Demontáž motora (VW Tiguan 1)

Obsah: Remeňový pohon ↓ Blok valcov ↓ Odstránenie a inštalácia poly…↓

Pokyny: Ak sa pri oprave motora v motorovom oleji nachádzajú kovové hobliny a produkty opotrebovania vo veľkých množstvách - ktorých zdrojom je zvýšené opotrebovanie, napríklad v dôsledku poškodenia ojničného ložiska - je potrebné okrem dôkladného čistenia mazacích kanálov vymeniť olejový filter, aby sa predišlo následnému poškodeniu. Pred montážou namažte všetky nosné a pracovné plochy. Na vykonanie montážnych prác musí byť motor namontovaný na držiak motora a prevodovky -VAS 6095-.

Remeňový pohon

1 - 40 Nm a otočte ďalej o 90°. Na uvoľnenie a utiahnutie montážnej skrutky držte hriadeľ kompresora 16 mm kľúčom, vymeňte
2 - Remenica kompresora
3 - 23 Nm
4 - Napínač poly klinového remeňa kompresora, povoliť 16 mm kľúčom, zaistiť poistným kolíkom -T10060 A-
5 - 8 Nm
6 - Čerpadlo chladiaceho systému s elektromagnetickou spojkou kompresora "N421"
7 - 23 Nm
8 - Uvoľnite napínací prvok poly klinového remeňa pomocou 16 mm kľúča "T10241" a zaistite ho poistným kolíkom -T10060 A-. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou je namiesto napínača nainštalovaný nábehový valec. Uťahovací moment upevňovacej skrutky: 40 Nm
9 - 23 Nm
10 - Generátor
11 - Remenica kľukového hriadeľa. Na spojovacích plochách nesmie byť žiadny olej ani mastnota
12 - Montážna skrutka, vymeňte. Na upínacej ploche skrutky nesmie byť žiadny olej a/alebo mazivo. Vložte, namažte závit olejom, zafixujte remenicu proti otáčaniu pomocou protipodpory "3415", konečné otočenie je možné vykonať v niekoľkých etapách. Uhol utiahnutia je možné merať pomocou štandardného kotúča na meranie uhla
13 - 40 Nm a otočte ďalej o 90°. Demontáž a montáž pri zdvihnutom vozidle, vymeňte
14 - Kompresor klimatizácie
15 - 25 Nm
16 - Napínací prvok poly klinového remeňa, povoliť kľúčom, zaistiť 4 mm imbusovým kľúčom
17 - Poly klinový remeň, pred odstránením si označte smer jazdy. Pri montáži poly klinového remeňa dbajte na smer jazdy a správne nasadenie na kladkách a napínacích prvkoch
18 - Poly klinový remeň kompresora, pred odstránením si označte smer jazdy. Pri montáži poly klinového remeňa dbajte na smer jazdy a správne nasadenie na kladkách a napínacích prvkoch

Blok valcov

1 - Hlava valcov s puzdrom vačkového hriadeľa, priľahlý povrch sa nesmie spracovávať. So zabudovanými ložiskami vačkového hriadeľa. Odstráňte zvyšky starého tmelu, pri montáži vložte kolmo zhora pomocou montážnych kolíkov do otvorov hlavy valcov
2 - Blok valcov
3 - Držiak pre prídavné jednotky pre napínací prvok a kompresor klimatizácie
4 - Prekrytie
5 - Ozubené koleso na pohon olejového čerpadla a rozvodovej reťaze. Na spojovacích plochách nesmie byť žiadny olej ani mastnota
6 - 20 Nm a otočte o 90°, vymeňte
7 - Hviezdička. Upevnite ozubené koleso pomocou podpery -T10172
8 - Hnacia reťaz, pred odstránením si označte smer pohybu (montážna poloha)
9 - 25 Nm
10 - 15 Nm
11 - Napínač reťaze s lištou na pohon olejového čerpadla
12 - Prítlačná doska
13 - Olejová vaňa, pred montážou očistite dosadaciu plochu, pri montáži naneste silikónový tmel -D 176 404 A2-
14 - 15 Nm
15 - Piest pre napínač hnacej reťaze
16 - Tlačná pružina
17 - Napínač reťaze
18 - 9 Nm
19 - Skriňa rozdeľovacieho mechanizmu, pri montáži dodatočne použiť silikónový tmel -D 176 501A1-, Pre uľahčenie montáže zaskrutkujte 2 montážne čapy M6x80 do skrine vačkového hriadeľa a bloku valcov. Na uľahčenie vloženia rozvodovej skrine priskrutkujte olejovú vaňu dvoma skrutkami
20 - 10 Nm
21 - Remenica, dodržujte spôsob uťahovania. Na spojovacích plochách nesmie byť žiadny olej ani mastnota. Zaistite remenicu proti otáčaniu pomocou protipodpory "341522". Montážna skrutka, vymeňte. Po namazaní závitov olejom by na vložke skrutky nemal byť žiadny olej a/alebo mazivo. Zaistite remenicu proti otáčaniu pomocou podpery "3415". Uhol utiahnutia je možné merať pomocou štandardného kotúča na meranie uhla
23 - Podperná objímka. Na spojovacích plochách nesmie byť žiadny olej ani mastnota
24 - O-krúžok, vymeňte
25 - 50 Nm
26 - Tesnenie
27 - 40 Nm a otočte ďalej o 90°. Upevnite ozubené kolesá pomocou podpery počítadla "T10172". Ľavý závit skrutky, vymeňte
28 - 50 Nm a otočte o 90°, vymeňte
29 - Napínacia tyč
30 - Nastavovač časovania ventilov, nerozoberajte
31 - Rozvodová reťaz
32 - Ozubené koleso pre vačkový hriadeľ výfuku, zaistite ozubené koleso pomocou protiľahlej podpery "T10172"
33 - Vodiaca lišta rozvodovej reťaze
34 - Vodiace čapy, uťahovací moment: 20 Nm
35 - Oporné puzdro

Odstránenie a inštalácia poly klinového remeňa

Pokyny: Ak chcete odstrániť poly klinový remeň, uvoľnite 2 napínacie prvky.

Vypustite chladiacu kvapalinu odstránením hadice "2".

Pozícia "1" by sa nemala brať do úvahy. Odblokujte svorku a vyberte pravú pripojovaciu vsuvku z chladiča v smere jazdy. V závislosti od konfigurácie vozidla odstráňte zvukovú izoláciu alebo ochranu proti podjazdu. Označte smer otáčania poly klinového remeňa. Na uvoľnenie poly klinového remeňa otočte napínací prvok zhora pomocou 16 mm kľúča "T10241" v "smere šípky".