Kompresija u cilindrima (bar)
Vrste motora
- 1.1 FA/GG/FJ — 8-10
- 1.1EGG — 9-11
- 1.3 GF — 9-11
- 1,5/1,6/1,8L - 10-13
Svječica
Motor - Tip utikača
- 1.1 / 1.1 E / 1.3 FA / GG / FJ - Bosch W7DC
- 1.5 FH — Bosch W7DTC
- 1.5 FD — Bosch W5DC
- 1.5 JB/GH — Bosch W8DC
- 1.6 FP/FT/FR — Bosch W7DC
- 1.61 EG — Bosch W5DTC
- 1.8i DX — Bosch W6DC
Razmak između elektroda svjećice (mm) — 0.7
Zazori ventila (na toplom motoru - mm)
Motori 1.1/1.3 l:
- Ulaz - 0,15
- Matura - 0,25
Motori 1,5/1,6/1,8 l:
- Ulaz - 0,20-0,30
- Diplomski - 0,40-0,50
Distributer
- Razmak između kontakata prekidača (mm) — 0.4
- Kut zatvorenog stanja kontakata — 44°—50°
- Smjer vrtnje rotora - suprotno od kazaljke na satu
- Redoslijed rada cilindara - 1-3-4-2
Postavljanje vremena paljenja u praznom hodu (crijevo regulatora vakuuma odvojeno)
Motor - paljenje unaprijed
- 1.1 E/FA/GG/FJ - 10°BTDC pri 950 o/min
- 1.3 GF - 5°do TDC pri 850 o/min
- 1.5 FH / FD - 7,5°do TDC pri 800-900 o/min
- 1,5 JB - 9°BTDC pri 950 o/min*
- 1.5 JB/GH (elektroničko paljenje) — 0° (TDC) pri 800 o/min
- 1.6 FP/FT/FR — 0° (TDC) pri 950 o/min*
- 1.61 EG — 0° (TDC) pri 950 o/min*
- 1.61 EG (elektroničko paljenje) — 0° (TDC) pri 800 o/min*
- 1.8i DX (elektroničko paljenje) - 6°do GMT pri 950 o/min
* Vrijeme paljenja je postavljeno kada je regulator vakuuma SPOJEN
Sadržaj CO (%) u ispušnim plinovima u praznom hodu
Karburator | Motor | Godine izdanja | % CO sadržaj |
34 PICT-5 | FA/GG/FJ/FH/FD/JB | 1974—80 | 1—2 |
34 PICT-5 | FA/GG/FJ | 1980—84 | 0.5—1.5 |
31 PIC-6 | GG | 1981—84 | 1.0—0.5 |
34PIC-5 | GF | 1980—84 | 0.5—1.5 |
2B2 | FH/FD | 1974—75 | 1.0—2.0 |
1VZ | JB | 1979—83 | 0.5—1.5 |
1VZ | GH | 1979—81 | 1 ±0.5 |
34PICT-5 | FP/FT | 1975—78 | 1.0 ±0.2 |
2B2 | FR | 1975—78 | 1 ±0.5 |
2B5 | FR | 1978—83 | 1 ±0.5 |
2E2 | EW | od 1983 | 1 ±0.5 |
Motori s ubrizgavanjem: | |||
EG (1979—82) | 1—2 | ||
DX (od 1982) | 1 ±0.5 |
Komentari posjetitelja