Aby ułatwić rozwiązywanie problemów, istnieje możliwość zażądania bieżących parametrów za pośrednictwem komputera ECU i aktywowania wybranego lub innego elementu systemu.
Aby odnaleźć błędy zapisane w pamięci komputera pokładowego, należy skorzystać ze stanowisk diagnostycznych firmy, która wyprodukowała pojazd. Po usunięciu usterek na stacji obsługi, zostają one usunięte z pamięci rejestratora usterek, co pozwala rejestratorowi na zapisywanie nowych usterek w momencie ich wykrycia, bez mylenia ich ze starymi usterkami.
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji | |
| Zimny silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z dużym trudem | ||
| 1. Przepalone bezpieczniki #15 i #18 | 1. Zastąp | |
| 2. Przekaźnik odpowiedzialny za napięcie jest uszkodzony | 2. Sprawdź na stacji benzynowej | |
| 3. Pompa paliwa jest uszkodzona (silnik nie otrzymuje wystarczającej ilości paliwa) | 3. Napraw pompę lub wymień ją na nową (do napraw potrzebny będzie specjalny klucz) | |
| 4. Regulator ciśnienia paliwa jest uszkodzony | 4. Sprawdź regulator ciśnienia na stacji benzynowej | |
| 5. Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony | 5. Sprawdź czujnik temperatury za pomocą omomierza | |
| 6. Siłownik przepustnicy jest uszkodzony | 6. Przeprowadź kontrolę na stacji benzynowej | |
| 7. ECU jest uszkodzone | 7. Oddaj do sprawdzenia na stacji benzynowej | |
| 8. Przewody między czujnikiem Halla a ECU są uszkodzone | 8. Sprawdź i napraw | |
| 9. Silnik zasysa powietrze przez nieszczelne połączenia lub uszkodzone węże | 9. Sprawdź wszystkie połączenia węży znajdujące się na obudowie filtra powietrza lub prowadzące do niej | |
| Ciepły silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z dużym trudem | ||
| 1. Przewód podciśnieniowy prowadzący do regulatora ciśnienia paliwa jest nieszczelny | 1. Sprawdź. Wykonaj wszystkie określone kontrole | |
| 2. Nieszczelne wtryskiwacze | 2. Sprawdź je na stacji benzynowej | |
| Silnik uruchamia się, a następnie znowu gaśnie | ||
| 1. Siłownik przepustnicy jest uszkodzony | 1. Przeprowadź kontrolę na stacji benzynowej | |
| 2. Przewód podciśnieniowy prowadzący do regulatora ciśnienia paliwa jest nieszczelny | 2. Sprawdź | |
| 3. Sonda lambda jest uszkodzona | 3. Przeprowadź kontrolę na stacji benzynowej | |
| Silnik mocno wibruje na biegu jałowym | ||
| 1. Przekaźnik zasilania napięciem lub czujnik temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony | 1. Sprawdź sam lub na stacji benzynowej | |
| Silnik gaśnie | ||
| 1. Filtr paliwa jest zatkany | 1. Zainstaluj nowy filtr | |
| 2. Pompa paliwa jest uszkodzona (silnik nie otrzymuje wystarczającej ilości paliwa) | 2. Napraw pompę lub wymień ją na nową (do napraw potrzebny będzie specjalny klucz) | |
| 3. Nieszczelne wtryskiwacze | 3. Sprawdź je na stacji benzynowej | |
| 4. Siłownik przepustnicy jest uszkodzony | 4. Przeprowadź kontrolę na stacji benzynowej | |
Informacje są zamieszczone w tym zasobie [VWmanual.ru]
Komentarze gości