Podaci o sustavu goriva (VW Golf 1)

Vrsta pumpe za gorivo

• Karburatorski motor - Membranski, s mehaničkim pogonom
• Motori s ubrizgavanjem goriva - električni, uronjeni u gorivo

Primjenjivi karburatori

• Tip motora - korišten karburator
• FA/GG/FJ 37 kW (1974–84) — Solex 34 PICT-5
• GG 37 kW (1981-84) - Solex 31 PIC-6
• GF 44 kW (1980-84) - Solex 34 PIC-5
• FH/FD51 kW (1974-75) — Solex 34 PICT-5
• FH/FD 63 kW (1974-75) - Zenith 2 V 2
• JB 51 kW (1977-80) - Solex 34 PICT-5
• JB 51 kW (1980-83) - Zenith 1 VZ
• GH 51 kW (1979-81) — Zenith 1B3
• FP/FT 55/51 kW (1975-78) — Solex 34 PICT-5
• FR 63 kW (1975-78) — Zenith 2B2
• FR 63 kW (1978–83) — Zenith 2B5
• EW 55 kW (od 1983.) — Pierburg 2E2
• EX 66 kBt(c 1983) — Pierburg 2E2

Sustav ubrizgavanje gorivo

• EG 81 kW (1979-82) — Bosch K-Jetronic
• DX 82 kW (od 1982.) — Bosch K-Jetronic

Opći podaci o podešavanju rasplinjača

Solex 31 PIC-6

• Početni razmak zračne zaklopke - 2,0±0,2 mm
• Povećana brzina praznog hoda - 2400±100 o / min
• Razina goriva u komori plovka je 19,5±1 mm
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 0,9±0,15

Soiex 34 PIC-5

• Početni razmak zračne zaklopke - 2,0±0,2 mm
• Povećana brzina praznog hoda - 2600±100 o / min
• Razina goriva u komori plovka je 19,5±1 mm
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 0,7±0,15

Pogledajte izvornik na ovom portalu VWMANUAL

Solex 31 PICT-5

• Početni razmak zračne zaklopke - 4,3±0,15 mm
• Povećana brzina praznog hoda - 2600±50 o / min
• Razina goriva u komori plovka 19 5±1 mm
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 1,1±0,15

Solex 34 PICT-5

Početni razmak prigušivača zraka:

• 1,1 l - 3 0±0,2 mm
• 1,5 l (1457 cm³) — 3,2±0,5 mm
• 1,5 l (1457 cm³), meh. mjenjač — 4,6±0,15 mm
• 1,5 l (1457 cm³), automatski, mjenjač — 3,8±0,15 mm
• 1,6 l, meh. mjenjač — 4,4±0,15 mm
• 1,6 l, automatski, mjenjač — 4,0±0,15 mm

Povećana brzina praznog hoda:

• 1,1 l - 2600±50 o/min
• Svi ostali motori - 2400±50 o / min
• Razina goriva u komori plovka - 18±1 mm
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 1,1±0,15

Zenit 1VZ

• Početni razmak zračne zaklopke - 4,3±0,15 mm
• Povećana brzina praznog hoda:
• Ručni mjenjač - 3200±50 o/min
• Automatski mjenjač - 3400±50 o / min
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 0,9±0,15

Zenith 2B2

• Početni razmak prigušivača zraka:
• 1,5 l — 3,5±0,2 mm
• 1,6 l (od rujna 1975. do srpnja 1977) — 4,5±0,15 mm
• 1,6 l (od svibnja 1978. do kolovoza 1979) — 3,15±0,15 mm
• Povećana brzina praznog hoda:
• Ručni mjenjač - 3200±50 o/min
• Automatski mjenjač - 3400±50 o / min
• Plutajuća razina:
• Primarna komora - 28±0,5 mm
• Sekundarna komora - 30±0,5 mm
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus):
• 027 129 017T/015E — 0,9±0,15
• 027 129 023K — 1,3±0,15

Zenit 2B5

• Početni razmak prigušivača zraka:
• Ručni mjenjač - 3,9 ±0,15 mm
• Automatski mjenjač - 3,7 ±0,15 mm
• Povećana brzina praznog hoda:
• Ručni mjenjač - 3400±50 o/min
• Automatski mjenjač - 3600±50 o / min
• Plutajuća razina:
• Primarna komora - 28±0,5 mm
• Sekundarne komore - 30±0,5 mm
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 1,0±0,15

Pierburg 2E2

• Početni razmak prigušivača zraka:
• Primarna komora - 2,2±0,15 mm
• Sekundarna komora - 5,8±0,15 mm
• Početno (osnovno) podešavanje mehanizma leptira za gas:
• Veličina "E" - 0,40±0,1 mm
• Veličina "F" - 1,00±0,1 mm
• Povećana brzina praznog hoda - 3000±200 o / min
• Kapacitet pumpe akceleratora (cm³/ciklus) — 1,0±0,15

Momenti pritezanja za navojne spojeve (kgm)

• Vijci za pričvršćivanje pumpe za gorivo - 2.0
• Matice za pričvršćivanje karburatora - 2.5
• Matice za pričvršćivanje usisnog razvodnika - 2.5