Upozornenie: Pri vykonávaní inštalačných prác, najmä v motorovom priestore kvôli jeho hustému usporiadaniu, je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá. Diaľnice všetkých typov (palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiaci systém, okruh klimatizácie, brzdový systém, podtlak), ako aj elektrické vodiče musia byť položené tak, ako boli pôvodne položené. Aby ste predišli poškodeniu hadíc, potrubí alebo drôtov, pri práci na všetkých pohyblivých alebo horúcich častiach je potrebné zabezpečiť dostatočný priestor. Keď je motor teplý, chladiaci systém je pod tlakom. Pred opravou uvoľnite tlak. Pre hadicové spoje sa používajú pružinové svorky. Pri opravách používajte iba pružinové svorky. Na montáž pružinových spôn odporúčame použiť kliešte na hadicové spony -VAS 6340- alebo kliešte na pružinové spony -MS 5024A-. Hadice chladiaceho systému pred inštaláciou voľne umiestnite tak, aby sa nedostali do kontaktu s inými časťami (Dbajte na značky na hadici a prípojke).
Komponenty bočného chladiaceho systému karosérie
- 1 - Chladič po výmene vymeňte chladiacu kvapalinu
- 2 - O-krúžok, v prípade poškodenia ho vymeňte
- 3 - Odbočka, ak ju chcete odstrániť, odpojte svorku
- 4 - Pružinová svorka. Demontáž a montáž pomocou klieští na hadicové svorky -VAS 6340-
- 5 - Hadica chladiacej kvapaliny
- 6 - Hadica chladiaceho systému, horná, k armatúre na hlave valcov
- 7 - Expanzná nádrž, skontrolujte tesnosť
- 8 - Konektor
- 9 - Zástrčka, skontrolujte tesnosť, poistný ventil sa musí otvárať pri pretlaku 1,4... 1,6 bar
- 10 - 5 Nm
- 11 - Plastové vložky na upevňovacie skrutky
- 12 - Konzola
- 13 - 5 Nm
- 14 - Nasávanie vzduchu s ventilátorom chladiča -V7- s riadiacou jednotkou ventilátora chladiča -J293-. Ventilátor chladiča -V7- a prívod vzduchu sa musia pri výmene vymieňať iba ako súprava. Musia byť namontované tepelné štíty, aby sa zabránilo poškodeniu masky chladiča tepelnou energiou výfukového systému. Uťahovací moment pre tepelné štíty: 3 Nm
- 15 - Držiak konektora
- 16 - Konektor
- 17 - Svorka
- 18 - Hadica chladiaceho systému, spodná, k armatúre termostatu
- 19 - Vedenie hadice
- 20 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča -G83-
- 21 - Hadica chladiaceho systému, spodná, k armatúre termostatu
- 22 - Odbočovacie potrubie, ak chcete odstrániť, odpojte sponu
Komponenty chladenia na strane motora súvisiace s termostatom
- 1 - Odbočka
- 2 - O-krúžok, vymeňte
- 3 - Prítlačná pružina
- 4 - Tlačidlo, počas inštalácie sa nedeformujte
- 5 - Termostat. Nezamieňajte termočlánky! Štart otvárania: termočlánok (spodný obrázok): 80°С, termočlánok (vrchná kresba) Teplota topenia: 96°C
- 6 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny -G62-, v prípade potreby pred odstránením uvoľnite tlak v chladiacom systéme
- 7 - Upínacia konzola, skontrolujte bezpečnosť inštalácie
- 8 - Puzdro termostatu, 10 Nm
- 9 - O-krúžok, vymeňte
- 10 - Do expanznej nádoby
- 11 - Odbočka
- 12 - Potrubie chladiaceho systému na demontáž, demontáž krytu termostatu, na demontáž, demontáž kompresora
- 13 - Potrubie chladiaceho systému na demontáž, demontáž krytu termostatu, na demontáž, demontáž kompresora
- 14 - 5 Nm
- 15 - Zo spodnej časti radiátora
- 16 - Na hornú časť radiátora
Schéma pripojenia hadíc chladiaceho systému
- 1 - Expanzná nádrž
- 2 - Nasávacie potrubie
- 3 - výmenník tepla ohrievača
- 4 - Kryt termostatu
- 5 - Chladič motorového oleja
- 6 - Radiátor
- 7 - Cirkulačné čerpadlo chladiacej kvapaliny -V50-
- 8 - Turbodúchadlo
- 9 - MCC a blok valcov po výmene výmenníka tepla vymeňte chladiacu kvapalinu
- 10 - Prídavný ohrievač, doplnkové vybavenie
Komentáre návštevníkov