Vložte adaptér 1687/10 do hrdla nasávania vzduchu 1 a zaistite ho svorkou.
Pripravte tester boost VAG 1687 na vykonanie testu (kresba 2,223).
Úplne odskrutkujte regulátor tlaku 2 a zatvorte ventily 3 a 4 (kresba 2,224).
POZNÁMKA: Ak chcete otočiť regulátor tlaku 2, musíte jeho rukoväť potiahnuť smerom nahor.
Pripojte tester turbodúchadla VA G 1687 podľa obrázku 2.223.
Pripojenie k zdroju stlačeného vzduchu 1 (hlavné vedenie alebo kompresor) tester systému preplňovania turbodúchadlom VAG 1687.
POZNÁMKA: Ak je v zbernej nádobe voda, vypustite ju cez vypúšťaciu zátku 6.
Otvorte ventil 3.
Pomocou regulátora 2 nastavte tlak na 0,5 bar.
POZOR: Maximálny tlak nesmie presiahnuť 0,5 bar. Vyšší tlak môže spôsobiť poškodenie motora.
Otvorte ventil 4 a počkajte, kým sa okruh naplní stlačeným vzduchom. V prípade potreby nastavte tlak regulátora späť na 0,5 bar.
Skontrolujte, či nedochádza k úniku, počúvaním a pohybom ruky v blízkosti podozrivých oblastí. Môžete tiež použiť aerosól na detekciu netesností alebo ultrazvukový snímač hluku VA G 1842.
(Zobraziť originál na webovej stránke: «VWmanual»)
POZNÁMKA: Menšie netesnosti sú prijateľné v oblasti nasávania turbodúchadla, pretože nasávacie hadice nie sú navrhnuté pre nadmerný tlak.
POZNÁMKA: Malý objem vzduchu vstupuje do motora cez ventily. Z tohto dôvodu nie je možné kontrolovať zvyškový tlak.
Prevádzka zariadenia na detekciu ultrazvukového hluku VAG 1842.
Pri odstraňovaní zistenej netesnosti postupujte podľa pokynov na vykonávanie inštalačných prác v systéme preplňovania.
Pred odstránením adaptérov uvoľnite tlak v okruhu odstránením spojky z adaptéra 1687/10.
Komentáre návštevníkov