Odpojte prívodné palivové vedenie -1- a vedenie k filtru s aktívnym uhlím -2-. Ak to chcete urobiť, stlačte uvoľňovacie tlačidlá.
Odskrutkujte hadicovú svorku -1- v potrubí plniaceho vzduchu. Odskrutkujte poistnú skrutku potrubia plniaceho vzduchu -2-.
V závislosti od výbavy vozidla odstráňte zvukovú izoláciu alebo ochranu proti podjazdu. Demontáž klinového rebrovaného remeňa. Odstráňte pravý hnací hriadeľ. Demontujte lambda sondu za katalyzátorom -G130- -1-. Odskrutkujte výfukové potrubie na katalyzátore -šípky-.
Odskrutkujte matice dvojitej svorky -šípky- a posuňte ju dopredu pozdĺž výfukového potrubia -1-.
Odskrutkujte matice -šípky- a stiahnite výfukové potrubie späť. Vytlačte výfukové potrubie späť zo závesu -1-.
Spustite pomocný rám. Odstráňte predné výfukové potrubie. Odstráňte kužeľové koleso. Stlačte prídržnú sponu v medzichladiči v -smere šípky- a vyberte hadicu -šípka-.
Odskrutkujte zaisťovaciu skrutku potrubia plniaceho vzduchu -šípka- a vyberte potrubie plniaceho vzduchu -1-.
Odpojte obe hadice chladiacej kvapaliny -1- na výmenníku tepla pre ohrievač. Otvorte vodiace spony hadíc -2- a stlačte hadice na boku. Opatrne zatlačte zaisťovacie jazýčky v zvukotesnom kryte šípky smerom von.
Odstráňte prednú časť krytu s protihlukovou clonou.
Uvoľnite namáhanie poly klinového remeňa kompresora otáčaním napínacieho prvku kľúčom 16 v smere šípky.
Napínací prvok zaistite poistným kolíkom -T10060 A-. Odskrutkujte zaisťovacie skrutky -šípky- pre napínací prvok a vyberte napínací prvok. Držte hriadeľ kompresora pomocou 16-kľúča -1-.
Odstráňte upevňovaciu skrutku -2- remenice a odstráňte remenicu a klinový rebrovaný remeň na kompresore -3-.
Odstráňte skrutky -1- pre kompresor a odstráňte kompresor spolu s tlmičom sania. Odstráňte tlmič plniaceho vzduchu.
Potiahnite tlmič plniaceho vzduchu -2- spolu s výtlačným potrubím -v smere šípky-.
Inštalácia
Pokyny: Vymeňte O-krúžky tlakovej trubice. Pred montážou zľahka namažte O-krúžky motorovým olejom. Tlakové potrubie je inštalované v tlmiči plniaceho vzduchu iba v jednej polohe (bral do úvahy polohu zátky od otáčania).
Zatlačte tlmič plniaceho vzduchu -2- spolu s výtlačným potrubím -v smere šípky- do sacieho potrubia,
Tlačte tlmič plniaceho vzduchu -2- smerom k kľukovej skrini motora, kým obe puzdrá -3- nezapadnú do otvorov. Otočte vodiace kolíky -T10341- rukou až na doraz v oboch spodných závitových otvoroch. Vymeňte okrajové tesnenie -1- a uistite sa, že je správne usadené v drážke. Nasuňte kompresor s tlmičom sania na vodiace čapy -T10341- a rukou utiahnite horné upevňovacie skrutky. Odskrutkujte vodiace čapy -T10341- Dolné upevňovacie skrutky utiahnite rukou. Upevňovacie skrutky dotiahnite rovnomerne na kríž. Uťahovací moment: 25 Nm. Nainštalujte kryt s protihlukovým krytom na kompresor.
Pokyny: Dbajte na správnu polohu akustického krytu v kryte.
Pritlačte kryt proti kompresoru so zvukotesným krytom, kým západky -šípky- nezapadnú (malo by byť počuť kliknutie). Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte skrutku remenice kompresora. Uťahovací moment: 40 Nm + dotiahnuť o 90°. Tesnenia, okrajové tesnenia a samosvorné matice sa musia vymeniť. Pred inštaláciou odmastite hadicové spoje a naplňte hadice systému. Všetky hadicové spoje upevnite pomocou svoriek zodpovedajúcich tým, ktoré boli nainštalované vo výrobe. Nainštalujte výfukový systém a vyrovnajte ho bez mechanického namáhania. Pri inštalácii vzduchových potrubí s konektorom dbajte na to, aby bezpečnostná spona -šípka- zapadla na miesto v držiaku -A-.
Zatlačte kryt motora v bodoch -1- v smere šípky- nadol, kým v týchto bodoch nezapadne na svoje miesto.
Komentáre návštevníkov