Upute: Ako se tijekom popravka motora u motornom ulju u većoj količini nađu metalne strugotine i produkti trošenja - čiji je izvor povećano trošenje, na primjer, zbog oštećenja ležaja klipnjače - tada je, kako bi se izbjegla naknadna oštećenja, osim temeljitog čišćenja kanala za podmazivanje, potrebno zamijeniti filter ulja. Prije montaže podmažite sve potporne i radne površine. Za izvođenje montažnih radova, motor mora biti montiran na nosač motora i mjenjača -VAS 6095-.
Pogon remena

- 1 - 40 Nm i okrenite dalje za 90°. Da biste otpustili i zategnuli montažni vijak, držite osovinu kompresora ključem od 16 mm, zamijenite
- 2 - Remenica kompresora
- 3 - 23 Nm
- 4 - Zatezač poliklinastog remena kompresora, otpustite ključem od 16 mm, pričvrstite osiguračem -T10060 A-
- 5 - 8 Nm
- 6 - Pumpa rashladnog sustava s elektromagnetskom spojkom kompresora "N421"
- 7 - 23 Nm
- 8 - Olabavite zatezni element poliklinastog remena pomoću ključa od 16 mm "T10241" i pričvrstite ga zatičkom za zaključavanje -T10060 A-. Na automobilima s ručnim mjenjačem umjesto zatezača ugrađuje se naletni valjak. Moment pritezanja pričvrsnog vijka: 40 Nm
- 9 - 23 Nm
- 10 - Generator
- 11 - Remenica radilice. Na spojnim površinama ne smije biti ulja ili masti
- 12 - Montažni vijak, zamijenite. Na steznoj površini vijka ne smije biti ulja i/ili masti. Umetnuti, namazati navoj uljem, učvrstiti remenicu od okretanja pomoću kontra oslonca "3415", završno okretanje se može izvesti u nekoliko faza. Kut zatezanja može se izmjeriti pomoću standardnog diska za mjerenje kuta
- 13 - 40 Nm i okrenite dalje za 90°. Uklanjanje i postavljanje s podignutim vozilom, zamjena
- 14 - Kompresor klima uređaja
- 15 - 25 Nm
- 16 - Zatezni element klinastog remena, otpustite ključem, pričvrstite imbus ključem od 4 mm
- 17 - poliklinasti remen, označite smjer vožnje prije skidanja. Prilikom postavljanja poliklinastog remena, obratite pozornost na smjer kretanja i pravilno postavljanje na remenice i zatezne elemente
- 18 - poliklinasti remen kompresora, označite smjer kretanja prije skidanja. Prilikom postavljanja poliklinastog remena, obratite pozornost na smjer kretanja i pravilno postavljanje na remenice i zatezne elemente
Blok cilindra

- 1 - Glava motora s kućištem bregastog vratila, susjedna površina se ne smije obrađivati. S ugrađenim ležajevima bregastog vratila. Uklonite ostatke starog brtvila, prilikom ugradnje umetnite okomito odozgo s pričvrsnim klinovima u rupe glave cilindra
- 2 - blok cilindra
- 3 - Nosač za dodatne jedinice za zatezni element i kompresor klima uređaja
- 4 - Prekrivanje
- 5 - Lančanik za pogon pumpe za ulje i razvodnog lanca. Na spojnim površinama ne smije biti ulja ili masti
- 6 - 20 Nm i okrenite za 90°, zamijenite
- 7 - Zvjezdica. Pričvrstite lančanik pomoću nosača -T10172
- 8 - Pogonski lanac, označite smjer kretanja prije skidanja (položaj ugradnje)
- 9 - 25 Nm
- 10 - 15 Nm
- 11 - Zatezač lanca sa šipkom za pogon pumpe ulja
- 12 - Pritisna ploča
- 13 - Posuda za ulje, očistite površinu za sjedenje prije ugradnje, nanesite silikonsko brtvilo tijekom ugradnje -D 176 404 A2-
- 14 - 15 Nm
- 15 - Klip zatezača pogonskog lanca
- 16 - Tlačna opruga
- 17 - Zatezač lanca
- 18 - 9 Nm
- 19 - Kućište razdjelnog mehanizma, prilikom ugradnje dodatno upotrijebite silikonsko brtvilo -D 176 501A1-, Za lakšu ugradnju uvrnite 2 pričvrsna klina M6x80 u kućište bregastog vratila i blok cilindra. Kako biste olakšali umetanje kućišta razvodnog mehanizma, pričvrstite korito ulja s dva vijka
- 20 - 10 Nm
- 21 - Remenica, obratite pažnju na način zatezanja. Na spojnim površinama ne smije biti ulja ili masti. Osigurajte remenicu od okretanja pomoću protuoslonca "341522". Montažni vijak, zamijeniti. Na steznoj površini vijka ne smije biti ulja i/ili masti; umetnite nakon podmazivanja navoja uljem. Osigurajte remenicu od okretanja pomoću protuoslonca "3415". Kut zatezanja može se izmjeriti pomoću standardnog diska za mjerenje kuta
- 23 - Potporni rukav. Na spojnim površinama ne smije biti ulja ili masti
- 24 - O-prsten, zamijeniti
- 25 - 50 Nm
- 26 - Brtva
- 27 - 40 Nm i okrenite dalje za 90°. Učvrstite lančanike pomoću kontra nosača "T10172". Vijak lijevog navoja, zamijenite
- 28 - 50 Nm i okrenite za 90°, zamijenite
- 29 - Šipka zatezača
- 30 - Podešivač vremena ventila, nemojte rastavljati
- 31 - Razvodni lanac
- 32 - Zupčanik za ispušnu bregastu osovinu, pričvrstite zupčanike pomoću protupodupirača "T10172"
- 33 - Vodilica razvodnog lanca
- 34 - Vodilice, moment pritezanja: 20 Nm
- 35 - Potporna čahura
Skidanje i postavljanje klinastog remena
Upute: Za uklanjanje klinastog remena, olabavite 2 zatezna elementa.
Ispustite rashladnu tekućinu uklanjanjem crijeva "2".

Poziciju "1" ne treba uzimati u obzir. Otključajte stezaljku i skinite desnu spojnu nazuvicu s hladnjaka u smjeru vožnje. Ovisno o konfiguraciji vozila, uklonite zvučnu izolaciju ili štitnik podvozja. Označite smjer rotacije klinastog remena. Za otpuštanje klinastog remena, okrenite zatezni element odozgo pomoću ključa od 16 mm "T10241" u "smjeru strelice".

Osigurajte zatezač pomoću zatika za zaključavanje -T10060 A-. Za otpuštanje klinastog remena, okrenite zatezač odozdo pomoću ključa od 16 mm u "smjeru strelice",

Osigurajte zatezni element imbus ključem od 4 mm "1". Uklonite klinasti remen "2".

Komentari posjetitelja