Розбирання двигуна (VW Tiguan 1)

Зміст: Ремінний привід ↓ Блок циліндрів ↓ Зняття та встановлення поліклінового…↓

Інструкція: Якщо при ремонті двигуна в моторному маслі виявляються металева стружка і продукти зношування у великих кількостях - джерелом яких є підвищений знос, наприклад, через пошкодження шатунного підшипника, то щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно крім ретельного очищення мастил замінити масляний фільтр. Змастити перед монтажними роботами всі опорні та робочі поверхні. Для проведення монтажних робіт двигун необхідно встановити на кронштейні для двигуна та коробки передач -VAS 6095-.

Ремінний привід

1 – 40 Нм і довернути на 90°. Для ослаблення та затягування болта кріплення утримувати вал компресора гайковим ключем на 16, замінити
2 - Ремінний шків компресора
3 - 23 Нм
4 - Натяжний елемент для поліклінового ременя компресора, послабити гайковим ключем на 16, зафіксувати за допомогою стопорного штифта -Т10060 А-
5 - 8 Нм
6 - Насос системи охолодження з електромагнітною муфтою компресора "N421"
7 - 23 Нм
8 - Натяжний елемент поліклінового ременя, послабити гайковим ключем на 16 "Т10241", зафіксувати за допомогою стопорного штифта -Т10060 А-. На а/м із механічною КП замість натягувача встановлено обгінний ролик. Момент затягування болта для кріплення: 40 Нм
9 - 23 Нм
10 - Генератор
11 - Ремінний шків коленвала. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила
12 - Болт кріплення, замінити. На притискній поверхні болта не повинно бути олії та/або мастила. Вставляти, змастивши маслом різьблення, зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори "3415", доворот може виконуватися в кілька етапів. Кут дозатяжки можна виміряти за допомогою звичайного кутомірного диска
13 - 40 Нм та довернути на 90°. Зняття та встановлення при піднятому автомобілі, замінити
14 - Компресор кліматичної установки
15 – 25 Нм
16 - Натяжний елемент поліклінового ременя, послабити за допомогою гайкового ключа, зафіксувати ключем із внутрішнім шестикантом на 4 мм
17 - Полікліновий ремінь, перед зняттям помітити напрямок ходу. Звертати увагу при установці поліклінового ременя на напрямок ходу та правильну посадку на шківах та натяжних елементах
18 - Полікліновий ремінь компресора, перед зняттям помітити напрямок ходу. Звертати увагу при установці поліклінового ременя на напрямок ходу та правильну посадку на шківах та натяжних елементах

Оригінал можна побачити на порталі [www.VWMANUAL.ru]

Блок циліндрів

1 - ГБЦ з картером розподільних валів, прилеглу поверхню обробляти забороняється. Із вбудованими підшипниками розподільних валів. Видалити залишки старого герметика, при установці вставляти зверху вертикально настановними штифтами в отвори головки блоку циліндрів
2 - Блок циліндрів
3 - Кронштейн додаткових агрегатів для натяжного елемента та компресора кліматичної установки
4 - Накладка
5 - Зірочка для приводу масляного насоса та ланцюга ГРМ. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила
6 - 20 Нм та довернути на 90°, замінити
7 - Зірочка. Зафіксувати зірочку за допомогою опори -Т10172
8 - Привідний ланцюг, перед зняттям позначити напрямок руху (настановне положення)
9 – 25 Нм
10 – 15 Нм
11 - Натягувач ланцюга із планкою для приводу масляного насоса
12 - Притискна пластина
13 - Масляний піддон, перед установкою очистити посадкову поверхню, при установці нанести силіконовий герметик -D 176404 А2-
14 – 15 Нм
15 - Поршень для натягувача приводного ланцюга
16 - Натискна пружина
17 - Натягувач ланцюга
18 – 9 Нм
19 - Корпус розподільчого механізму, при встановленні додатково використовувати силіконовий герметик -D 176 501А1-, Для полегшення установки вкрутити 2 настановні штифти М6х80 в картер розподільних валів і блок циліндрів. Для полегшення вставки корпусу розподільчого механізму прикрутити масляний піддон двома болтами
20 – 10 Нм
21 - Ремінний шків, дотримуватися способу затягування. На поверхнях, що сполучаються, нв повинно бути масла і мастила. Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори "341522". Болт кріплення замінити. На притискній поверхні болта не повинно бути олії та/або мастила, вставляти, змастивши олією різьблення. Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори "3415". Кут дозатяжки можна виміряти за допомогою звичайного кутомірного диска
23 - Втулка опорна. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила
24 - Кільце ущільнювача, замінити
25 – 50 Нм
26 - Прокладка
27 – 40 Нм і довернути на 90°. Фіксувати зірочки за допомогою контропори "Т10172". Болт з лівим різьбленням, замінити
28 - 50 Нм та довернути на 90°, замінити
29 - Планка натягувача
30 - Регулятор фаз газорозподілу, не розбирати
31 - Ланцюг ГРМ
32 - Зірочка для розподільного валу випускних клапанів, фіксувати зірочки за допомогою контропори "Т10172"
33 - Планка заспокійника для ланцюга ГРМ
34 - Напрямні пальці, момент затягування: 20 Нм
35 - Втулка опорна

Зняття та встановлення поліклінового ременя

Інструкція: Для зняття поліклінового ременя слід послабити 2 натяжні елементи.

Злити рідину, що охолоджує, для цього зняти шланг "2".

Позицію "1" до уваги не брати. Розблокувати затискач і зняти правий напрямок руху з'єднувальний штуцер з радіатора. Залежно від комплектації автомобіля зняти шумоізоляцію чи протипідкатний брус. Позначити напрямок ходу поліклінового ременя. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натяжний елемент зверху за допомогою гайкового ключа на 16 "Т10241" по "напрямку стрілки".

Зафіксувати натяжна елемент з допомогою стопорного штифта -Т10060 А-. Для ослаблення поликлинового ременя повернути натяжна елемент знизу за допомогою гайкового ключа на 16 в "напрямку стрілки",