Na uľahčenie riešenia problémov je možné vyžiadať si aktuálne parametre prostredníctvom ECU a aktivovať jeden alebo druhý prvok systému.
Na vyhľadávanie porúch zadaných do pamäťového zariadenia počítača je potrebné použiť diagnostické stojany spoločnosti, ktorá automobil vyrobila. Po oprave porúch v dielni sa tieto vymažú zo zapisovača porúch, čo umožňuje zapisovaču porúch zaznamenávať nové poruchy hneď po ich zistení bez toho, aby si ich pomýlil so starými poruchami.
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie | |
Studený motor sa nespustí alebo štartuje veľmi ťažko | ||
1. Vypálené poistky #15 a #18 | 1. Vymeňte | |
2. Chybné napäťové relé | 2. Skontrolujte v dielni | |
3. Chybné palivové čerpadlo (do motora sa nedostáva dostatočné množstvo paliva) | 3. Opravte alebo vymeňte čerpadlo (na opravu je potrebný špeciálny kľúč) | |
4. Chybný regulátor tlaku paliva | 4. Skontrolujte regulátor tlaku v dielni | |
5. Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny | 5. Pomocou ohmmetra skontrolujte snímač teploty | |
6. Chybný ovládač škrtiacej klapky | 6. Vykonajte dielenskú kontrolu | |
7. Chybná ECU | 7. Skontrolujte si to v dielni | |
8. Prerušené vodiče medzi Hallovým snímačom a ECU | 8. Skontrolujte a opravte | |
9. Motor nasáva vzduch cez netesné spoje alebo poškodené hadice | 9. Skontrolujte všetky hadicové spoje umiestnené na kryte vzduchového filtra alebo vedúce k nemu | |
Zahriaty motor sa nespustí alebo štartuje veľmi ťažko | ||
1. Netesnosť vo vákuovom potrubí vedúcom k regulátoru tlaku paliva | 1. Skontrolujte. Vykonajte všetky uvedené kontroly | |
2. Netesné vstrekovače | 2. Skontrolujte ich v dielni | |
Motor sa spustí a potom sa znova zastaví | ||
1. Chybný ovládač škrtiacej klapky | 1. Vykonajte dielenskú kontrolu | |
2. Netesné podtlakové vedenie vedúce k regulátoru tlaku paliva | 2. Skontrolujte | |
3. Chybná lambda sonda | 3. Vykonajte dielenskú kontrolu | |
Motor pri voľnobehu veľmi vibruje | ||
1. Chybné relé napájania alebo snímač teploty chladiacej kvapaliny | 1. Skontrolujte si to sami alebo v servise | |
Motor sa zastaví | ||
1. Palivový filter je upchatý | 1. Nainštalujte nový filter | |
2. Chybné palivové čerpadlo (do motora sa nedostáva dostatočné množstvo paliva) | 2. Opravte alebo vymeňte čerpadlo (na opravu je potrebný špeciálny kľúč) | |
3. Netesné vstrekovače | 3. Skontrolujte ich v dielni | |
4. Chybný ovládač škrtiacej klapky | 4. Vykonajte dielenskú kontrolu |
Komentáre návštevníkov