Pokyny: Zaistite všetky hadicové spoje pomocou svoriek, ktoré sa zhodujú s tými, ktoré boli nainštalované vo výrobe. Pred inštaláciou odmastite hadicové spojovacie rúrky a hadice posilňovacieho systému. Len pri spojoch vsuviek by sa mal tesniaci krúžok a dosadacia plocha jemne namazať olejom. Systém preplňovania musí byť utesnený. Samosvorné matice musia byť vymenené. Naplňte turbodúchadlo motorovým olejom cez spojovacie potrubie pre prívod oleja. Po montáži turbodúchadla nechajte motor bežať na voľnobeh cca 1 minútu bez zvyšovania otáčok, aby sa zabezpečila spoľahlivá dodávka oleja do turbodúchadla.
- 1 - Solenoidový ventil na obmedzenie plniaceho tlaku "N75"
- 2 - 10 Nm
- 3 - 7 Nm
- 4 - Obtokový ventil turbodúchadla "N₂49". Na demontáž je potrebné odstrániť tlakové potrubie
- 5 - O-krúžok, vymeňte
- 6 - Turbodúchadlo
- 7 - Spojovacia hadica
- 8 - Spojovacia hadica
Zobraziť originál na tomto portáli [www.VWmanual.ru]
- 1 - 8 Nm
- 2 - Potrubie chladiaceho systému
- 3 - O-krúžok, vymeňte
- 4 - Turbodúchadlo. Uťahovací moment montážnych čapov: 20 Nm
- 5 - Tesnenie, vymeňte
- 6 - Konzola. Od októbra 2008 sa už neinštaluje
- 7 - Konzola. Od októbra 2008 sa už neinštaluje
- 8 - 25 Nm, berte do úvahy uťahovací moment: polohy "A" "I"
- 9 - Potrubie chladiacej kvapaliny
- 10 - Tesnenie, vymeňte
- 11 - 8 Nm
- 12 - Spätné potrubie oleja
- 13 - O-krúžok, vymeňte
- 14 - Dutá skrutka, 20 Nm, pripevnená ku skrini rozvodu
- 15 - Prívodné potrubie oleja, pri inštalácii nového turbodúchadla vymeňte aj prívodné potrubie oleja
- 16 - Dutá skrutka, 30 Nm
Komentáre návštevníkov