Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Sharan 1 (1995-2000)

Greške u sustavu ubrizgavanja goriva (VW Sharan 1)

  • Glavna
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Benzinski motori
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Greške u sustavu ubrizgavanja goriva
            0


ECU motora VR6 ima ugrađen snimač grešaka koji otkriva kvarove u ECU i komponentama Motronic sustava i unosi ih u ECU memoriju. Ako su senzor temperature rashladne tekućine, senzor temperature usisnog zraka ili potenciometar mjerača protoka zraka neispravni, ECU počinje raditi prema vrijednostima koje su prihvaćene prema zadanim postavkama. Nakon što se ECU vrati u normalni način rada, prestaje korištenje zadanih vrijednosti. Ako je otkrivena neispravnost otklonjena sama od sebe, tada će nakon pedesetog pokretanja motora podaci o ovoj neispravnosti biti izbrisani iz memorije snimača neispravnosti.

Kako bi se olakšalo rješavanje problema, moguće je zatražiti trenutne parametre putem ECU-a i aktivirati jedan ili drugi element sustava.

Za pronalaženje grešaka unesenih u ECU memorijski uređaj, potrebno je koristiti dijagnostičke stalke tvrtke koja je proizvela vozilo. Nakon što se kvarovi otklone u servisu, oni se brišu iz memorije snimača grešaka, što omogućuje snimaču grešaka da zabilježi nove greške kada se otkriju, bez brkanja sa starim greškama.

Uzrok kvara Metoda eliminacije
Hladan motor ne pali ili se pali s velikim poteškoćama
1. Pregorjeli osigurači #15 i #18 1. Zamijenite
2. Relej odgovoran za napon je neispravan 2. Provjerite u servisu
3. Pumpa goriva je neispravna (motor ne dobiva dovoljno goriva) 3. Popravite pumpu ili je zamijenite novom (za popravke će biti potreban poseban ključ)
4. Regulator tlaka goriva je neispravan 4. Odnesite regulator tlaka na provjeru u servis
5. Senzor temperature rashladnog sredstva je neispravan 5. Provjerite osjetnik temperature ohmmetrom
6. Aktivator leptira za gas je neispravan 6. Obavite provjeru na servisu
7. ECU je neispravan 7. Odnesite ga na provjeru u servis
8. Žice između Hall senzora i ECU-a su prekinute 8. Provjerite i popravite
9. Motor usisava zrak kroz nepropusne spojeve ili oštećena crijeva 9. Provjerite sve spojeve crijeva koji se nalaze na ili vode do kućišta filtra za zrak
Zagrijan motor ne pali ili se pali s velikim poteškoćama
1. Vakuumski vod koji vodi do regulatora tlaka goriva curi 1. Provjerite. Obavite sve navedene provjere
2. Pusne brizgaljke 2. Provjerite ih na servisu
Motor se pali i zatim ponovno gasi
1. Pokretač leptira za gas je neispravan 1. Obavite provjeru na servisu
2. Vakuumski vod koji vodi do regulatora tlaka goriva curi 2. Provjerite
3. Lambda sonda je neispravna 3. Obavite provjeru na servisu
Motor jako vibrira u praznom hodu
1. Relej napajanja ili senzor temperature rashladne tekućine je neispravan 1. Provjerite sami ili u servisu
Motor se gasi
1. Filter goriva je začepljen 1. Instalirajte novi filter
2. Pumpa goriva je neispravna (motor ne dobiva dovoljno goriva) 2. Popravite pumpu ili je zamijenite novom (za popravke će biti potreban poseban ključ)
3. Pusne brizgaljke 3. Provjerite ih na servisu
4. Aktivator leptira za gas je neispravan 4. Obavite provjeru na servisu

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Regulator pritiska goriva
Tijelo leptira za gas
Elektronička upravljačka jedinica — opće informacije
Princip rada ECM-a u različitim uvjetima
Mjere opreza prilikom popravaka sustava za ubrizgavanje
Sustav ubrizgavanja goriva motora VR6
Sljedeći članci
Demontaža i ugradnja mlaznica za gorivo
Provjera senzora protoka zraka
Kabel aktuatora leptira za gas
Električna pumpa za gorivo — Opće informacije
Provjera rada pumpe za gorivo
Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Opće informacije o sustavu ubrizgavanja Passat B3 (1988-1993)
Podaci o sustavu goriva Golf 1 (1974-1984, benzin)
Sustav kontrole ubrizgavanja goriva i paljenja Polo 3 (1995-2003)
Sigurnosne mjere pri radu na sustavu goriva (benzinski motor) Touareg 1 (2002-2006)
Sustav ubrizgavanja goriva Tiguan 1 (2007-2015)
Dijagnostika kvarova sustava ubrizgavanja dizelskog goriva Transporter T4 (1990-2003)
Sustav ubrizgavanja zraka i goriva Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 46 + 39 =

       



Sharan 1 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Održavanje
  • Benzinski motori
  • Popravak motora 2.8 l (AAA)
  • Popravak motora 2.0 l (ADY)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Dizel motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.