Podaci o podešavanju motora (VW Golf 1)

Kompresija u cilindrima (bar)

Vrste motora

• 1.1 FA/GG/FJ — 8-10
• 1.1EGG — 9-11
• 1.3 GF — 9-11
• 1,5/1,6/1,8l — 10-13

Svjećice

Motor - Vrsta svjećice

• 1.1/1.1 E /1.3 FA/GG/FJ — Bosch W7DC
• 1.5 FH — Bosch W7DTC
• 1.5 FD — Bosch W5DC
• 1.5 JB/GH — Bosch W8DC
• 1.6 FP/FT/FR — Bosch W7DC
• 1.61 EG — Bosch W5DTC
• 1.8i DX — Bosch W6DC

Razmak između elektroda svjećice (mm) — 0,7

Zazori toplinskih ventila (na toplom motoru - mm)

Motori 1.1/1.3 l:

• Ulaz - 0,15
• Matura - 0,25

Motori 1,5/1,6/1,8 l:

• Ulaz - 0,20-0,30
• Diplomski - 0,40-0,50

Distributer

• Razmak između kontakata prekidača (mm) - 0,4
• Kut zatvorenog stanja kontakata je 44°—50°
• Smjer vrtnje rotora je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
• Redoslijed paljenja cilindara je 1-3-4-2

Podešavanje vremena paljenja pri brzini praznog hoda (crijevo regulatora vakuuma odvojeno)

Motor - vrijeme paljenja

• 1.1 E/FA/GG/FJ — 10° BTDC pri 950 o/min
• 1.3 GF - 5° BTDC pri 850 o/min
• 1.5 FH/FD — 7.5° BTDC pri 800-900 o/min
• 1,5 JB - 9° BTDC pri 950 o/min*
• 1.5 JB/GH (elektroničko paljenje) — 0° (TDC) pri 800 o/min
• 1.6 FP/FT/FR — 0° (TDC) pri 950 o/min*
• 1,61 EG — 0° (TDC) pri 950 o/min*
• 1.61 EG (elektroničko paljenje) — 0° (TDC) pri 800 o/min*
• 1.8i DX (elektroničko paljenje) — 6° BTDC pri 950 o/min

* Vrijeme paljenja je postavljeno s PRIKLJUČENIM vakuumskim regulatorom

Sadržaj CO (%) u ispušnim plinovima u praznom hodu

Karburator	Motor	Godine proizvodnje	% CO sadržaj
34 PICT-5	FA/GG/FJ/FH/FD/JB	1974—80	1—2
34 PICT-5	FA/GG/FJ	1980—84	0.5—1.5
31 PIC-6	GG	1981—84	1.0—0.5
34PIC-5	GF	1980—84	0.5—1.5
2B2	FH/FD	1974—75	1.0—2.0
1VZ	JB	1979—83	0.5—1.5
1VZ	GH	1979—81	1 ±0.5
34PICT-5	FP/FT	1975—78	1.0 ±0.2
2B2	FR	1975—78	1 ±0.5
2B5	FR	1978—83	1 ±0.5
2E2	EW	od 1983	1 ±0.5
Motori s ubrizgavanjem:
EG (1979—82)			1—2
DX (od 1982.)			1 ±0.5