльныя кольцы маторным алеем. Напорная трубка усталёўваецца ў глушыцель шуму наддувочного паветра толькі ў адным становішчы (улічваў, становішча стопар ад пракручвання).

Уціснуць глушыцель наддувочного паветра "2" разам з напорнай трубой у -кірунку стрэлкі- ва які ўсмоктвае патрубак,

Запрасоўваць глушыцель наддувочного паветра "2" у кірунку да картэра рухавіка так, каб усталяваліся ў адтуліны абедзве прыгнаных утулкі "3". Павярнуць накіроўвалыя пальцы "Т10341" высілкам рукі да ўпора ў абодвух ніжніх разьбовых адтулінах. Замяніць абшэўкавае ўшчыльненне "1" і звярнуць увагу на правільнасць яго становішча ў пазе. Насунуць кампрэсар з глушыцелем якое ўсмоктваецца паветра на накіравальныя пальцы "Т10341" і прыкруціць высілкам рукі верхнія шрубы мацавання. Выкруціць накіроўвалыя пальцы "Т10341", закруціць ніжнія шрубы мацавання высілкам рукі. Зацягнуць шрубы мацавання раўнамерна, крыж-накрыж. Момант зацяжкі: 25 Нм. Усталяваць корпус з шумаізалюючым кажухом на кампрэсар.

Інструкцыя: Зважаць на правільнасць становішча шумаізалюючага кажуха ў корпусе.

Прыціснуць корпусе шумаізалюючым кажухом да кампрэсара, каб зафіксаваліся зашчапкі "стрэлкі" (павінна быць чутная пстрычка). Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Замяніць шрубу мацавання шківа кампрэсара. Момант зацяжкі: 40 Нм + давярнуць на 90°. Пракладкі, абшэўкавыя ўшчыльненні і самостопорящиеся гайкі неабходна замяніць. Патрубкі далучэння шлангаў і шлангі сістэмы наддува перад мантажом абястлусціць. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць хамутамі, якія адпавядаюць усталяваным на заводзе. Усталяваць сістэму выпуску ОГ і выраўнаваць яе без механічных высілкаў. Пры мантажы паветраводных труб з раздымам сачыць за тым, каб ахоўная клямар "стрэлка" са пстрычкай зафіксавалася ў мацаванні "А".